https://pihrt.com/elektronika/391-moje-wifi-esp8266-merkur-battle-tank
រថក្រោះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយទូរស័ព្ទដៃ, Tablet, ឬកុំព្យូទ័រយួរដៃជាឧទាហរណ៍តាមរយៈកម្មវិធីរុករកបណ្តាញមួយជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ប្រព័ន្ធ Wi-Fi ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចូលពីរបំណែកថ្ម AA 1.5V ទៅជាអ្នកកាន់ថ្មនិងការតភ្ជាប់ខ្សែ + + 3V និង -3V អេក្រង់ប្រភេទ OLED នឹងបង្ហាញឈ្មោះរបស់បណ្តាញ Wi-Fi (ឧទាហរណ៍: TANKxx) ពាក្យសម្ងាត់សម្រាប់ចូលដំណើរការ (ឧទាហរណ៍: 123456789) អាសយដ្ឋាន IP នៃវែបសាយមួយសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍នេះ ដែលតែម្នាក់ឯងមិនបានបើកកម្មវិធីរុករកបណ្ដាញនៅពេលដែលបានតភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធ Wi-Fi (ឧទាហរណ៍: 192.168.4.1) ។ លើសពីនេះទៅទៀតអេក្រង់ប្រភេទ OLED បង្ហាញស្ថានភាពនៃការត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ (មុខ, បញ្ច្រាស, បញ្ឈប់ការរង់ចាំសម្រាប់ពាក្យបញ្ជា) និងរដ្ឋនៃកាងនេះ។ អំណាចនៃផ្នែកថាមពលត្រូវបានដោះស្រាយថ្ម 1.5V 3ks (ប្រភេទ C) ដូច្នេះ 4.5V ។ ខ្សភ្លើងពីអ្នកកាន់ថ្មនេះត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយវីសដែលបានសម្គាល់ +6 និង -6 V. ការ ស្ថានីយ M និង M បានចូលរួមជាមួយម៉ូតូដ្រាយស្របជាមួយម៉ាស៊ីនអំពូលចំនួនពីរ 2.5V តភ្ជាប់ភ្ជាប់នៅក្នុងស៊េរី (ចង្កៀងបំភ្លឺនៅពេលដែលធុងផ្លាស់ទីទៅមុខ / ថយក្រោយ) ។ ស្ថានីយនេះ K និង K ដែលចូលរួមកាង (បានប្ដូរបានបង្កើតឡើងដោយវីសដែលនៅពេលដែលរថយន្តឧបសគ្គត្រូវបានបញ្ឈប់) ។ អំពូល LED ក្រហមនៅពេលដែលអំណាចត្រូវតែត្រូវបានភ្លឺបានសម្គាល់ 3VOK 6VOK និងនៅក្នុងករណីនៃការងាកផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខ្សែត្រូវបាន shorted ថ្មនេះ! នៅលើយន្តហោះមាន diodes ដែលរារាំងអេឡិចត្រូនិ "ភ្លើង" ។ ពេលចូលទៅក្នុងធុងនៅក្នុងពាក្យបញ្ជាទៅមុខផ្លាស់ប្តូរ, ការបង្វិលខ្សែគ្នាលាតសន្ធឹងពីម៉ូតូដើម្បីចាន (ចង្អុលបង្ហាញដោយ M និង M) ។
បារតមានសំណុំមូលដ្ឋានតែមួយគត់ម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីគ្រប់គ្រងនឹងត្រូវបានបំពាក់ល្អប្រសើរជាងមុនសម្រាប់គ្នាដកម៉ូតូរបស់អ្នក (មកដល់ពេលនេះល្អប្រសើរជាងមុននឹងត្រូវបានជាមួយធុង) ប៉ុន្តែការងារនេះគឺច្បាស់លាស់ -> ប្រើអ្វីគ្រប់យ៉ាងពី Merkur មួយ។ ចំពោះហេតុផលនេះ, តែមួយធុងទៅម៉ាស៊ីននិងបញ្ជូនគឺស្មុគស្មាញដែលទាក់ទង។ ដ្រាយម៉ូតូក្នុងទិសមួយក្បាលដីទាំងពីរ (ជិះទៅមុខ) និងទិសដៅទីពីរគឺបញ្ច្រាសទៅខាងឆ្វេង។
បានដំឡើងកំណែនៅ
26 សីហា 2024