ការវាស់កម្លាំងបង្វិលជុំ និងកម្លាំងសេះរបស់រថយន្តអ្នកមិនងាយស្រួលជាងនោះទេ ឥឡូវនេះអ្នកអាចធ្វើវាបានដោយប្រើឧបករណ៍ចល័តរបស់អ្នក និងឌីណូឌីជីថលនេះ។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការបើក datalog មួយរបស់អ្នកនៃការទាញ ហើយ Log Dyno នឹងធ្វើនៅសល់។
អ្នកអាចប្រើឯកសារទិន្នន័យ CSV ឬ MSL OBD ដែលមានទិន្នន័យ RPM ដែលចាំបាច់សម្រាប់វាស់កម្លាំងសេះ និងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ អ្នកក៏អាចប្រើទិន្នន័យ SPEED ពីឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដំណើរការ GPS ដូចជា VBOX និង RaceBox និង RaceBox mini ផងដែរ។
ពីខ្សែកោងកម្លាំងបង្វិលជុំ កម្មវិធីក៏អាចកំណត់ចំណុចផ្លាស់ប្តូរលេខល្អបំផុត ដើម្បីធានាបាននូវការបង្កើនល្បឿនអតិបរមា។ នេះធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកដឹងថាពេលណាត្រូវផ្លាស់ប្តូរ ដូច្នេះអ្នកតែងតែមានថាមពលច្រើនបំផុតនៅកង់។
ប្រៀបធៀបការវាស់វែងជាច្រើន!
អ្នកអាចរក្សាទុករង្វាស់ Dyno នីមួយៗរបស់អ្នក ហើយប្រៀបធៀបពួកវា ឬគ្រាន់តែវិភាគពួកវាដោយអន្តរកម្ម។
តើឯកសារទិន្នន័យអ្វីខ្លះអាចត្រូវបានប្រើ?● JB4
● MHD
● ProTool
● COBB
● ProTool
● Bootmod3
● និងកំណត់ហេតុទិន្នន័យ CSV ផ្សេងទៀតដែលមានទិន្នន័យ RPM ឬល្បឿន GPS
នេះជាមធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតក្នុងការវាស់កម្លាំងបង្វិលជុំ និងកម្លាំងសេះរបស់អ្នកដោយប្រើឌីណូនិម្មិត ដោយប្រើតែទូរស័ព្ទដៃ និងទិន្នន័យទិន្នន័យរបស់អ្នក។ អ្នកអាចមើលថាតើម៉ូដ ឬបទភ្លេងរបស់អ្នកដំណើរការភ្លាមៗ ហើយប្រៀបធៀបពួកវា។
★Log Dyno ត្រូវបានគេប្រៀបធៀបទៅនឹងសន្លឹក dyno ជីវិតពិតជាច្រើន ហើយការវាស់ស្ទង់គឺស្ថិតនៅលើជាមួយនឹងយានជំនិះផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន★
តើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?#1. កត់ត្រាទិន្នន័យរថយន្តរបស់អ្នកយក datalog ដូចនឹង dyno pull នៅក្នុងឧបករណ៍ដែលបានផ្តល់ឱ្យមួយ ពី rpm ទាបទៅ rpm ខ្ពស់។ ព្យាយាមជៀសវាងការបង្វិលកង់ព្រោះវាអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៅក្នុងក្រាហ្វ។
#2. រៀបចំទិន្នន័យរថយន្តរបស់អ្នកកម្មវិធី dyno ទាមទារទិន្នន័យមួយចំនួនអំពីរថយន្តរបស់អ្នក។ អ្នកនឹងត្រូវបានសួរឱ្យកំណត់តម្លៃសម្រាប់ដូចខាងក្រោម៖
● ឈ្មោះរថយន្ត
● ទម្ងន់
● សមត្ថភាពធុង
● ទំហំសំបកកង់
● DT%
● មេគុណអូស
● តំបន់ខាងមុខ
#3. ចែករំលែកលទ្ធផល!អ្នកអាចចែករំលែកលទ្ធផលរបស់អ្នកបានភ្លាមៗពីទំព័ររង្វាស់ dyno និម្មិតទៅកាន់កម្មវិធីមូលដ្ឋានណាមួយ ឬបង្ហោះវាទៅបណ្តាញសង្គមណាមួយ ឬផ្ញើអ៊ីមែលទៅវា។ ជាការពិតណាស់ អ្នកគ្រាន់តែអាចរក្សាទុកលទ្ធផលនៅក្នុងវិចិត្រសាលទូរសព្ទរបស់អ្នកផងដែរ។
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមរំកិលចុះក្រោមទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃការពិពណ៌នា ហើយមើលការណែនាំរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
តើការវាស់វែងឌីណូត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណា?ប្រសិនបើអ្នកបានកំណត់ទិន្នន័យយានយន្តរបស់អ្នកបានត្រឹមត្រូវ លទ្ធផលដែលកម្មវិធី dyno របស់យើងផ្តល់ឱ្យនឹងដូចគ្នាទៅនឹងលទ្ធផលដែល dyno ពិតប្រាកដនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នក។ សូមចងចាំផងដែរថា ការបង្វិលកង់អាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៅក្នុងក្រាហ្វ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចជៀសវាងវាបាន អ្នកនៅតែទទួលបានលទ្ធផលត្រឹមត្រូវ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការមិនអើពើនឹងការកើនឡើង។
អ្វីដែលល្អបំផុតអំពីកម្មវិធី dyno របស់យើងគឺថាអ្នកអាចមើលឃើញភ្លាមៗពីរបៀបដែល mods របស់អ្នកដំណើរការបន្ទាប់ពីការកត់ត្រាទិន្នន័យ។ ឥឡូវនេះ អ្នកមិនចាំបាច់ទៅ dyno ទេ ប្រសិនបើអ្នកចង់វាស់ការកែប្រែបន្តិចបន្តួច ឬគ្រាន់តែមិនធ្លាប់វាស់ថាមពលរថយន្តរបស់អ្នក។ អ្នកអាចមើលឃើញភ្លាមៗពីរបៀបដែល mods ឬបទភ្លេងរបស់អ្នកដំណើរការបន្ទាប់ពីការកត់ត្រាទិន្នន័យ។ អ្នកអាច dyno ពេលវេលាគ្មានដែនកំណត់ និងរថយន្តគ្មានដែនកំណត់សម្រាប់ប្រភាគនៃតម្លៃនៃការវាស់វែង dyno មួយ។
អ្នកត្រូវកំណត់រថយន្តរបស់អ្នកឡើង តើវាមានទម្ងន់ប៉ុនណា ទំហំសំបកកង់របស់វា សមាមាត្រប្រអប់លេខ និងថាតើមេគុណនៃការអូសរថយន្តរបស់អ្នក និងផ្ទៃខាងមុខជាអ្វី ដែលកម្មវិធីនឹងជួយក្នុងការកំណត់។
ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យរថយន្ត និងតម្លៃបរិស្ថានរបស់អ្នក កម្មវិធីនេះគណនាខ្សែកោងកម្លាំងបង្វិលជុំ និងកម្លាំងសេះពី datalog ដែលអ្នកអាចវិភាគបាន។ កម្មវិធីនេះក៏ចង្អុលបង្ហាញពីតម្លៃកំពូលផងដែរ ហើយអ្នកនឹងអាចឃើញនៅ rpm ដែលអ្នកបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំ និងថាមពលច្រើនបំផុត។
ការកែតម្រូវ៖● មិនបានកែតម្រូវ
● SAE J1349
● ជំងឺកាមរោគ
● DIN 70020
● ISO 1585
ឯកតាថាមពល៖● WHP
● BHP
● PS
● KW
ឯកតាកម្លាំងបង្វិលជុំ៖● LB-FT
● NM
នៅកង់ឬនៅ crank
កម្មវិធីនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងចំណោម N54 N55 និង S55 Tuners ជាមួយនឹងលទ្ធផលដ៏អស្ចារ្យដែលត្រូវបានបម្រុងទុកដោយការរត់ dyno ។
អ្នកអាច datalog តាមរយៈ OBD ឬឧបករណ៍ចាប់ piggyback របស់អ្នក អ្វីទាំងអស់ដែលអ្នកត្រូវការគឺឯកសារ CSV ។ អ្នកក៏អាចប្រើឧបករណ៍ GPS ដើម្បីកត់ត្រាទិន្នន័យ SPEED សម្រាប់ការវាស់វែង។
ក្រុម Facebook សម្រាប់ការគាំទ្រ/សំណួរ និងចែករំលែកលទ្ធផលរបស់អ្នក៖
Log Dyno Facebook Groupការណែនាំរបស់អ្នកប្រើ