ផ្ទាំងរូបភាព Dodge Challenger

bloodygorgeous

ផ្ទុកពាណិជ្ជកម្ម

អំពី​កម្មវិធីនេះ

Dodge Challenger គឺជាឈ្មោះនៃរថយន្តបីជំនាន់ផ្សេងគ្នា (ពីរគឺជារថយន្តសេះ) ផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាមេរិក Dodge ។ ទោះយ៉ាងណាការប្រើឈ្មោះ Challenger ដំបូងដោយ Dodge គឺនៅឆ្នាំ ១៩៥៩ សម្រាប់ការធ្វើទីផ្សារនូវ“ តម្លៃ” នៃ Coronet Silver Challenger ដែលមានទំហំពេញ។

ចាប់ពីឆ្នាំគំរូ ១៩៧០ ដល់ ១៩៧៤ រថយន្តស្ព័រឌុយដាឡិនឈាងឡេងជំនាន់ទី ១ ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើវេទិកាគ្រីសឡឺរអ៊ីនៅផ្នែករឹងនិងផ្នែករាងកាយដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានដែលចែករំលែកសមាសធាតុសំខាន់ៗជាមួយផាលីមូតបារ៉ាគូដា។

ចាប់ពីឆ្នាំម៉ូដែល ១៩៧៨ ដល់ ១៩៨៣ ជំនាន់ទី ២ គឺជារថយន្តម៉ាក Mitsubishi Galant Lambda ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយរថយន្តស្ព័រដែលជាប្រភេទរថយន្តស្ព័រសន្សំសំចៃ។

ជំនាន់ទី ៣ និងបច្ចុប្បន្នគឺជារថយន្តសេះដែលត្រូវបានណែនាំនៅដើមឆ្នាំ ២០០៨ ដំបូងជាគូប្រជែងជាមួយរថយន្តហ្វដម៉ាស្ទ័រជំនាន់ទី ៥ ដែលបានវិវត្តនិងឆេរ៉ូឡេតកាម៉ារ៉ូជំនាន់ទី ៥ ។

ត្រូវបានណែនាំនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ ១៩៦៩ សម្រាប់ឆ្នាំគំរូឆ្នាំ ១៩៧០ ឌុយដាឡិនឈាងឡាំងគឺជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តអេឡិចត្រូនិច Chrysler ពីរគ្រឿងដែលមួយទៀតជាប្រភេទ Plymouth Barracuda មានទំហំតូចជាង។ មានទីតាំងប្រកួតប្រជែងជាមួយរថយន្ត Mercury Cougar និង Pontiac Firebird នៅផ្នែកខាងលើនៃផ្នែកទីផ្សាររថយន្តសេះវាគឺជា“ ការឆ្លើយតបយឺតយ៉ាវ” ចំពោះរថយន្ត Ford Mustang ដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅខែមេសាឆ្នាំ ១៩៦៤ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រុមហ៊ុន Chrysler មានបំណងដាក់រថយន្ត Dodge Challenger ស៊េរីថ្មី រថយន្តសេះដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាននិងដូចបាររ៉ាគូដាដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះវាអាចរកបានតាមចំនួននៃការតុបតែងនិងកម្រិតជម្រើសនិងស្ទើរតែគ្រប់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងបញ្ជីសារពើភ័ណ្ឌរបស់ក្រុមហ៊ុន Chrysler ។

ការប្រើប្រាស់ឈ្មោះ“ អ្នកប្រជែង” លើកដំបូងគឺសម្រាប់កញ្ចប់តុបតែងនៅឆ្នាំ ១៩៥៩ ដែលមានឈ្មោះថាឌូដវឺដប្រាក់ឈែលឡាំងន័រដែលជារថយន្តទ្វាពីរ។

រទេះរុញវែងជាងវិមាត្ររបស់ Challenger មានទំហំធំជាងមុននិងផ្នែកខាងក្នុងដ៏ប្រណិតជាងមុនត្រូវបានជំរុញដោយការ ដាក់ឲ្យ ដំណើរការនូវរថយន្ត Mercury Cougar ឆ្នាំ ១៩៦៧ ដែលជារថយន្តសេះធំជាងមុនមានភាពថ្លៃថ្នូរនិងថ្លៃជាងមុនសំដៅលើអ្នកទិញជនជាតិអាមេរិកដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិច្រើន។

ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅត្រូវបានសរសេរដោយលោក Carl Cameron ដែលទទួលខុសត្រូវផងដែរចំពោះការរចនាផ្នែកខាងក្រៅរបស់ Dodge Charger ឆ្នាំ ១៩៦៦ ។ កាមេរ៉ុនមានមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ ១៩៧០ ដាយឡិនដាឡិនឈាងឡាំងលើគំនូរព្រាងចាស់នៃគំរូឆ្នាំងសាកឆ្នាំ ១៩៦៦ ដែលនៅមានម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន។ ផ្នែករថយន្តសេះបានធ្លាក់ចុះរួចទៅហើយនៅពេលដែលរថយន្ត Dodge Challenger មកដល់។ ការលក់បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីឆ្នាំ ១៩៧០ ហើយទោះបីជាការលក់បានកើនឡើងសម្រាប់ឆ្នាំម៉ូដែល ១៩៧៣ ដោយមានរថយន្តជាង ២៧.៨០០ គ្រឿងត្រូវបានលក់ក៏ដោយក៏ផលិតកម្មឌូដដាចាឡាំងជិនឡេនបានឈប់ដំណើរការពាក់កណ្តាលឆ្នាំគំរូឆ្នាំ ១៩៧៤ ។ សរុបចំនួន ១៦៥.៤៣៧ Dodge Challengers ជំនាន់ទី ១ ត្រូវបានលក់។


សូមជ្រើសរើសផ្ទាំងរូបភាព Dodge Challenger ដែលអ្នកចង់បានហើយកំណត់វាជាអេក្រង់ចាក់សោរឺអេក្រង់ដើមដើម្បីឱ្យទូរស័ព្ទរបស់អ្នកមានរូបរាងលេចធ្លោ។

យើងមានអំណរគុណចំពោះការគាំទ្រដ៏អស្ចារ្យរបស់អ្នកហើយតែងតែស្វាគមន៍មតិរបស់អ្នកអំពីផ្ទាំងរូបភាពរបស់យើង។