Ciocco Rally 2014. ខ្ញុំកំពុងប្រកួតប្រជែង។
ខ្ញុំមកដល់ពីផ្លូវចុះចំណោតក្នុងល្បឿនប្រហែល 150/160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ សហអ្នកបើកបររបស់ខ្ញុំ អាណា អានថា “ចម្ងាយ ៣០០ ម៉ែត្រ៖ ការយកចិត្តទុកដាក់ ស្តាំ បី គ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ ម្ជុលសក់ឆ្វេង”។ ខ្ញុំដល់ប្រអប់លេខប្រាំយ៉ាងលឿន ហ្វ្រាំងខ្លាំងព្រោះសហអ្នកបើកបរនៅទីនោះដើម្បីរំឭកខ្ញុំ។ ខ្ញុំធ្វើស្តាំបីយ៉ាងល្អនៅក្នុងឧបករណ៍ទីបី ខ្ញុំបានចាប់ហ្វ្រាំងដៃនៅត្រង់ប្រដាប់សក់ខាងឆ្វេងក្នុង "ការប្រមូលផ្តុំ" ហើយខ្ញុំទៅឆ្ងាយដោយសុវត្ថិភាព និងច្បាស់លាស់។
ការឆ្លុះបញ្ចាំង៖
រាល់ពេលដែលខ្ញុំឆ្លងកាត់ ខ្ញុំឃើញថា Guard Rail នៅលើ "ខាងស្តាំបី" ដែលតែងតែត្រូវបានសម្គាល់ដោយគ្រោះថ្នាក់នៃអ្នកបើកបរដែលជាប់គាំងដោយសារការខ្វះចំណេះដឹងអំពីផ្លូវ ហើយខ្ញុំនិយាយទៅកាន់ខ្លួនឯងថា "Ah ប្រសិនបើពួកគេមាន សហអ្នកបើកបរ…”
ហើយនេះគឺជាគំនិត!
ខ្ញុំទទួលបានការគាំទ្រពីក្រុមអ្នកជំនាញព័ត៌មានវិទ្យា និងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ក្បួនដោះស្រាយបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត ហើយខ្ញុំប្រើប្រាស់បទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំដើម្បីផ្ទេរវាទៅជាដំណោះស្រាយឌីជីថល ដែលអាចរកបានសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា!
ខ្ញុំជាអ្នកបើកបរដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ប្រើ co-pilot ព្រោះខ្ញុំចង់ទៅលឿន ប៉ុន្តែ "co-pilot ដោយស្វ័យប្រវត្តិ" អាចប្រើបានគ្រប់យានជំនិះទាំងអស់ ដោយហេតុផលត្រឹមត្រូវដូចជា៖ សុវត្ថិភាព បើកបរកាន់តែប្រសើរ ស៊ីតិច។ … ព្រោះ«ការដឹងមានន័យថាប្រឈមមុខនឹងផ្លូវកាន់តែប្រសើរ»។
Codrive កើតហើយ! -Paolo Andreucci
គំនិតនៅពីក្រោយក្បួនដោះស្រាយ CoDrive បានកើតនៅក្នុងពិភពនៃការប្រណាំងប្រមូលផ្តុំ ដែល "អ្នករុករក" (ឬ "អ្នកបើកបររួម") ជួយអ្នកបើកបរជាពីរដំណាក់កាល៖
- ដំបូង (ថ្ងៃមុនការប្រណាំង) កត់ត្រា (យើងហៅពួកគេថា "កំណត់ចំណាំ") នៅលើខ្សែកោងទាំងអស់នៃផ្លូវ។
– បន្ទាប់មក ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រណាំង ដោយប្រើកំណត់ចំណាំទាំងនោះដើម្បីផ្តល់ការចង្អុលបង្ហាញក្នុងពេលជាក់ស្តែងច្បាស់លាស់អំពីរបៀបដោះស្រាយការលាតសន្ធឹងនីមួយៗ។
CoDrive ចម្លងអ្វីៗទាំងអស់នេះតាមរបៀបឌីជីថល ដោយដើរតួជាជំនួយការបើកបរឆ្លាតវៃដែលមានសមត្ថភាពបង្កើត "កំណត់ចំណាំ" ទាំងនេះដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីទំនាក់ទំនងជាមុន នៅពេលដែលខ្សែកោងនីមួយៗខិតជិតមក ចំណាត់ថ្នាក់របស់វាដែលកំណត់លក្ខណៈរបស់វា រួមទាំងកម្រិតនៃការលំបាកផងដែរ។ ដូច្នេះជួយអ្នកបើកបរឱ្យប្រើមុំចង្កូតត្រឹមត្រូវ កម្រិតនៃការចាប់ហ្វ្រាំង និងពេលបង្កើនល្បឿន ដើម្បីដោះស្រាយវាតាមវិធីល្អបំផុត
Codrive រួមបញ្ចូលក្បួនដោះស្រាយប៉ាតង់ចំនួនបីផ្សេងគ្នាដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយមន្ទីរពិសោធន៍ Perceptive Robotics នៃសាលា Sant'Anna of Advanced Studies នៅទីក្រុង Pisa ដែលពិតជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យនេះ ហើយបានសាកល្បងរួចជាស្រេចលើចម្ងាយជាង 500,000 គីឡូម៉ែត្រទូទាំងពិភពលោកដោយម្ចាស់ជើងឯកការជួបជុំជនជាតិអ៊ីតាលីដែលឈ្នះពានរង្វាន់ Paolo Andreucci
ក្បួនដោះស្រាយដំបូង
ស្នូលនៃ CoDrive: ការគណនាដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃ "ចំណាំ"
ក្បួនដោះស្រាយ "ស្នូល" ដែលមានប៉ាតង់នៅឆ្នាំ 2021 អាចបំបែកផ្លូវនីមួយៗ និងចាត់ថ្នាក់ខ្សែកោងនីមួយៗដោយស្វ័យប្រវត្តិ យោងទៅតាមប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញនៃលក្ខណៈដែលបានកំណត់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន អរគុណចំពោះបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យរបស់ម្ចាស់ជើងឯកការប្រមូលផ្តុំ Paolo Andreucci ដែលរួមជាមួយនឹងកម្មវិធីក្រុម។ អ្នកជំនាញ គាត់បានអ៊ិនកូដឌីជីថលគ្រប់ចំណេះដឹងរបស់គាត់។
ក្បួនដោះស្រាយទីពីរ
ការជូនដំណឹងអំពីការជូនដំណឹង
ខណៈពេលកំពុងបើកបរ "កំណត់ចំណាំ" នៅលើផ្លូវកោងនាពេលខាងមុខត្រូវបានទាក់ទងទៅអ្នកបើកបរជាមួយនឹងការរំពឹងទុកដ៏ត្រឹមត្រូវដើម្បីឱ្យគាត់អាចរៀបចំប្រឈមមុខនឹងពួកគេឱ្យបានល្អបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានរកឃើញនៅក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងដូចជាល្បឿននៃការបើកបរ និងការបង្កើនល្បឿនត្រូវបានប្រៀបធៀបឥតឈប់ឈរជាមួយនឹងតម្លៃដែលបានព្យាករណ៍ (ជួរត្រឹមត្រូវនៃតម្លៃដែលបានព្យាករណ៍) សម្រាប់ខ្សែកោងជាក់លាក់នោះ ជាមួយនឹងសំឡេងព្រមានភ្លាមៗក្នុងករណីមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងពេក។
ក្បួនដោះស្រាយទីបី
ការវិភាគឥរិយាបថបើកបរ
នៅពេលដែលការធ្វើដំណើរត្រូវបានបញ្ចប់ ក្បួនដោះស្រាយការចាត់ថ្នាក់រចនាប័ទ្មការបើកបរនឹងផ្តល់ "ពិន្ទុ" ដល់ការសម្តែងដែលទើបតែបានអនុវត្ត ដោយគិតគូរថាតើផ្លូវកោងផ្សេងៗត្រូវបានដោះស្រាយបានល្អ ឬខ្សោយ។ ជម្រើស "journey replay" អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរពិនិត្យមើលការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ និងដំណើរការនៃផ្លូវដែលពួកគេទើបតែបានធ្វើ ដោយផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវឱកាសដើម្បីមើលកន្លែងដែលកំហុសបានកើតឡើង ហើយដូច្នេះអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេយល់ពីរបៀបកែលម្អរចនាប័ទ្មបើកបររបស់ពួកគេ។
បានដំឡើងកំណែនៅ
25 វិច្ឆិកា 2025