ದೊಡ್ಡ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವಕೋಶ "ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್": ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್, ದಹನ ಕೊಠಡಿ, ಡಿಒಹೆಚ್, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್, ಇಂಧನ ಪಂಪ್, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.
ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ದಹನದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲ್ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್) ಎಂಜಿನ್ಗಳಂತಹ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ, ದಹನ ಕೊಠಡಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿದೆ. ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಕೆಳಭಾಗವು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಎನ್ನುವುದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಪಿನ್ಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯ ನಡುವೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಂಪ್ಗಳು, ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಸಂಕುಚಿತ ಅನಿಲದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನುವಾದ ಚಲನೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿರುದ್ಧ-ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಬ್ಲಾಕ್ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ (ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಕೂಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ಯಾಸ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ), ತಲೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ದ್ರವ ಇಂಧನವನ್ನು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಅದರ ಪೂರೈಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ದಹಿಸುವ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬಲವಂತದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೂಲಕ ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ವಾಲ್ವೆಟ್ರೇನ್ ಅಥವಾ ವಾಲ್ವ್ ರೈಲು ಒಂದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟಗಳು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ಗಾಳಿ / ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣದ (ಅಥವಾ ನೇರ-ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಗಾಳಿ ಮಾತ್ರ) ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಿಂದ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ.
ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ-ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ದಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಂತಹ ಪೆಟ್ರೋಲ್ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್) ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿದೆ.
ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಯಾವುದೇ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬೇಕು.
ವಾಹನದ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ಅನಿಲಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ನೇರವಾಗಿ ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ, ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ವೇಗವರ್ಧಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹಾನಿಕಾರಕ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಕಡಿಮೆ ವಿಷಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತವೆ.
ಈ ನಿಘಂಟು ಉಚಿತ ಆಫ್ಲೈನ್:
• ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳ 4500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ;
• ವೃತ್ತಿಪರರು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;
• ಸ್ವಯಂಪೂರ್ಣತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಹುಡುಕಾಟ ಕಾರ್ಯ - ಹುಡುಕಾಟವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಟೈಪ್ ಮಾಡಿದಂತೆ ಪದವನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ;
• ಧ್ವನಿ ಹುಡುಕಾಟ;
• ಆಫ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ - ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಡೇಟಾಬೇಸ್, ಹುಡುಕುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಡೇಟಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಉಂಟಾಗುವುದಿಲ್ಲ;
• ತ್ವರಿತ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಲಿಯಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಗಿದೆ.
"ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್. ಮೋಟಾರು ವಾಹನದ ಭಾಗಗಳು" ಪರಿಭಾಷೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉಚಿತ ಆಫ್ಲೈನ್ ಕೈಪಿಡಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಅಪ್ಡೇಟ್ ದಿನಾಂಕ
ಫೆಬ್ರ 7, 2025