ಅಪಾಯ:
ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರ ಅರ್ಹ ಗುಂಪಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಜ್ಞರ ಜ್ಞಾನವಿಲ್ಲದೆ ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ!
http://www.app-achsvermessung.de ನಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಕ್ಸ್
ಹವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಲಯಕ್ಕಾಗಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳ ಅಳತೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ!
AchsBoxPro ನೊಂದಿಗೆ, ಟೋ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಬಹುದು. ಪರಿಣಿತರು ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್-ಆಸಕ್ತ ಹವ್ಯಾಸ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮಾಪನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯ-ಸೇವಿಸುವ ಮತ್ತು ಜಾಗವನ್ನು ಸೇವಿಸುವ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಸಂಯೋಜಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಹಾಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಟೋ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ವಾಹನ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಟೋ ನಿಂದ, ಇದು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಟೈ ರಾಡ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕ್ರಾಂತಿಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಗುರಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ವೇಗದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಕೋನವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನೇರವಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಅಥವಾ ರಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಟೈ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಅಳತೆ ಉಪಕರಣಗಳು:
(http://www.app-achsvermessung.de ನಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆಯ ಮೂಲಗಳು)
- 1 ಸ್ವಯಂ-ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ಲೈನ್ ಲೇಸರ್
- 1 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮಿನಿ ಟ್ರೈಪಾಡ್ (ಎತ್ತರ ಅಂದಾಜು. ಚಕ್ರದ ಮಧ್ಯಭಾಗ)
- 3 ಮಡಿಸುವ ನಿಯಮಗಳು ("ಇಂಚಿನ ನಿಯಮಗಳು")
ಬೆಂಬಲಿತ ವಾಹನಗಳು:
ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಗಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ರಿಮ್ ಗಾತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
* ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ:
ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟೋ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ರಿಮ್ ರನೌಟ್ ಪರಿಹಾರ ಸಾಧ್ಯ.
ಕೆಳಗಿನ ಚಾಸಿಸ್ ಡೇಟಾವನ್ನು AchsBoxPro ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಲಾಗ್ ಮಾಡಬಹುದು:
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್:
- ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಚಾಲನಾ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಟ್ರ್ಯಾಕ್
- ನೇರವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಬೀಳು
- ಕ್ಯಾಂಬರ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಉಳಿದಿದೆ ಬಲಕ್ಕೆ
- ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್, ಸ್ಪ್ರೆಡ್, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಡಿಫ್. ಕೋನ (ಸ್ವಯಂ ನಿರ್ಮಿತ ರೋಟರಿ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ)
ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್:
- ವಾಹನದ ಉದ್ದದ ಮಧ್ಯದ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಟ್ರ್ಯಾಕ್
- ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಕ್ಷದ ಕೋನ
- ಪತನ
- ಕ್ಯಾಂಬರ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಉಳಿದಿದೆ ಬಲಕ್ಕೆ
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ:
- ರಿಮ್ ಹೊರ ಅಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ಅಗಲ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ
- ವಾಹನದ ಉದ್ದದ ಮಧ್ಯದ ಸಮತಲವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಟ್ರ್ಯಾಕ್
- ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ
- ಸವಾರಿಯ ಎತ್ತರ
- ರಿಮ್ ರನೌಟ್/ಅಳತೆ ದೋಷ
- ಟೈ ರಾಡ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಡೀಫಾಲ್ಟ್
ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆ:
ಲೇಸರ್ ಮತ್ತು ರಿಮ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮೂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು (ಟೋ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಬರ್) ಈ ಅಳತೆ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡೇಟಾದಿಂದ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಲೇಸರ್ನ ನಿಖರವಾದ ಜೋಡಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ನಿಖರತೆ:
ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ನಿಖರತೆ 4 ಕೋನೀಯ ನಿಮಿಷಗಳು. ಇದು ಹಲವಾರು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಮಾಪನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಔಟ್ಪುಟ್:
ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಲಾಗ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಬಹುದು, ಕಳುಹಿಸಬಹುದು/ಹಂಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು.
ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಿಂಪಡೆಯಬಹುದು. ಇದು 6 ವಾಹನಗಳವರೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
AchsBoxPro ಗುರಿ ಗುಂಪು:
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಲಯಕ್ಕಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆಯ ಸೂಕ್ತ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು.
ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳ ಅಳತೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ!
ಇತರ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು achsvermessung.app, fahrwerk.app, racetool.app, achsmess.app ಅಥವಾ app-achsvermessung.de ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು
ಅಪ್ಡೇಟ್ ದಿನಾಂಕ
ಜುಲೈ 11, 2024