Verkehrsunfall Helfer Huber

Wolfgang Huber Ing.

ಈ ಆ್ಯಪ್ ಕುರಿತು

ಡೆಮೊ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್:
ಮಾಡಬಹುದಾದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು - ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಪೂರ್ಣ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ:
ಪುಟ 4: P1÷P6: ತಪ್ಪಿಸುವಿಕೆ, ವೇಗ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಿಂದು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಪುಟ 11: P12: ಮರ್ಕೆಂಟೈಲ್ ಡಿಪ್ರಿಸಿಯೇಶನ್ ಕಾರ್/ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಭಾಗ 1: ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್: ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಆಫ್ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಇನ್ಶುರೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು, ರುಹ್ಕೋಫ್/ಸಾಹ್ಮ್ (ಡಿ), ಹಾಲ್ಬ್ಗೆವಾಚ್ಸ್/ಬರ್ಗರ್ (ಡಿ).
ಪುಟ 7: ದಿನಾಂಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ.

ಪೂರ್ಣ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್:
ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು - ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸಾಧ್ಯ:
P0 - ವಿವಿಧ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣತೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು: ಉದಾ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೂರಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ, ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಿಂದು.
P1- P6 - ತಪ್ಪಿಸುವ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು - ಬ್ರೇಕ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೇಗ, ಕುಸಿತ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯ, ರಿಯಾಕ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ವಿವಿಧ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ತಪ್ಪಿಸುವ ವೇಗ.
P8 - ವಾಹನ ಮೌಲ್ಯದ ಸ್ಥಿರತೆ - ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೌಲ್ಯದ ನಿರ್ಣಯ: ವಿವಿಧ ಬಳಸಿದ ಕಾರು ಕೊಡುಗೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಲಿಂಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ.
P8a - ವಾಹನ ಮೌಲ್ಯದ ಸ್ಥಿರತೆ - ವಾಹನದ ಹಾನಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿನ ಕಡಿತದ ನಿರ್ಣಯ.
P10 - ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಅಪಘಾತ: ವಾಹನ ಘರ್ಷಣೆಗಳು: ಉದ್ವೇಗ, ಪರಿಣಾಮ, ವಿರೂಪತೆಯ ಕೆಲಸದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ (ವಿರೂಪ ಕೆಲಸ - ವಿರೂಪತೆಯ ಆಳದ ಮೂಲಕ ಠೀವಿ ಅಥವಾ ಬಲದ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ, d, ddyn, d0, d0Def),
ಸ್ವಿರ್ಲ್, ಮಸ್ಕ್ವೆರ್, ಫಿ, ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಧ್ರುವದ ಸುತ್ತ ತಿರುಗುವಿಕೆ, ಶಕ್ತಿಯ ಸಮತೋಲನ.
k = k0 ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ d, ddyn, C' ಮತ್ತು C"dyn ನ ಪರಿವರ್ತನೆ.
P10 - ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಒತ್ತಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ, ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ (ಅನ್ಬ್ರೇಕ್ಡ್/ಬ್ರೇಕ್ಡ್) - ಡಿಡಿನ್‌ನಿಂದ ಡಿಡಿನ್-ಫೋರ್ಸ್‌ಲೆಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಡಿನ್-ವಿತ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಠೀವಿ (2018 ರಿಂದ).
P11 - ವಿಭಿನ್ನ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಅನುಪಾತಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೇನ್ ಬದಲಾವಣೆ, ಕಾರ್ನರ್ ಮಾಡುವ ವೇಗದ ಮಿತಿ (ಅತಿಯಾದ ಮೂಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹ), ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಲೆರೇಶನ್-ವೇಗವರ್ಧನೆ.
P12 - ಮರ್ಕೆಂಟೈಲ್ ಸವಕಳಿ (ಕಾರ್ + ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್): ವಯಸ್ಸು, ಹಾನಿಯ ತೀವ್ರತೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ.
P12a - ಮರ್ಕೆಂಟೈಲ್ ಸವಕಳಿ (ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು + ದೇಹ + ಟ್ರೈಲರ್): ವಯಸ್ಸು, ಹಾನಿಯ ತೀವ್ರತೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ.
P12c - ಮರ್ಕೆಂಟೈಲ್ ಸವಕಳಿ (ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್): ವಯಸ್ಸು, ಹಾನಿಯ ತೀವ್ರತೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ.
P12d - ಮರ್ಕೆಂಟೈಲ್ ಸವಕಳಿ (ಓಲ್ಡ್ಟೈಮರ್): ವಯಸ್ಸು, ಹಾನಿಯ ತೀವ್ರತೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ.
P19 - ರಕ್ತದ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಸಾಂದ್ರತೆ BAC.
P19 - ಆದರ್ಶ ತೂಕ: ಬಾಡಿ ಮಾಸ್ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ BMI, ವೇಸ್ಟ್-ಟು-ಹಿಪ್ ಅನುಪಾತ WHR.
P21 - ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ.
ದಿನಾಂಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ.

ಡೆಮೊ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ (ಬಟನ್ ನೋಡಿ: pdfViewer - ಪುಟ 30÷32):
ಪುಸ್ತಕ01_ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ
book02_ಪರವಾನಗಿ ಪಠ್ಯ
ಪುಸ್ತಕ03_ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯ
book04_Microsoft ವಿಷುಯಲ್ ಬೇಸಿಕ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ ಮುಖವಾಡಗಳ ವಿವರಣೆ
ಪುಸ್ತಕ05 _ಸವಕಳಿ ವಿವರಣೆ
book06_ಮೌಲ್ಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮಾಪಕ
book07_C' ಮತ್ತು F ಸಂಖ್ಯೆ: ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿವರಣೆ
book08_stiffness side number_k0 ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಂದ book09_Trendentwicklung_k0 ಅಂಶಗಳು
book10_AGU ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
book11_AGU-Versuch_ HS_134_ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರಿಂಟ್‌ಔಟ್_ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ
ವಿಷುಯಲ್ ಬೇಸಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ book12_AGU-Versuch_ HS_134_inmate load_calculation
book13_AGU-Versuch_ HS_134_ಪ್ರಯೋಗದ ಅವಲೋಕನ
ಪುಸ್ತಕ14 ರಿಂದ ಪುಸ್ತಕ40_ವಿವಿಧ
book41_ಆಫರ್: ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ (ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು) + ಸಾಹಿತ್ಯ + ಮಾಹಿತಿ + ಸುಳಿವುಗಳು
book42_ಎಲ್ಲಾ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಮುಖವಾಡಗಳ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಶಾಟ್‌ಗಳು
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಪೂರ್ಣ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು book43_Description

ಡೆಮೊ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ವೀಡಿಯೊಗಳು:
ಕಾರು → ಬೈಸಿಕಲ್
ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ → ಕಾರು/ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್
ಕಾರು → ಪಾದಚಾರಿ
ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಮೊಬೈಲ್ ತಡೆಗೋಡೆ (ಸಣ್ಣ ಅತಿಕ್ರಮಣದಂತೆ) → ಇಳಿಜಾರು ನಿಂತಿರುವ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ
AGU: ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕ್ → ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ (ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ)
ಕಾರು → ಕಾರು (ಹಿಟ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇರುವವರ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕುಗಳು)
ಕಾರು → ಕಾರು (ಸರಣಿ ಘರ್ಷಣೆ)
EuroNCAP: ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ID.3 2020