AchsBoxPro Achsvermessung

Box601

앱 정보

위험:
이 앱은 자동차 기술, 섀시 및 휠 얼라인먼트 분야의 전문 지식을 갖춘 자격을 갖춘 사람들만을 대상으로 합니다. 이 앱을 사용한 휠 얼라인먼트는 전문 지식 없이는 불가능합니다!
http://www.app-achsvermessung.de의 기본 사항

이 앱은 취미 및 모터스포츠 부문을 위해 개발되었습니다.
공공 도로 또는 여객 운송에 사용되는 차량의 측정 및 조정뿐만 아니라 상업적 사용은 허용되지 않습니다!


AchsBoxPro를 사용하면 거의 모든 차량에서 토우와 캠버를 측정할 수 있습니다. 이 앱을 사용하면 전문가 및 섀시에 관심이 있는 취미 정비공이 자신의 차고에서 또는 경마장에서 직접 휠 얼라인먼트*를 수행할 수 있습니다.

모터스포츠 부문에서는 시간과 공간을 많이 소모하는 민감한 측정 기술의 설치 및 정렬과 그 운송이 더 이상 필요하지 않습니다.

프론트 액슬은 통합 조정 보조 장치를 사용하여 필요한 토우 값으로 구체적으로 조정할 수 있습니다. 차량별 데이터와 실제 발가락에서 각 개별 타이 로드에 필요한 조정 회전수를 계산합니다. 이를 통해 목표 궤도 값에 빠르게 접근할 수 있으며, 구동축 각도를 포함하여 직진 주행 시 직선 스티어링 휠을 보장합니다.

타이 로드는 휠을 돌린 상태에서 또는 램프에서 주행한 후에 조정할 수 있습니다.


필요한 장치 및 측정 장비:
( 공급처 http://www.app-achsvermessung.de )

- 셀프 레벨링 크로스 라인 레이저 1개
- 조정 가능한 미니 삼각대 1개(휠 중앙에 대략적인 높이)
- 3가지 접기 규칙("인치 규칙")


지원 차량:

4개의 바퀴와 프론트 액슬 스티어링이 있는 모든 차량이 지원됩니다. 이 앱은 모든 차량 크기 및 림 크기에서 작동합니다.


*휠 얼라인먼트 범위:

이 앱은 프론트 및 리어 액슬의 토우와 캠버를 결정하는 데 사용할 수 있습니다. 림 흔들림 보정이 가능합니다.

AchsBoxPro로 다음 섀시 데이터를 확인하고 기록할 수 있습니다.

앞 차축:
- 기하학적 구동축과 관련된 개별 및 전체 트랙
- 직진 중 넘어짐
- 캠버 차이 왼쪽 오른쪽으로
- 캐스터, 스프레드, 궤도차각 (자체 회전판 필요)

리어 액슬:
- 차량 종단 중앙면과 관련된 개별 및 전체 궤적
- 구동축 각도
- 떨어지다
- 캠버 차이 왼쪽 오른쪽으로

추가로:
- 림 외부 가장자리의 트랙 폭 차이
- 차량 종방향 중앙면을 기준으로 한 프론트 액슬 개별 및 전체 트랙
- 좌우 휠베이스
- 차체 높이
- 림 런아웃/측정 오류
- 타이로드 조정 기본값


기능:

레이저와 림 플랜지 사이의 거리를 측정하고 입력합니다. 휠 위치(토우 및 캠버)는 이러한 측정값과 기타 차량별 데이터에서 계산됩니다. 내부 보정 계산 덕분에 레이저의 정확한 정렬이 필요하지 않습니다.


정확성:

시스템의 정확도는 4분입니다. 수많은 실제 테스트를 통해 결정되었습니다.


측정 결과 출력:

결과는 디스플레이에 명확하게 표시됩니다. 또한 로그 형태로 저장 및 전송/공유하여 출력할 수도 있습니다.

차량 및 측정값을 저장하고 검색할 수 있습니다. 이를 통해 최대 6대의 차량을 병렬 처리할 수 있습니다.

AchsBoxPro 대상 그룹:

이 앱은 취미 및 모터스포츠 부문을 위해 개발되었으며 섀시 기술 및 휠 얼라인먼트에 대한 적절한 지식이 있는 정비사만 사용할 수 있습니다.

공공 도로 또는 여객 운송에 사용되는 차량의 측정 및 조정뿐만 아니라 상업적 사용은 허용되지 않습니다!

다른 워크숍 앱에 대한 최신 정보는 achsvermessung.app, fahrwerk.app, racetool.app, achsmess.app 또는 app-achsvermessung.de에서 확인할 수 있습니다.

새로운 기능

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