하이퍼카 월페이퍼

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하이퍼카는 매우 효율적인 추진력, 중량 효율적인 구조 및 뛰어난 공기역학을 갖추고 있습니다. 이러한 많은 기능만으로도 좋은 성능을 낼 수 있지만 세 가지 기능을 결합하면 일반적인 고속도로 속도를 초과하고 좋은 핸들링을 제공하며 뛰어난 연비를 달성할 수 있는 하이퍼카가 될 수 있습니다.

현재 생산 중인 하이퍼카는 없지만 하이엔드 프로토타입, 쇼카, 하이브리드 및 전기 자동차에 하이퍼카의 많은 기능이 통합되어 있습니다.

2003년 혼다나 토요타 하이브리드는 하이퍼카로 간주되지 않지만 비생산 인사이트가 갤런당 50~70마일로 가장 근접합니다.

예, 하이퍼카는 현대 경주용 자동차에서 볼 수 있는 것과 동일한 기술을 사용하여 복잡한 충돌에서 살아남을 수 있는 안전 셀을 만듭니다. GM의 Ultralite는 고성능 항공기의 고급 탄소 섬유 복합재 샌드위치 구조 덕분에 모든 기업 및 정부 충돌 기준을 충족했습니다. 하이퍼카는 탄소 섬유, 케블라, 알루미늄 벌집 및 기타 고급 재료 및 설계 기술과 같이 경주용 자동차 운전자가 충돌에서 살아남는 데 도움이 되는 동일한 기술 중 일부를 사용할 수 있습니다.

Honda와 Toyota는 기존의 강철 차체 또는 Honda Insight의 첨단 경량 알루미늄 가중 섀시를 사용하여 하이브리드 가스/전기 자동차를 제작합니다. Toyota의 Prius는 올바른 방향으로 나아가는 단계이지만 하이퍼카를 향한 작은 단계에 불과합니다. Honda IMAS에 대한 Edmunds의 기사에는 사진이 포함되어 있습니다.

2020년에는 다양한 자동차 제조업체가 자체 디자인의 하이퍼카 생산에 더 집중했습니다. 하이퍼카에 대한 관심으로 인해 브랜드들은 가장 희귀한 부품과 핸드크래프트를 사용하여 우수한 하이퍼카를 보유하고 있습니다.

물론 하이퍼카를 소유하려면 노력이 필요합니다. 이런 차를 가지려면 수백만 달러를 희생해야 합니다.

원하는 하이퍼카 배경화면을 선택하고 잠금 화면 또는 홈 화면으로 설정하여 휴대폰을 멋지게 꾸며보세요.

우리는 귀하의 큰 지원에 감사 드리며 항상 배경 화면에 대한 귀하의 피드백을 환영합니다