Verkehrsunfall Helfer Huber

Wolfgang Huber Ing.

앱 정보

데모 버전에서 제공되는 소프트웨어:
할 수 있는 계산 - 다른 모든 계산은 정식 버전에서만 가능합니다.
4페이지: P1÷P6: 회피성, 속도, 반응점 등
페이지 11: P12: 상품 감가상각 차량/스테이션 왜건 파트 1: 시스템: 오스트리아 보험 회사 협회, Ruhkopf/Sahm(De), Halbgewachs/Berger(De).
7페이지: 날짜 차이.

정식 버전으로 제공되는 소프트웨어:
계산 - 이 모든 것이 가능합니다.
P0 - 다양한 가속 및 감속 계산: 예: 주어진 거리에 도달한 최대 속도, 감속, 반응점.
P1- P6 - 회피 가능성 계산 - 다양한 기준을 고려하여 제동 출력 속도, 감속도, 제동 거리, 제동 시간, 반응점, 회피 가능성 속도.
P8 - 차량 가치 안정성 - 현재 가치 결정: 다양한 중고차 제공에 대한 추가 인터넷 링크 포함.
P8a - 차량 가치 안정성 - 차량 손상 시 가치 감소의 결정.
P10 - 자동차 사고: 차량 충돌: 충격, 충격, 변형 일의 계산(변형 일 - 변형 깊이를 통한 강성 또는 힘의 수로 계산, d, ddyn, d0, d0Def),
소용돌이, müsquer, 파이, 순간 극 주위의 회전, 에너지 균형.
k = k0 계수를 변경하면서 d, ddyn, C' 및 C"dyn의 변환.
P10 - 압축 단계, 복원 단계 및 전체 단계(제동되지 않음/제동)에서 차량 탑승자 응력 계산 - ddyn에서 ddyn-forceless 및 ddyn-강성을 통한 힘으로 변경(2018년부터).
P11 - 접착 비율이 다른 차선 변경, 코너링 속도 제한(과도한 코너링이 있는 경우에도), 경사로에서 제동 감속-가속.
P12 - 상품 감가상각(자동차 + 스테이션 왜건): 연령, 손상 정도, 시장 요인에 따라 다릅니다.
P12a - 상품 감가상각(상용 차량 + 차체 + 트레일러): 연령, 손상 정도, 시장 요인에 따라 다릅니다.
P12c - 상품 감가상각(오토바이): 연령, 손상 정도, 시장 요인에 따라 다릅니다.
P12d - 상품 감가상각(oldtimer): 연령, 손상 정도, 시장 요인에 따라 다릅니다.
P19 - 혈중 알코올 농도 BAC.
P19 - 이상적인 체중: 체질량 지수 BMI, 허리 둘레 비율 WHR.
P21 - 폐차.
날짜 차이.

데모 버전 및 정식 버전에서 제공되는 정보(버튼: pdfViewer – 30÷32 페이지 참조):
book01_가격표
book02_라이센스 텍스트
book03_저작권
book04_Microsoft Visual Basic 운영 체제에서 내 계산 프로그램의 마스크에 대한 설명
book05 _감가상각 설명
book06_값 안정성 척도
book07_C' 및 F 번호: 시스템 설명
book08_stiffness side number_k0 시스템
book09_Trendentwicklung_k0 충돌 테스트의 요인
book10_AGU 평가 시스템
book11_AGU-Versuch_ HS_134_컴퓨터 인쇄물_계산
book12_AGU-Versuch_ HS_134_inmate load_calculation in Visual Basic
book13_AGU-Versuch_ HS_134_실험 개요
book14에서 book40_기타
book41_Offer: 소프트웨어(계산) + 문헌 + 정보 + 힌트
book42_모든 계산 마스크의 스크린샷
book43_앱 정식 버전 구매에 대한 설명

데모 버전 및 정식 버전에서 제공되는 정보:
충돌 동영상:
자동차 → 자전거
오토바이 → 자동차/스테이션 왜건
자동차 → 보행자
변형 가능한 모바일 배리어(작은 오버랩으로) → 경사진 스탠딩 카 프런트
AGU : 자동차 제동 → 자동차 미제동 (시험평가 및 각종 계산 포함)
차 → 차(타고 있는 차 안에서의 탑승자의 이동 방향)
자동차 → 자동차(연속 충돌)
EuroNCAP: 충돌 및 안전 테스트 Volkswagen ID.3 2020