혼다 시빅

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Honda의 인기 있는 Civic 컴팩트는 2022년형으로 대대적인 변신을 하여 더욱 성숙한 모습, 새로운 기능 및 세련된 인테리어 디자인을 선보입니다. 지난 세대 모델과 마찬가지로 2022년 혼다 시빅 인기 소형차는 세단과 해치백 바디 스타일로 출시될 예정이다. 쿠페 바디 스타일은 사라졌습니다. Hondas Civic은 세단 또는 해치백으로 제공되며 Mazda3 및 Toyota Corolla와 같은 경쟁업체를 미러링합니다. 디자인과 플랫폼은 새롭지만 Honda Civics 파워트레인은 마지막 모델에서 이월됩니다.

Hondas가 Hondas의 인기 있는 소형차인 Civic의 다른 모든 측면을 재설계했지만 Honda는 마지막 세대 모델의 파워트레인 옵션을 유지하기로 결정했습니다. 완전히 새로운 11세대 Civic을 통해 Honda는 과거 Civic의 시대를 초월한 디자인 개념 중 일부를 재검토했다고 말합니다. 새로운 11세대 Civic은 왜건과 더 비슷하게 만들 수 있지만 Honda는 대신 쿠페와 같은 루프라인을 제공하여 건강한 양의 후방 헤드룸을 유지합니다. 2022 Honda Civic 세단과 해치백의 초기 주행 테스트에서 자동차의 새로운 외부 스타일은 이전 모델의 차체보다 더 성숙하고 고급스러운 것으로 나타났습니다. 음, 열광적이었습니다.

북미, 유럽, 일본에서 판매된 시빅 페리오 해치백을 기반으로 하는 시빅 쿠페라는 2세대 혼다 시빅에 새로운 차체 스타일이 도입됐다. 8세대 Civic의 경우 Honda는 모델을 세단과 쿠페에 사용되는 플랫폼과 유럽 시장을 위해 주로 설계된 해치백에 사용되는 두 가지 플랫폼으로 나누었습니다. 유럽 ​​시장을 겨냥한 스타일링. 고급 Civic 기반 모델인 Honda Domani는 일본에서 Isuzu Gemini로 판매된 반면(1992-2000년), 5도어 Domani는 Honda Civic(Civics의 진정한 해치백 및 해치백과 함께)으로 혼동되어 판매되었습니다. 1995-2000년 사이의 유럽.

그러나 새로운 11세대 Civic은 스포츠 및 투어링 등급의 6단 수동 옵션과 함께 주문할 수 있습니다. 2022 Honda Civic Si는 200마력을 만드는 1.5리터 4기통의 터보차저 버전으로 구동되는 2021년 말에 도착합니다. 2020년 모델 연도의 다른 변경 사항으로는 혼다 센싱이 Si의 표준 장비로, 6단 수동의 새로운 최종 구동 비율(가속을 개선하기 위한 노력)이 포함됩니다.

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