Pickup Truck Wallpapers
Жарнамалар бар
1 миң+
жолу жүктөлүп алынды
Баары
info
Колдонмо тууралуу
Pickup Truck Wallpapers жүк ташуучу унаалар жөнүндө сүрөт колдонмо болуп саналат. Бул колдонмо акысыз жана көңүл ачууну жайылтууга багытталган.
Фургон же пикап, ошондой эле пикап (бразилиялык португалча) же пикап (европалык португалча) (англис тилинен алынган) деп аталат, жалпы брутто салмагы 3500 кг ашпаган, жүк ташууга арналган автотранспорттун түрү. ачык арткы үстү бар, дээрлик дайыма кабинадан өзүнчө. Бразилиянын Traffic кодексине ылайык, бул билдирет: жүк ташуучу унаа, чакан жүк ташуучу унаа, анткени жүргүнчүлөр жана жүктөр өзүнчө отсектерде ташылат.
Ал жүк ташууга арналгандыктан, бул түрдөгү унаанын арткы бөлүгү дээрлик дайыма кабинадан бөлүнүп турат, ошентип, оор жүктөрдү көтөрүүдө же тартууда шасси ийилүүгө мүмкүндүк берет.
Түндүк Американын бир нече унааларында, Chevrolet El Camino, Ford Ranchero, Dodge Rampage, Honda Ridgeline жана Subaru Baja чакалары бар, бирок техникалык жактан алар жүк ташуучу эмес. Жүк ташуучу унаалар, адатта, шасси ийилүүсүн камсыз кылуу жана барактын деформациясынын алдын алуу үчүн толугу менен калкып жүрүүчү кабинасы жана өзүнчө жүк бөлүгү бар түтүк түрүндөгү темир же канал шассисине ээ. Арткы рама бөлүгүнө ширетилген эки стилдеги, монокок кабина жана мотор отсеги Австралияда сунушталат. Ал "тоннер" деп аталат, анткени ал бардык монокок стилдеринен 250 кг (551 фунт) көбүрөөк жүк көтөрө алат.
Фургон же пикап, ошондой эле пикап (бразилиялык португалча) же пикап (европалык португалча) (англис тилинен алынган) деп аталат, жалпы брутто салмагы 3500 кг ашпаган, жүк ташууга арналган автотранспорттун түрү. ачык арткы үстү бар, дээрлик дайыма кабинадан өзүнчө. Бразилиянын Traffic кодексине ылайык, бул билдирет: жүк ташуучу унаа, чакан жүк ташуучу унаа, анткени жүргүнчүлөр жана жүктөр өзүнчө отсектерде ташылат.
Ал жүк ташууга арналгандыктан, бул түрдөгү унаанын арткы бөлүгү дээрлик дайыма кабинадан бөлүнүп турат, ошентип, оор жүктөрдү көтөрүүдө же тартууда шасси ийилүүгө мүмкүндүк берет.
Түндүк Американын бир нече унааларында, Chevrolet El Camino, Ford Ranchero, Dodge Rampage, Honda Ridgeline жана Subaru Baja чакалары бар, бирок техникалык жактан алар жүк ташуучу эмес. Жүк ташуучу унаалар, адатта, шасси ийилүүсүн камсыз кылуу жана барактын деформациясынын алдын алуу үчүн толугу менен калкып жүрүүчү кабинасы жана өзүнчө жүк бөлүгү бар түтүк түрүндөгү темир же канал шассисине ээ. Арткы рама бөлүгүнө ширетилген эки стилдеги, монокок кабина жана мотор отсеги Австралияда сунушталат. Ал "тоннер" деп аталат, анткени ал бардык монокок стилдеринен 250 кг (551 фунт) көбүрөөк жүк көтөрө алат.
Качан жаңырды
Коопсуздук дегенде колдонмонун маалыматты кантип топтоп, аны үчүнчү тараптар менен кантип бөлүшө турганын түшүнүү керек. Маалыматтардын купуялыгы жана коопсуздугу колдонмоңуздун иштетилишине, жүргөн аймагыңызга жана курагыңызга жараша болот. Маалыматты иштеп чыгуучу берип, маал-маалы менен жаңырып турат.
Үчүнчү тараптар менен маалымат бөлүшүлбөйт
Иштеп чыгуучулар маалыматтардын бөлүшүлүшү жөнүндө кантип кабар берерин билип алыңыз
Маалымат топтолбойт
Иштеп чыгуучулар маалыматтардын топтолушу жөнүндө кантип кабар берерин билип алыңыз
Маалымат шифрленип өткөрүлөт
Маалыматты өчүрүү мүмкүн эмес
