«Ичтен күйүүчү кыймылдаткыч» деген чоң техникалык энциклопедия: бензин кыймылдаткычы, дизелдик кыймылдаткыч, цилиндрдин башы, күйүү камерасы, dohc, учкун, күйүүчү май насосу, инжектордук система, газ чыгаруу системасы.
Ички күйүүчү кыймылдаткыч - күйүүчү камерада кыймылдаткычтын ичинде күйүүчү май аралашмасы күйүүчү жылуулук кыймылдаткычынын бир түрү. Мындай кыймылдаткыч күйүүчү майдын күйүү энергиясын механикалык ишке айландырат.
Учкун менен күйгүзүүчү кыймылдаткычтарда, мисалы, бензин (бензин) кыймылдаткычтарында күйүү камерасы адатта цилиндр башында жайгашкан. Кыймылдаткычтар көбүнчө күйүү камерасынын түбү кыймылдаткыч блогунун үстүнкү бөлүгүнө туура келгидей кылып иштелип чыккан.
Кранк вал – кыймылдаткычтын бириктиргичтери бекитилүүчү бир катар кривопистерден жана кранкпиндерден турган кривошиптүү механизм менен кыймылдаткыч. Бул кайчылаш кыймыл менен айлануу кыймылынын ортосунда конверсияны ишке ашырууга жөндөмдүү механикалык бөлүк.
Поршень - кысылган газдын энергиясын которуу кыймылынын энергиясына айландыруу үчүн колдонулган насостордун, компрессорлордун жана поршеньдүү ичтен күйүүчү кыймылдаткычтардын негизги компоненти. Туташтыргыч штангалар жана ирек вал энергияны андан ары моментке айландыруу үчүн колдонулат. Карама-каршы поршеньдүү кыймылдаткыч – ар бир цилиндрдин эки учунда поршень бар, цилиндрдин башы жок поршендик кыймылдаткыч.
Ички күйүүчү кыймылдаткычтарда цилиндрдин башы цилиндр блогуна орнотулуп, цилиндрлерди бекитип, жабык күйүүчү камераларды түзөт. Башы менен блоктун ортосундагы түйүн блоктун башынын прокладкасы менен бекитилет. Пружиналары, учкундары, инжекторлору бар клапандар көбүнчө башына орнотулат. Кыймылдаткычтын түрүнө жараша (инсульт, от алдыруу системасы, муздатуу түрү, газ бөлүштүрүү системасы) баштын жайгашуусу абдан чоң өлчөмдө айырмаланышы мүмкүн.
Карбюратор суюк отун менен абаны аралаштыруу жана анын кыймылдаткыч цилиндрлерине берилүүчү көлөмүн жөнгө салуу жолу менен күйүүчү аралашманы даярдоого арналган. Күйүүчү май куюу системасы, карбюратордук системадан айырмаланып, күйүүчү майды сормо коллекторго же цилиндрге форсункаларды колдонуу менен куюу аркылуу берет.
Клапан же клапан поезди - бул ичтен күйүүчү кыймылдаткычтагы алуу жана чыгаруу клапандарынын иштешин көзөмөлдөгөн механикалык система. Алуучу клапандар күйүү камерасына аба/күйүүчү май аралашмасынын агымын (же түздөн-түз инжектордук кыймылдаткычтар үчүн абанын өзүнчө) агымын көзөмөлдөйт, ал эми чыгуучу клапандар күйүү камерасынан чыккан иштетилген газдардын агымын көзөмөлдөйт.
От алдыруу системасы учкунду пайда кылат же электродду жогорку температурага чейин ысытат, учкун менен күйүүчү ички күйүүчү кыймылдаткычтарда күйүүчү-аба аралашмасын күйгүзөт. Учкун менен күйүүчү ички күйүүчү кыймылдаткычтар үчүн эң кеңири колдонуу бензин (бензин) менен жүрүүчү унаалар жана мотоциклдер сыяктуу.
Күйүүчү май насосу поршендик кыймылдаткычтын цилиндрине түздөн-түз күйүүчү май берүүчү күйүүчү май куюу системасынын ажырагыс бөлүгү болуп саналат. Күйүүчү май насосу күйүүчү линияда басым түзүү үчүн иштелип чыккан, ал кыймылдаткычтын цилиндриндеги басымдан бир топ жогору болушу керек.
Унаанын газ чыгаруу системасы кыймылдаткычтын ичинде зыяндуу газдардын топтолушун минималдаштыруу үчүн иштелип чыккан. Чыгаруучу коллектор күйүү камерасындагы жарылуудан чыккан түтүндөрдү кабыл алып, кыймылдаткычка түздөн-түз жанаша жайгашкан. Чыгаруучу коллектор зыяндуу заттар азыраак уулуу заттарга жана сууга ажыраган катализаторго туташтырылган.
Бул сөздүк оффлайн режиминде:
• мүнөздөмөлөрдүн жана терминдердин 4500дөн ашык аныктамасын камтыйт;
• адистер жана студенттер үчүн идеалдуу;
• автотолуктоо менен өркүндөтүлгөн издөө функциясы - издөө сиз терген сайын сөздү баштайт жана болжолдойт;
• үн менен издөө;
• оффлайн режиминде иштөө - колдонмо менен топтомдолгон маалымат базасы, издөөдө маалымат чыгашасы талап кылынбайт;
• тез маалымдама же унаа кыймылдаткычын үйрөнүү үчүн идеалдуу колдонмо болуп саналат.
"Ичтен күйүүчү кыймылдаткыч. Автоунаа тетиктери" терминологиянын толук акысыз оффлайн колдонмосу, эң маанилүү терминдерди жана түшүнүктөрдү камтыйт.
Качан жаңырды
2025-ж., 7-фев.