OBD2 Coolant Temperature Alert

CHINH LUONG QUOC

Колдонмо тууралуу

Версия 1.1.7
Android OS 4.3 жана андан жогору Android телефону үчүн курал

Байланыш
Унаанын маалымат байланыш портуна туташуу үчүн ELM327 же шайкеш Bluetooth OBD-II адаптерин колдонуңуз.

Автоунаа тарабынан колдонулган OBDII протоколун аныктоо
Муздаткычтын так температурасын көзөмөлдөйт жана муздаткычтын температурасы белгилүү бир чекке жеткенде эскертүү үн чыгарат

Көйгөйлөр
Кызыгып жатасызбы, сиз моторуңуздун ысып кетишинен тынчсызданышыңыз керекпи же жокпу? Сиз абдан тынчсызданышыңыз керек, кыймылдаткычы ысып кеткен унааны айдоо цилиндрдин башын, кыймылдаткыч блогун же ички бөлүктөрүн бузушу мүмкүн.

Унааңыздагы температура өлчөгүч моторуңуздун муздаткычынын температурасын көрсөтүү үчүн иштелип чыккан. Бул көрсөткүч сизге кыймылдаткычыңыздын муздаткычы муздак (Муздак C), нормалдуу (болжол менен ортодо) же ысып кеткендигин (Hot H) айтып берет, бирок так температураны көрсөтпөйт. Бул колдонмо бул көйгөйлөрдү чечет

Температура чеги
1. Кыймылдаткычтын иштөө температурасы болжол менен 90 ºC – 104 ºC (195 ºF – 220 ºF): Бул термостат ачылып, муздаткычтын радиаторго өтүшүнө мүмкүндүк берген температура.
2. Бул колдонмодо ашыкча ысып кетүү температурасынын босогосу 110 ºC (230 ºF) деп коюлган: Бул температура, анда колдонмо кыймылдаткычтын ысып кеткени тууралуу кабарлайт. Бул босогону унааңызга ылайыкташтырууга (жөнгө салууга) болот.

Өзгөчөлүктөрү
1. Бул колдонмо ар бир көз ирмемде так температураны байкоого мүмкүндүк берет
2. Бул колдонмо термостатты ачуу үчүн иштөө температурасын аныктоого мүмкүндүк берет (температура ченегичтин ийнесин байкоо менен, ал орто отурганда туруктуу көрүнүп турганда)
3. Бул колдонмо температура босогого жеткенде үзгүлтүксүз угулат
4. Бул колдонмо ашыкча ысып кетүү тууралуу эскертүү босогосун өзгөртүүгө мүмкүндүк берет (ашыкча ысып кетүү босогосу Цельсий же фаренгейттин кээ бир градустары менен иштөө температурасынан жогору болушу керек, бул градустун канчасы сиз колдонмонун канчалык тез кабар беришин кааласаңыз көз каранды)
5. Колдонмонун ысып кетүү босогосунун демейки мааниси 110 ºC /230 ºF.
Иштөө температурасына салыштырмалуу өтө жогору болсо, босогону азайтуу керек
Эгер ал иштөө температурасынан төмөн болсо, босогону көбөйтүү керек

Ашыкча ысып кеткен кыймылдаткыч менен чечимдер:
Эгер сиз жолдо баратканда кыймылдаткычыңыз ысып кете баштаса, тейлөө станциясын издөөнү улантпоо маанилүү. Анын ордуна, унааны токтотуп, адегенде бир аз оңдоого аракет кылыңыз.
Унааңызда муздаткыч жана суу сакталган болсо, кыймылдаткычыңыз ысып баштаса, адегенде аларды кошуп көрүңүз. Муздаткычтын деңгээли бир аз өтө төмөн болушу мүмкүн.
Бул иштебесе, кондиционерди өчүрүп, жылуулукту күйгүзүңүз. Жылуулукту күйгүзүү жылуулукту кыймылдаткычыңыздан алыстатууга жардам берет. Бир нече километрден кийин, сиз аны өчүрүп, кыймылдаткыч кандай иштеп жатканын текшере аласыз.
Моторуңуз ысып кетсе, ысык радиаторго муздак суу куйбаңыз. Температуранын кескин өзгөрүшү радиаторду бузушу мүмкүн.

Купуялык саясаты
https://www.freeprivacypolicy.com/live/a24cee0f-4e77-4bd2-bc25-af94d87f75d0

Эмне жаңылык

Version 1.1.7