Коркунуч:
Бул колдонмо унаа технологиясы, шасси жана дөңгөлөктөрдү тегиздөө тармагында тажрыйбасы бар адамдардын квалификациялуу тобуна гана арналган. Бул колдонмо менен дөңгөлөктү тегиздөө адистин билимисиз МҮМКҮН ЭМЕС!
Негиздер http://www.app-achsvermessung.de
Колдонмо хобби жана моторспорт сектору үчүн иштелип чыккан.
Жалпы пайдалануудагы жолдордо же жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн колдонулуучу транспорт каражаттарын коммерциялык максатта пайдаланууга, ошондой эле өлчөө жана жөнгө салууга жол берилбейт!
AchsBoxPro менен буттун бармагын жана камберди дээрлик бардык унааларда өлчөөгө болот. Колдонмо экспертке жана шассиге кызыккан хобби механикке дөңгөлөктөрдү тегиздөө* иштерин өз гаражында же түз ипподромдо жүргүзүүгө мүмкүндүк берет.
Мотоспорт тармагында сезгич өлчөө технологиясын жана аларды ташуу үчүн көп убакытты жана мейкиндикти талап кылуучу орнотуу жана тегиздөө зарыл болбой калды.
Интегралдык жөнгө салуу жардамын колдонуу менен алдыңкы окту атайын ар кандай талап кылынган манжа маанисине тууралоого болот. Унаага тиешелүү маалыматтардан жана анык бармактан, бул ар бир жеке галстук таяк үчүн талап кылынган тууралоо революцияларын эсептейт. Бул максаттуу тректин маанисине тез жетүүгө мүмкүндүк берет жана айдоо огунун бурчун камтуу менен түз алдыда айдап баратканда түз рулга кепилдик берет.
Галстук таякчаны дөңгөлөк бурулуп же рампада айдагандан кийин жөндөөгө болот.
Керектүү приборлор жана өлчөөчү жабдуулар:
( http://www.app-achsvermessung.de боюнча камсыз кылуу булактары )
- 1 өзүн-өзү түздөөчү кайчылаш сызык лазер
- 1 жөнгө салынуучу мини штатив (дөңгөлөктүн болжол менен бийиктиги)
- 3 бүктөлүүчү эрежелер ("дюйм эрежелери")
Колдоого алынган унаалар:
Төрт дөңгөлөктүү жана алдыңкы огу бар бардык унаалар колдоого алынат. Колдонмо бардык унаа өлчөмдөрү жана жээк өлчөмдөрү менен иштейт.
* Дөңгөлөктү тегиздөөнүн көлөмү:
Бул колдонмо алдыңкы жана арткы октун манжасын жана камберин аныктоо үчүн колдонулушу мүмкүн. Четтин агымынын ордун толтуруу мүмкүн.
Төмөнкү шасси маалыматтарын AchsBoxPro менен аныктоого жана каттоого болот:
алдыңкы огу:
- геометриялык айдоо огу менен байланышкан жеке жана жалпы трек
- Түз алдыда айдап баратканда жыгылыңыз
- Камбер айырмасы калды оңго
- Кастер, жайылма, трек айырма бурчу (өз алдынча жасалган айлануучу плиталарды талап кылат)
арткы огу:
- транспорт каражатынын узунунан ортоңку тегиздигине тиешелүү жеке жана жалпы жол
- Айдоо огунун бурчу
- кулаш
- Камбер айырмасы калды оңго
Кошумча:
- Ченектин сырткы четтериндеги туурасынын айырмасын байкаңыз
- Алдыңкы октун жекече жана жалпы тректи транспорт каражатынын узунунан ортоңку тегиздигине негизделген
- Солго жана оңго дөңгөлөк базасы
- жүрүү бийиктиги
- Чектин чыгышы/өлчөө катасы
- Галстук таякчасын жөндөө үчүн демейки
Функционалдык:
Лазер менен алкак фланецтеринин ортосундагы аралыктар ченелет жана киргизилет. Дөңгөлөктүн позициялары (бармак жана камбер) бул өлчөнгөн маанилерден жана башка унаага тиешелүү маалыматтардан эсептелет. Лазерди так тегиздөө ички оңдоо эсептөөлөрүнүн аркасында зарыл эмес.
Тактыгы:
Системанын тактыгы 4 бурчтук мүнөт. Бул көптөгөн практикалык сыноолор менен аныкталган.
Өлчөөнүн жыйынтыгы:
Натыйжалар дисплейде айкын көрүнүп турат. Мындан тышкары, алар журнал түрүндө сакталып, жөнөтүлүп/бөлүштүрүлүп, ошондой эле басып чыгарылат.
Унааларды жана өлчөөлөрдү сактап, кайра алууга болот. Бул 6 унаага чейин параллелдүү иштетүүгө мүмкүндүк берет.
AchsBoxPro максаттуу тобу:
Колдонмо хобби жана мотоспорт сектору үчүн иштелип чыккан жана шасси технологиясы жана дөңгөлөк тегиздөө боюнча тиешелүү билими бар механиктер тарабынан гана колдонулушу мүмкүн.
Жалпы пайдалануудагы жолдордо же жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн колдонулуучу транспорт каражаттарын коммерциялык максатта пайдаланууга, ошондой эле өлчөө жана жөнгө салууга жол берилбейт!
Башка семинар колдонмолору боюнча учурдагы маалыматты achsvermessung.app, fahrwerk.app, racetool.app, achsmess.app же app-achsvermessung.de даректеринен тапса болот.
Качан жаңырды
2024-ж., 11-июл.