Friction Circle Monitor

Hirotaka_k

Колдонмодон сатып алуулар

Колдонмо тууралуу

[Функциялар]

■ Жалпы маалымат
Көпчүлүк G-метрлер унаанын борборундагы бир гана чекиттин кыймылын көрсөтөт.
Бул колдонмо смартфондун сенсорлорун колдонуп, унаанын динамикалык абалын физикалык жактан баалайт жана айдоочунун киргизүүсүнүн жана жүктү өткөрүүнүн таасирин төрт дөңгөлөктүн ар биринин жүрүм-туруму катары көрсөтөт.

Ал сизге интуитивдик түрдө "азыр ар бир дөңгөлөк канча кармагычты колдонуп жатканын" түшүнүүгө мүмкүндүк берет,

айдоо учурунда реалдуу убакыт режиминде.

■ Негизги функциялар

● Ар бир дөңгөлөк үчүн көз карандысыз сүрүлүү чөйрөсү
Колдонмо ар бир дөңгөлөктүн узунунан жана каптал багыттар боюнча канчалык колдонулуп жатканын реалдуу убакыт режиминде көрсөтөт.
Бурчка тормоздоо учурунда арткы жүктүн жоголушу,
же бурулуштан чыгып ылдамданууда жетишсиз тартылуу сыяктуу жүрүм-турумдарды визуалдык түрдө аныктай аласыз.

● Унаа параметрлерине негизделген симуляция
Алдыңкы/арткы октун салмагы, протектор, дөңгөлөк базасы,
тартылуу борборунун бийиктиги жана сүрүлүү коэффициенти сыяктуу унаа параметрлерин киргизүү менен,
колдонмо сиздин унааңыздын мүнөздөмөлөрүнө ылайык жүктү өткөрүүнү жана дөңгөлөктү колдонууну чагылдырат.

● Уникалдуу эки баскычтуу калибрлөө
Колдонмо эки баскычтуу калибрлөө ыкмасын колдонот, ал гравитация огун жана унаанын алдыга багытын өз алдынча аныктайт.

Бул смартфон бурчта орнотулган учурда да, узунунан жана капталдан G сызыгын так алууга мүмкүндүк берет.

● Техникалык маалыматтар
https://github.com/H-kajimae

■ Колдонуу ыкмасы
1. Смартфонду унаанын кармагычына убактылуу орнотуңуз (бурчтуу орнотууга болот).

2. Унаа токтоп турганда колдонмону иштетип, деңгээлдин шилтемесин аныктаңыз.

3. Алдыңкы огун аныктоо үчүн түзмөктү унаанын алдыга багытында эңкейтиңиз.

4. Түзмөктү баштапкы абалына кайтаруу жана бекем бекитүү үчүн экрандагы көрсөтмөнү аткарыңыз.

■ Функционалдык чектөөлөр
Бул колдонмо талдоо жана байкоо жүргүзүү үчүн арналган маалыматты визуалдаштыруу куралы болуп саналат.

Ал айдоо операцияларына, айдоо чечимдерине же дисплейдин тактыгына байланыштуу көрсөтмөлөрдү, сунуштарды же кепилдиктерди бербейт.

■ Эскертүү
Бул колдонмо колдонулганына карабастан,
автоунаа айдоо (анын ичинде коомдук жолдордо жана жарыш трассаларында) кооптуу иш-аракет болуп саналат.
Айдоо жана андан ары иштөө боюнча бардык чечимдер
колдонуучунун толук жоопкерчилигинде.

Бул колдонмо айдоо коопсуздугуна же натыйжаларына кепилдик бербейт.
Көрсөтүлгөн маалыматта каталар же кечигүүлөр болушу мүмкүн.

Бул колдонмону колдонуудан же колдоно албагандыктан келип чыккан ар кандай зыян
колдонуучунун жоопкерчилигинде.

Эмне жаңылык

Adjusted negative-G value maintenance time