Torque PID for MAZDA SKYACTIVD

10 миң+
жолу жүктөлүп алынды
Мазмун рейтинги
Баары
Скриншоттун сүрөтү
Скриншоттун сүрөтү
Скриншоттун сүрөтү
Скриншоттун сүрөтү
Скриншоттун сүрөтү

Колдонмо тууралуу

Бул Torque Pro колдонмосу менен Mazdaнын SKYACTIV-D жабдылган унаалары үчүн PID колдонуу үчүн плагин.

Cактык чаралары
Коопсуздук жаздыкчасынын эскертүү жарыгы OBD байланышын (мисалы, Bluetooth адаптери же радар детектору) колдонгон аппаратты колдонуудан улам күйүп кетиши мүмкүн. Эгерде эскертүү лампасынын күйүп турган үлгүсү байланыш катасын көрсөтсө, аппаратты колдонууну дароо токтотууну сунуштайбыз. Эскертүүчү жарыктын күйүп турган үлгүсүн аныктоо үчүн дилериңизге кайрылыңыз.
Күн сайын OBD байланышын ишке ашырган түзмөктөрдү колдонуудан баш тартууну жана аларды диагностикалык максаттарда гана колдонууну сунуштайбыз. Андан тышкары, аны айдап баратканда колдонуудан алыс болуңуз, анткени ал күтүлбөгөн бузулууларга алып келиши мүмкүн жана өтө кооптуу. Сураныч, бул сактык чараларын эске алуу менен, өзүңүздүн тобокелиңиз менен колдонуңуз.

Колдонмого талаптар
Torque Pro (акы төлөнүүчү версия)

Кантип колдонуу керек
(1) Бул колдонмону Torque Pro алдын ала орнотулган Android түзмөгүнө орнотуңуз.
(2) Torque Proну ишке киргизиңиз.
(3) Torque Pro үй экранындагы менюдан "Орнотуулар" → "Плагиндер" → "Плагин тизмеси" бөлүмүнө өтүп, "MAZDA SKYACTIV-D үчүн Torque PID плагини" кошулганын ырастаңыз.
(4) Torque Pro башкы экранынын менюсунан "Орнотуулар" → "Кеңейтилген PID/Сенсорду башкаруу" бөлүмүнө өтүңүз. Менюдагы "Алдын ала белгиленген топтомдон" "MAZDA SKYACTIV-D" тандаңыз жана PID кошулганын ырастаңыз.
(5) Кошулган PID Torque Pro стандарттык PID сыяктуу эле колдонулушу мүмкүн.

*Эгер "MAZDA SKYACTIV-D" Колдонуу боюнча нускамада көрсөтүлбөсө (4)
(4.1) Torque Pro үй экранында "MAZDA SKYACTIV-D үчүн Torque PID" баскычын таптаңыз.
(4.2) Көрсөтүлгөн экранда "SEND PID TO TORQUE" баскычын басыңыз.
(4.3) Колдонуу нускамасындагы (4) кадамды кайталаңыз.
Жогорудагы кадамдар көйгөйдү чечпесе, бул баракта көрсөтүлгөн электрондук почта дареги боюнча биз менен байланышыңыз.

*Кошулган PID жок кылынса
Сураныч, колдонуу нускамаларынын (4) пунктуна PIDди кайра кошуңуз. Каттоо эсебиңиз бат-баттан жок кылынса, бул баракта көрсөтүлгөн электрондук почта дареги аркылуу биз менен байланышыңыз. Бул тууралуу Torque Pro форумунда да кабарланган (https://torque-bhp.com/forums/?wpforumaction=viewtopic&t=7290.0).

Туура келген унаа моделдери
Операция 2017-жылы катталган CX-5 (KF сериясы) менен тастыкталды.
Башка унаа моделдери менен иштөө тастыкталган эмес, андыктан өзүңүздүн тобокелчиликке ээ болуңуз.

Шайкеш PID
・Батареянын иштөө күндөрү (BATT DAY)
Батареяны колдонуу күндөрү
Батареяны алмаштырууда заряддын/разряддын жыйындысын баштапкы абалга келтирсеңиз, ал 0гө кайра коюлат.
・Батареянын болжолдуу заряды (BATT SOC)
Батареяны кубаттоо абалы (болжолдуу маани)
・Батареянын суюктугунун температурасы (BATT TEMP)
Батарея суюктугунун температурасы
・Көбөйтүү басымы (BOOST)
Алуучу коллектордун басымын өлчөгүч
・Тормоз которгучу (тормоз SW)
Тормозду которгучтун абалы (которгуч КҮЙҮК болгондо 1, башка учурда 0)
・Тормоз суюктугунун басымы (BFP)
Тормоз суюктугунун басымы
・Заряддоо аба муздаткычынын температурасы (CACT)
 Муздаткычтын температурасы
・Муфталык электромагниттик кызмат цикли (CUP SOL)
AWD системасынын бириктиргичинин электромагнитинин иштөө цикли
・Бамперден Максатка чейинки аралык (DIST BMP TGT)
Алдыдагы объектке чейинки аралык инфракызыл лазер сенсору менен өлчөнөт
MRCC системасы менен жабдылган унаа моделдерине туура келбейт
・DPF дифференциалдык басымы (DPF DP)
DPF дифференциалдык басымы (DPFге чейин жана андан кийин чыгуучу басымдын айырмасы)
・DPF лампаларынын саны (DPF LMP CNT)
DPF эскертүү жарыгы канча жолу күйөт
・DPF PM топтоо (DPF PM ACC)
DPF дифференциалдык басымынан болжолдонгон PM тунмасынын көлөмү ж.б.
・DPF PM Generation (DPF PM GEN)
PM генерациясынын көлөмү кыймылдаткычтын ылдамдыгынан, кирүүчү абанын көлөмүнөн, күйүүчү майдын инжектордук көлөмүнөн ж.б.
・DPF калыбына келтирүү саны (DPF REG CNT)
 DPF ойнотуу саны
・DPF калыбына келтирүү аралык (DPF REG DIS)
Мурунку DPF регенерациясы аяктагандан бери басып өткөн аралык
・DPF калыбына келтирүү дистанциясы 01~10 (DPF REG DIS 01~10)
Белгилүү өлчөмдөгү PM топтолгонго чейинки аралык (акыркы 10 жолу)
Бул DPF регенерацияларынын ортосундагы иш жүзүндөгү пробегтен айырмаланат.
SKYACTIV-D 1.5 менен жабдылган унаалар менен гана шайкеш келет (иш Demio жана Axela менен тастыкталган)
・DPF регенерациясынын орточо аралыкы (DPF REG DIS AVG)
DPF регенерациясы аяктаган сайын басып өткөн жолдун орточо мааниси
・DPF калыбына келтирүү абалы (DPF REG STS)
DPF регенерация статусу (DPF калыбына келтирилип жатканда 1, башка учурда 0)
・EGR A клапанынын абалы (EGR A POS)
EGR A клапан абалы
・EGR B клапанынын абалы (EGR B POS)
EGR B клапан абалы
・Күйүүчү май куюу суммасын үйрөнүү саны (автоматтык) (INJ AL FRQ)
Күйүүчү май куюу көлөмүн үйрөнүү боюнча аткарылгандардын саны (автоматтык)
・Күйүүчү май куюу суммасын үйрөнүү саны (кол менен) (INJ WL FRQ)
Күйүүчү майдын инжектордук көлөмүн үйрөнүү боюнча аткарылгандардын саны (кол)
・Күйүүчү май куюу суммасы Окуу аралыктары (Автоматтык) (INJ AL DIS)
Күйүүчү майдын инжектордук көлөмүн үйрөнүү (автоматтык) акыркы жолу аткарылган пробег
Пробег 65536 км же андан көп болсо, операция тастыкталган жок
・Күйүүчү майдын инъекциясынын суммасы үйрөнүү аралыктары (кол менен) (INJ WL DIS)
Күйүүчү майдын инжектордук көлөмүн үйрөнүү (кол менен) акыркы жолу аткарылган пробег
Пробег 65536 км же андан көп болсо, операция тастыкталган жок
・Алуучу коллектордук абсолюттук басым (IMAP)
Алуучу коллектордун абсолюттук басымы
・Алуучу жапкыч клапанынын абалы (ISV POS)
Алуучу жапкыч клапанынын абалы
・Gear (GEAR)
AT тиштүү абалы
・Кулпоо (БУЛПОО)
AT кулпу абалы (кулпуланганда 1, башка учурда 0)
・Май алмаштыруу аралыктары (OIL CHG DIS)
Май алмаштырууда мунай дайындары баштапкы абалга келтирилгенден бери басып өткөн аралык
・Токтоочу лампа (STOP LMP)
Лампанын жарыктын абалы (күйүп турганда 1, өчүк болгондо 0)
・ Максаттуу аралык (TGT DIS)
MRCC системасынын миллиметрдик толкун радары менен өлчөнүүчү объектке чейинки аралык
Негизинен, жарактуу баалуулуктар унаа токтоп, алдыдагы объект жакындаганда гана көрсөтүлөт.
MRCC системасы менен жабдылган моделдерге гана шайкеш келет (иш CX-5 KF сериясында тастыкталган)
・ Чыныгы момент (TORQUE ACT)
 Кыймылдаткычтын моменти
・Жалпы аралык (TOTAL DIST)
Жалпы пробег
・ Өткөрүүчү суюктуктун температурасы (TFT)
Трансмиссия майынын температурасы
Качан жаңырды
2025-ж., 18-авг.

Маалыматтардын коопсуздугу

Коопсуздук дегенде колдонмонун маалыматты кантип топтоп, аны үчүнчү тараптар менен кантип бөлүшө турганын түшүнүү керек. Маалыматтардын купуялыгы жана коопсуздугу колдонмоңуздун иштетилишине, жүргөн аймагыңызга жана курагыңызга жараша болот. Маалыматты иштеп чыгуучу берип, маал-маалы менен жаңырып турат.
Үчүнчү тараптар менен маалымат бөлүшүлбөйт
Иштеп чыгуучулар маалыматтардын бөлүшүлүшү жөнүндө кантип кабар берерин билип алыңыз
Маалымат топтолбойт
Иштеп чыгуучулар маалыматтардын топтолушу жөнүндө кантип кабар берерин билип алыңыз

Эмне жаңылык

Ver 1.9.6
・Android 16 (APIレベル36)に対応しました。

Ver 1.9.5
・一部の環境でアプリがクラッシュする問題を修正しました。

Ver 1.9.4
・"BATT DAY"を追加しました。詳細はアプリの説明欄をご覧ください。
・Android 14 (APIレベル34)に対応しました。

Ver 1.9.3
・Android 13 (APIレベル33)に対応しました。

Ver 1.9.2
・"STOP LMP"を追加しました。詳細はアプリの説明欄をご覧ください。
・"DPF REG DIS 01~10"の説明を修正しました。詳細はアプリの説明欄をご覧ください。

Колдонмо боюнча колдоо көрсөтүү кызматы

Иштеп чыгуучу жөнүндө
SHUICHI KOZAWA
shuichi.kozawa@gmail.com
Japan
undefined