CoDrive

CoDrive Srl

Колдонмодон сатып алуулар

Колдонмо тууралуу

Ciocco Rally 2014. Мен мелдешип жатам.

Мен эңкейиштен 150/160 км/саат ылдамдыкта келем. Менин экинчи учкучум Анна мындай дейт: "300 метр жетүү: көңүл оңго үч сол кычка  үчүн кооптуу ". Мен бешинчи тишке бат эле өтөм, катуу тормозумду бастым, анткени экинчи учкуч мени эстетип турат. Үчүнчү визитте оң үчөөнү жакшы жасайм, «ралли шыпырууда» сол чачтын тормозун басам жана аман-эсен кетем.


РЕФЛЕКЦИЯ:
Ар жолу өткөн сайын “оң үчтөгү” кароол темир жолду көрүп, жолду билбегендиктен айдоочулардын кырсыкка учурашы байкалат да, өзүмчө айтам: “Аа, эгер аларда... экинчи учкуч…”

Жана бул жерде идея!

Мен IT-эксперттердин тобунан жана жасалма интеллект алгоритмдерин иштеп чыгууда колдоо алам жана мен аны санариптик чечимге өткөрүү үчүн өз тажрыйбамды колдоном, бардыгы үчүн жеткиликтүү!
Мен, профессионал ралли айдоочусу, экинчи учкучту колдоном, анткени мен тез баргым келет, бирок "автоматтык экинчи пилот" БАРДЫК унааларда колдонулушу мүмкүн, мисалы: коопсуздук, жакшыраак айдоо, азыраак керектөө сыяктуу жүйөлүү себептерден улам. ...Анткени «билүү — жолду жакшыраак көрүүгө».

Codrive төрөлгөн! - Паоло Андреуччи -

CoDrive алгоритминин идеясы "навигатор" (же "ко-айдоочу") айдоочуга эки этапта жардам берген ралли жарыш дүйнөсүндө пайда болгон:
– адегенде (жарыштан бир күн мурун) тректин бардык ийри сызыктары боюнча жазууларды алуу (биз аларды “ноталар” деп атайбыз) 
– андан кийин, жарыш учурунда, ал жазууларды колдонуп, ар бир созулууну кантип жеңүү керектиги боюнча реалдуу убакытта так көрсөтмөлөрдү бериңиз.
CoDrive мунун баарын санариптик жол менен кайталайт, бул "эскертмелерди" автоматтык түрдө түзүүгө жөндөмдүү акылдуу айдоо жардамчысы катары иш алып барат, андыктан ар бир ийри сызык жакындаган сайын, анын өзгөчөлүктөрүн, анын ичинде кыйынчылык деңгээлин аныктаган категориясы менен алдын ала байланышуу үчүн, Ошентип, айдоочуга рулдун туура бурчун, тормоздун деңгээлин жана ылдамдатуу учурун колдонууга, аны менен эң жакшы мамиле кылууга жардам берет.

Codrive Пизадагы Сант'Анна тереңдетилген изилдөөлөр мектебинин Перцептивдик робототехника лабораториясы менен биргеликте иштелип чыккан үч түрдүү патенттелген алгоритмдерди камтыйт, сектордо таптакыр уникалдуу жана буга чейин дүйнө жүзү боюнча 500 000 кмден ашык аралыкта сыналып, сыйлыктын ээси италиялык ралли чемпиону Паоло Андреуччи өткөн.

Биринчи алгоритм
CoDrive өзөгү: "ноталарды" автоматтык түрдө эсептөө
2021-жылы патенттелген "негизги" алгоритм командалык программалык камсыздоо менен бирге ралли чемпиону Паоло Андрючинин чоң тажрыйбасынын аркасында кылдат аныкталган мүнөздөмөлөрдүн татаал системасына ылайык, ар бир маршрутту бузуп, ар бир ийри сызыкты автоматтык түрдө классификациялай алат. эксперт, ал бардык билимин санарип коддогон.

Экинчи алгоритм
Эскертүүлөр жөнүндө билдирүү
Айдоодо келе жаткан ийри сызыктардагы "белгилер" айдоочуга туура күтүү менен билдирилет, ошондо ал аларды мүмкүн болушунча жакшыраак тосуп алууга даярдана алат.
Айдоо ылдамдыгы жана ылдамдануу сыяктуу реалдуу убакытта аныкталган параметрлер ар дайым ошол ийри сызык үчүн болжолдонгон маанилер менен (болжолдонгон маанилердин туура диапазону) салыштырылат, ашыкча айырмачылыктар болгондо дароо эскертүү үнү менен.

Үчүнчү алгоритм
Айдоо жүрүм-турумун талдоо
Саякат аяктагандан кийин, айдоо стилин классификациялоо алгоритми ар кандай ийри сызыктар канчалык жакшы же начар чечилгенин эске алуу менен жаңы эле аткарылган аткарууга "упай" берет. "Саякатты кайталоо" опциясы айдоочуга өзүнүн саякатын жана жаңы эле басып өткөн маршрутунун көрсөткүчтөрүн карап чыгууга мүмкүндүк берет, бул аларга каталар кайда кеткенин көрүүгө мүмкүнчүлүк берет жана ошону менен алардын айдоо стилин кантип жакшыртууну түшүнүүгө мүмкүндүк берет.