CCAS | VFR Collision Avoidance

flugbetrieb.com

ກ່ຽວກັບແອັບນີ້

CCAS (ອອກສຽງວ່າ /ciːkæs/; CEE-kas) ແມ່ນລະບົບຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນຂອງເຮືອບິນ, ໂດຍສະເພາະໃຊ້ໂດຍນັກບິນ VFR. CCAS ດໍາເນີນການຢູ່ໃນພື້ນທີ່ອາກາດຕ່ໍາ, ຂຶ້ນກັບພູມສັນຖານຈາກລະດັບຫນ້າດິນເຖິງ 5,000 ຟຸດ AGL.

- ມັນ​ເຮັດ​ວຽກ​ແນວ​ໃດ -

ລູກຄ້າ CCAS ແຕ່ລະຄົນສົ່ງຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນເອງໄປຫາເຄືອຂ່າຍ CCAS ເປັນໄລຍະໆ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຊີບເວີ CCAS ເຜີຍແຜ່ການຈະລາຈອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດປະມານຕໍາແຫນ່ງນີ້ກັບຄືນໄປຫາລູກຄ້າ CCAS. ໂດຍການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ TCP ມາດຕະຖານປະສົມປະສານກັບໂປໂຕຄອນທີ່ມີການເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງ, ນີ້ເຮັດວຽກເກືອບໃນເວລາຈິງ.

ນອກຈາກຜູ້ໃຊ້ CCAS ອື່ນໆ, ເຊີບເວີຍັງເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນຈາກແຫຼ່ງອື່ນໆທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ADS-B, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ OGN / FLARM, ເພື່ອໃຫ້ມີຂໍ້ມູນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ CCAS ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກັບແອັບຯນໍາທາງຂອງທ່ານ (ເຊັ່ນ: VFRnav). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຈະລາຈອນຈະສະແດງໂດຍກົງໃນແຜນທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍ. ຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນຖືກສົ່ງຜ່ານ GDL90. ນອກຈາກນັ້ນ, CCAS ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຕົວແທນສໍາລັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນອື່ນໆເຊັ່ນ Stratux, FLARM ຫຼື ADS-B receivers.

- ວິ​ທີ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ -

ເພື່ອໃຊ້ CCAS ແລະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນອາກາດ, ພຽງແຕ່ດາວໂຫລດລູກຄ້າ CCAS ຢ່າງເປັນທາງການ. ມັນບໍ່ເສຍຄ່າໂດຍວິທີທາງການ!

ຫມາຍເຫດສໍາຄັນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລົງທະບຽນ. ເມື່ອການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງລູກຄ້າ, ID ແບບສຸ່ມແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນອຸປະກອນ. ຂໍ້ຄວາມທຸກຕຳແໜ່ງຈະຖືກສົ່ງເຂົ້າລະຫັດ ແລະສະໜອງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ອື່ນຂອງເຄືອຂ່າຍ CCAS ເທົ່ານັ້ນ. ບໍ່ມີປະຫວັດການບິນຖືກບັນທຶກ.

- ວິ​ທີ​ການ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ -

ພຽງແຕ່ໃຊ້ລູກຄ້າ. ນັກບິນທຸກຄົນທີ່ໃຊ້ CCAS ປະກອບສ່ວນສໍາຄັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ອາກາດປອດໄພ.

ມີຫຍັງໃໝ່

v24.09.0
Improved map performance

v24.03.0
new: add own aircraft id to filter own position
new: map view added
fix: some ui improvements
breaking change: changed default port to 4000 in order to support all flight nav apps

v23.11.1
app integration fixes (SkyDemon, VFRnav, ...)

v23.04.3
attitude indicator for stratux added
new backend protocol
fix GDL90 speed value
open beta release