ລົດຄິດໄລ່ຄະນິດສາດການປະຕິບັດການອອກແບບສໍາລັບການ racer ຖະຫນົນຫົນທາງ, racer drag ຫຼື enthusiast ລົດ.
ສໍາລັບການທັງຫມົດຂອງການຄິດໄລ່ໄດ້ພຽງແຕ່ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຫ້ອງສີເຫຼືອງແລະການສໍາພັດ 'ຄິດໄລ່'
ການຄິດໄລ່ແຮງມ້າຈະໃຫ້ HP ຈາກ torque ຫຼື torque ຈາກ HP, HP ກັບການປ່ຽນແປງທີ່ລະດັບສູງ, Flywheel HP ຈາກລໍ້ HP, ລໍ້ HP ຈາກ Flywheel HP ແລະການຄາດຄະເນຄວາມໄວທາງເທີງທີ່ມີການເພີ່ມຜູ້ HP.
ການຄໍານວນການແກ້ໄຂ Dyno ຈະໃຫ້ SAE, MSA ແລະ STD ປັດໄຈການແລະການຄິດໄລ່ horsepower ການແກ້.
ການ Torque ຄິດໄລ່ຈະໃຫ້ Drive Torque ລໍ້, Thrust ລໍ້, ເລັ່ງເວລາແລະການຖ່າຍນ້ໍາຫນັກ.
ການຄິດໄລ່ເຊື້ອຊາດ Drag ປະມານ 1/4 ໄມ ET ແລະຄວາມໄວດັກໃຫມ່ໃນການຕິດຕາມໃຫມ່ແລະ / ຫຼືເງື່ອນໄຂດິນຟ້າອາກາດໃຫມ່, ການໃຊ້ເວລາ 60 ຕີນຈາກ 1/4 ແລະ 1/4 ET ຈາກ 60 ຕີນ, 1/8 ແລະ 1/4 ຈາກ ET 1/4 ແລະ 1/8 ຈາກ ET, 1/8 ຄວາມໄວຂອງຈັ່ນຈັບຈາກ 1/4 ຄວາມໄວຂອງຈັ່ນຈັບແລະ 1/4 ຄວາມໄວຂອງຈັ່ນຈັບຈາກ 1/8 ຄວາມໄວຂອງຈັ່ນຈັບ. ນອກຈາກນີ້ຍັງຈະໄດ້ປະມານ 1/4 Mile ຜ່ານໄປທີ່ໃຊ້ເວລາແລະຄວາມໄວຂອງຈັ່ນຈັບຈາກ horsepower ແລະຈະມາ horsepower ຈາກ ET ຫຼືຄວາມໄວໃສ່ກັບດັກ. ການຍົກຍ້າຍນ້ໍາຫນັກໃນການເປີດຕົວຈະຖືກຄິດໄລ່ໄດ້.
ກະລຸນາໃສ່ນ້ໍາຂອງຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຄິດເລກຍອດ Corner ແລະມັນເຮັດໃຫ້ການ້ໍາຫນັກ, ອົງການການ້ໍາຫນັກ%, ນ້ໍາການແກ້ໄຂລໍ້, Wedge ແລະກິນ. ນ້ໍາການແກ້ໄຂລໍ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນຫ້ອງສີຂາວທີ່ບອກທ່ານຫຼາຍປານໃດທີ່ລໍ້ການປ່ຽນແປງນ້ໍາເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບ 50% ການ້ໍາຫນັກ. racers ຖະຫນົນຫົນທາງແລະລົດຕາມຖະຫນົນຄວນຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍສໍາລັບການ 50% (ສົມ) ນ້ໍາຫນັກກາ.
ໄດ້ນ້ໍາມັນເສດຖະກິດຄິດໄລ່ເຮັດໃຫ້ໄມຕໍ່ກາລອນຫລືກິໂລແມັດຕໍ່ລິດ.
ການ Speedometer ແລະໄມຄິດໄລ່ຈະຄໍານວນອັດຕາຄວາມຜິດພາດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ການສົນທະນາຄໍານວນການຈະປ່ຽນວິທີການທັງສອງ: Miles / ກິໂລແມັດ, ຕີນປໍ / ຊປໍ, ຕີນປໍ / Newton ແມັດ, PSI / ທະນາຍຄວາມ.
ການຖ່າຍໂອນຄິດໄລ່ນ້ໍາຫນັກຈະເຮັດໃຫ້ຫນ້າກັບຫລັງແລະນ້ໍາຫນັກຂ້າງຕົວຂອງໂຕຖ່າຍໂອນ.
ການຄິດໄລ່ g ລົດ Pad ຈະໃຫ້ g ຂ້າງຕົວຂອງໂຕໂດຍສະເລ່ຍປະມານ pad skid ໄດ້.
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຄິດໄລ່ການບໍລິໂພກເບກນ້ໍາມັນພິເສດ, ຄວາມອາດສາມາດທາງອາກາດ Engine ແລະປະເມີນຂະຫນາດຂອງເມື່ອຍໄດ້ຈາກມັນເປັນເຄື່ອງຫມາຍ sidewall.
ອັບເດດແລ້ວເມື່ອ
21 ມິ.ຖ. 2024