ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຂົນສົ່ງໃບອະນຸຍາດທົດລອງເສັ້ນທາງການທົດສອບທິດສະດີໂດຍຜ່ານການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງຈີນ!
ພວກເຮົາແມ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ທິດສະດີການບິນຊອຟແວການຮຽນຮູ້ການທົດສອບ R & ທີມງານ D, ທິດສະດີການບິນໃຊ້ການທົດສອບຂອງພວກເຮົາກວມເອົາເກືອບທັງຫມົດອໍານາດການປົກບິນພົນລະເຮືອນສໍາຄັນໃນທົ່ວໂລກ. ຫມາຍເຫດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແຕ່ລະຄໍາຖາມມີຄູອາຈານອາວຸໂສ, ການສອບເສັງຫລ້າສຸດແລະສົມບູນທີ່ສຸດແລະເຮັດໃຫ້ຮູບແບບການຮຽນຮູ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍສະພາຂອງການທົດສອບທິດສະດີໄດ້!
ອີງຕາມການ syllabus, ການທົດລອງສ່ວນຕົວໃບອະນຸຍາດສະຫມັກຕ້ອງຍອມຮັບແລະບັນທຶກຄວາມຮູ້ຂອງການຝຶກອົບຮົມການບິນດິນໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍພະນັກງານການສິດສອນ, ປະຕິບັດຕາມການສໍາເລັດຂອງການລະດັບທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງວິຊາການຝຶກອົບຮົມເຮືອບິນດິນກໍາລັງສະຫມັກໄດ້:
1, ແລະໃບອະນຸຍາດທົດລອງເອກະຊົນຖືກ່ຽວກັບກົດລະບຽບແລະລະບຽບການ; ການປະຕິບັດທີ່ເຫມາະສົມການຈະລາຈອນທາງອາກາດບໍລິການແລະຂະບວນການກົດລະບຽບການບິນ; ຂັ້ນຕອນການຕັ້ງຄ່າ altimeter.
2, ຄວາມຮູ້ທົ່ວໄປຂອງ helicopter ໄດ້, ລວມທັງ: ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນພະລັງງານ, ລະບົບແລະອຸປະກອນແລະການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ, helicopters ແລະໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ໃຊ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຂໍ້ຈໍາກັດປະຕິບັດການ, ຄູ່ມືການບິນຫຼືເອກະສານອື່ນໆທີ່ເຫມາະສົມ.
3, ປະສິດທິພາບການບິນ, ການວາງແຜນແລະການໂຫຼດ, ລວມທັງ: ຜົນກະທົບຂອງລັກສະນະການບິນຂອງການໂຫຼດແລະການກະຈາຍນ້ໍາ; ນ້ໍາແລະເສດ Heng ການຄິດໄລ່, takeoff, ທີ່ດິນແລະຂໍ້ມູນການປະຕິບັດອື່ນໆການນໍາໃຊ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແທ້ຈິງ, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປະຕິບັດງານການບິນພາຍໃຕ້ VFR ເອກະຊົນ ການກະກຽມສໍາລັບແຜນການບິນແລະເສັ້ນທາງ; ການກະກຽມແລະການລາຍງານການບໍລິການຈະລາຈອນທາງອາກາດແຜນການບິນ; ຂັ້ນຕອນການບໍລິການຈະລາຈອນທາງອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ; ຂັ້ນຕອນການລາຍງານຕໍາແຫນ່ງ; altimeter ຕັ້ງຂັ້ນຕອນ; ແລ່ນເຂດການຈະລາຈອນຫຼາຍ.
4, ປະສິດທິພາບຂອງມະນຸດ, ລວມທັງຫຼັກການພື້ນຖານເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຜິດພາດ.
5, ອຸຕຸນິຍົມ, ລວມທັງ: ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງອຸຕຸນິຍົມການບິນປະຖົມ, ການນໍາໃຊ້ແລະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນອຸຕຸນິຍົມຂໍ້ມູນອຸຕຸນິຍົມຂອງໂຄງການ, altimetry, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດອັນຕະລາຍ.
6, ການທົດລອງ, ລວມທັງ: ການປະຕິບັດໃນການເດີນເຮືອທາງອາກາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ reckoning ຕາຍ, ການນໍາໃຊ້ຂອງຕາຕະລາງການບິນໄດ້.
7 ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດການ, ລວມທັງ: ການນໍາໃຊ້ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນວຽກໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການຂົ່ມຂູ່ແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຜິດພາດ, ຂັ້ນຕອນການຕັ້ງຄ່າ altimeter, ເອກະສານການບິນ (ເຊັ່ນ: "AIP", "NOTAM", "ລະຫັດການບິນແລະຄໍາຫຍໍ້") ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ຂັ້ນຕອນການປ້ອງກັນທີ່ເຫມາະສົມແລະລະບຽບການສຸກເສີນ (ລວມທັງການປະຕິບັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສະພາບອາກາດອັນຕະລາຍ, wake ຄວາມວຸ່ນວາຍແລະອື່ນໆປະຕິບັດການປະຕິບັດເປັນອັນຕະລາຍ).
8, ການບິນ.
9, ວິທະຍຸໂທ, ລວມທັງ: ສໍາລັບຂັ້ນຕອນການສື່ສານສາຍຕາແລະການດໍາເນີນການກົດລະບຽບການບິນການໃຊ້ຖ້ອຍຄໍາ, ການປະຕິບັດຄວນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສື່ສານ.
ອັບເດດແລ້ວເມື່ອ
10 ກ.ຍ. 2024