Avare

Apps For Aviators

ກ່ຽວກັບແອັບນີ້

** ບໍ່ແມ່ນແອັບ Map ແຜນທີ່ - ການບິນເທົ່ານັ້ນ. **
** ອຸປະກອນການບິນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ FAA ແລະອື່ນໆ. **
** ບໍ່ມີການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໃນລີວິວ. **
** ກະລຸນາໃຊ້ເວທີສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ເປັນມິດແລະເປັນປະໂຫຍດ. **
24/7 ທີ່: https://groups.google.com/forum/#!forum/apps4av-forum
** ໝາຍ ເຫດ: Avare ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເຕັມທີ່ຈົນກວ່າທ່ານຈະເປີດໃຊ້ງານທັງ ໝົດ
ຂອງການອະນຸຍາດທີ່ຕ້ອງການຂອງ Avare (ສະຖານທີ່ແລະການເກັບຮັກສາ).

Avare (ຖືກອອກສຽງວ່າ "ah vAir" - ຄື "ຮູ້" ກັບ "v") ແມ່ນແຜນທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍແບບບໍ່ເສຍຄ່າ - Aviation GPS & EFB app.
* ໝາຍ ເຫດ: ຕ້ອງມີການເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງແອັບ free ຟຣີ, ຖານຂໍ້ມູນການບິນ, ແລະຢ່າງ ໜ້ອຍ 1 ອັນດັບຂອງຕາຕະລາງຟຣີ; ແລະ ສຳ ລັບການປັບປຸງໃດໆ. ພວກເຮົາຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານຫັນປ່ຽນລະບົບອັດຕະໂນມັດປັບປຸງໃຫ້ທັນສະ ໄໝ ສຳ ລັບ Avare, ປັບປຸງມັນດ້ວຍຕົນເອງແລະດາວໂຫລດທັງ ໝົດ, ຈາກນັ້ນບິນໃນ Airplane Mode ເພື່ອປະຫຍັດແບັດເຕີຣີ.

Avare ສະເຫນີແຜນທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍແບບອອບໄລນ໌ໃນທຸກຕາຕະລາງ FAA (VFR ພາກສ່ວນ, IFR lo / hi enroute, Approach Plate, WAC & TAC); ບວກກັບຂໍ້ມູນ A / FD, ແຜນພາບສະ ໜາມ ບິນ w / GPS ແທັກຊີ້, ແລະຂັ້ນຕອນການ ກຳ ນົດສະ ໜາມ ບິນ. ນອກຈາກນີ້: ສະຖານະພາບ GPS, ແຜນທີ່ພູມສັນຖານ / ພູສູງ, 50 ສະ ໜາມ ບິນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, ອຸປະສັກແລະອື່ນໆ. ບາງຕາຕະລາງ FAA ກວມເອົາ Puerto Rico, ບວກກັບບາງສ່ວນຂອງການາດາ, ເມັກຊິໂກແລະ Caribbean. ທັງ ໝົດ ນີ້ແມ່ນຟຣີ ໝົດ ແລ້ວໂດຍບໍ່ມີການໂຄສະນາໃດໆ.
* ໝາຍ ເຫດ: ເຊັ່ນດຽວກັບທຸກໆແອັບ ສຳ ລັບອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່, Avare ບໍ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ FAA ສຳ ລັບການ ນຳ ທາງຫລັກແຕ່ອາດຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ດັ່ງທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານ FAA. ເບິ່ງແຈ້ງການຂອງພວກເຮົາຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແລະ ຄຳ ຖາມທີ່ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ ສຳ ລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເອກະສານ FAA.

ຂໍ້ດີຂອງ Avare:
•ຜະລິດໂດຍ & ສຳ ລັບນັກບິນ
•ງ່າຍທີ່ຈະຮຽນຮູ້ແລະ ນຳ ໃຊ້
•ວ່ອງໄວແລະຕອບສະ ໜອງ
•ທຸກເອກະສານ FAA ຟຣີແລະອື່ນໆ
•ໃຊ້ງານໃນອຸປະກອນ Android ສ່ວນໃຫຍ່
•ບໍ່ມີການໂຄສະນາຫລືການອະນຸຍາດທີ່ສະແດງ

ຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ:
•ພິມທີ່ຢູ່ຫຼືຈຸດປະສານງານໃດໆ.
• ໝາຍ ເຫດ, METAR, TAF ແລະລົມ (ເອົາອິນເຕີເນັດຫລື ADSB).
• ADSB TIS-B Traffic (UAT / 1090), PIREP (ແອັບP AddOn ຟຣີ).
•ຮູບພາບແລະຂໍ້ຄວາມ TFR (ອິນເຕີເນັດຫລື ADSB).
•ປະເທດການາດາ topo, ບວກກັບແຜນທີ່ດິນ ສຳ ລັບທົ່ວໂລກ.
• GPS ຂ້າງນອກ, ຕົວເລືອກອັດຕະໂນມັດແລະແບບຊິມ.
ອຸປະສັກ: ທຸກໄລຍະ 500 'AGL ພາຍໃນ 200' ຂອງຄວາມສູງ GPS.
•ຄວາມຖີ່, ເສັ້ນທາງແລ່ນ, ຄວາມພ້ອມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຂໍ້ມູນ A / FD ທັງ ໝົດ.
•ປ້າຍລົດແບບ 13000 + ແບບ GeoReferenced ແລະແຜນວາດລົດແທັກຊີ້.
•ການສະແດງພາບພູມສັນຖານ / ຮູບຄົນ, North Up / ຕິດຕາມ (NU / TU).
•ແຕ້ມບັນທຶກໃນ ໜ້າ ຈໍ, ຫຼື Pan ໃນຕາຕະລາງ (ແຕ້ມ / Pan) ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.
ກົດຍາວສອງຈຸດ ສຳ ລັບໄລຍະທາງປະມານ.
•ສູນໄອຄອນສະຖານທີ່, ຫຼືຕິດຕາມຈາກການບັນຈຸເຂົ້າຮຽນຂອງທ່ານເອງ.
ທິດທາງ GPS ເຂັມທິດ, ການແບກຫາບ, ແລະໄລຍະທາງໄປຫາແລະຈຸດໃດ ໜຶ່ງ ໃນແຜນທີ່ໂດຍການກົດນິ້ວມືຍາວ ໜຶ່ງ ຈຸດໃນຈຸດນັ້ນ. ດີ ສຳ ລັບການໂທທາງວິທະຍຸ ATC ແລະ CTAF ຂອງທ່ານ.

ການຕິດຕັ້ງ Avare ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແອັບ small ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເກັບ ກຳ ຖານຂໍ້ມູນການບິນແລະຢ່າງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ຕາຕະລາງ. ແນ່ນອນທ່ານສາມາດເລືອກເອົາຕາຕະລາງແລະເອກະສານເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບ Avare ເພື່ອດາວໂຫລດຟຣີໄດ້ທຸກເວລາ.

ໝາຍ ເຫດ: FAA ບາງຄັ້ງຈະປ່ຽນຕາຕະລາງຂອງພວກເຂົາເຊັ່ນວ່າຕາຕະລາງທີ່ລ້າສະ ໄໝ ອາດຈະສະແດງທີ່ຢູ່ຂອງທ່ານບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນ Avare, ສະນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະປັບປຸງຕາຕະລາງໃດໆທີ່ທ່ານອາດຈະໃຊ້ໃນຖ້ຽວບິນ! ທຸກເວລາທີ່ທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະປັບປຸງຕາຕະລາງ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີເວີຊັນລ້າສຸດຂອງ Avare ແລະຖານຂໍ້ມູນຂອງມັນ.

ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ Avare, ກະລຸນາໃຊ້ຄຸນສົມບັດການຊ່ວຍເຫຼືອເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ. ຄຸນລັກສະນະ ໃໝ່ ກຳ ລັງຖືກເພີ່ມເຂົ້າມາຢ່າງໄວວາໃນການຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ ຄຳ ຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະອາດຈະບໍ່ສະທ້ອນຢູ່ໃນ ໜ້າ ຄຳ ອະທິບາຍນີ້. ທ່ານໄດ້ຖືກເຊື້ອເຊີນໃຫ້ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໂດຍກົງຜ່ານທາງ apps4av google group ຂອງພວກເຮົາເພື່ອແລກປ່ຽນ ຄຳ ຖາມ, ຄຳ ຄິດເຫັນແລະ ຄຳ ຂໍຂອງທ່ານ.

ເປີດຕົວ ໝາຍ ເຫດ: ເພື່ອເຂົ້າເຖິງການຊ່ວຍເຫຼືອໃນແອັບ Avare, ໃນ ໜ້າ ຈໍແຜນທີ່, ກົດປຸ່ມປຸ່ມ Menu ມົນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປຸ່ມຊ່ວຍມຸມສາກຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍລຸ່ມ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ຊອບແວນີ້ໄດ້ຖືກສະ ໜອງ ໃຫ້ "ເທົ່າກັບ" ແລະການຮັບປະກັນໃດໆທີ່ສະແດງອອກ, ລວມທັງ, ແຕ່ບໍ່ ຈຳ ກັດ, ການຮັບປະກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄ້າແລະຄວາມສອດຄ່ອງກັບຈຸດປະສົງສະເພາະໃດ ໜຶ່ງ ແມ່ນຖືກປະຕິເສດ. ຜູ້ຖືລິຂະສິດຫລືຜູ້ປະກອບສ່ວນຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ເຫດຜົນໃດໆທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍທາງອ້ອມ, ທາງອ້ອມ, ເຫດການພິເສດ, ຕົວຢ່າງ, ຫຼືຜົນກະທົບຕ່າງໆ (ລວມທັງ, ແຕ່ບໍ່ ຈຳ ກັດການສູນເສຍການ ນຳ ໃຊ້ຫຼືຂໍ້ມູນ) ສັນຍາ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຄັ່ງຄັດ, ຫຼືການທໍລະມານ (ລວມທັງການລະເລີຍຫຼືສິ່ງອື່ນໆ) ທີ່ເກີດຂື້ນໃນທາງໃດກໍ່ຕາມອອກຈາກການ ນຳ ໃຊ້ໂປແກຼມນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີ ຄຳ ແນະ ນຳ ເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວ.

ມີຫຍັງໃໝ່

Charts are now region based.
*** Users must redownload all charts, databases, plates, and all other data for correct operation ***