ຊ່າງໄຟຟ້າຂອງນັກເດີນທາງແມ່ນຊ່າງໄຟຟ້າເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງໂດຍຜ່ານຂະບວນການຝຶກອົບຮົມ, ດ້ວຍເປົ້າຫມາຍຂອງການກາຍເປັນຊ່າງໄຟຟ້າຕົ້ນສະບັບ. ຊ່າງໄຟຟ້າຕິດຕັ້ງແລະສ້ອມແປງລະບົບສາຍໄຟແລະລະບົບໄຟຟ້າໃນໂຮງເຮືອນ, ໂຮງງານແລະທຸລະກິດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະກວດກາສາຍໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຕັດແລະການຫັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຫນ້າທີ່ຂອງພວກເຂົາແລະພວກເຂົາຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບລະບຽບການສ້າງລະຫັດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທັງຫມົດຂອງວຽກງານໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃນໂຄງການແມ່ນຂຶ້ນກັບລະຫັດ. ພວກເຂົາຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວິທີການອ່ານແຜນການເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຮັບປະກັນວ່າລະບົບຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະພວກເຂົາກໍາລັງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຫມາະສົມ. ຊ່າງໄຟຟ້າຮຽນຮູ້ໂດຍຜ່ານການຝຶກຫັດ, ແລະບາງຄົນອາດເລືອກທີ່ຈະເຂົ້າໂຮງຮຽນວິຊາຊີບ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ປະຕິບັດງານແມ່ນນັກຊ່າງໄຟຟ້າຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລະປະສົບການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະແຕ່ຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດເປັນຊ່າງໄຟຟ້າຕົ້ນສະບັບ. ການໄຟຟ້າຂອງນັກເດີນທາງອາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບສາຍໄຟຟ້າ, ການຕິດຕັ້ງແລະລະບົບການຄວບຄຸມໃນອາຄານທຸລະກິດ, ອຸດສາຫະກໍາແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແຕ່ໂດຍປົກກະຕິບໍ່ໄດ້ອອກແບບລະບົບໄຟຟ້າໃນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບອາຄານ.
ໃນຖານະເປັນຊ່າງໄຟຟ້າ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບແສງແລະລະບົບຮັກສາຄວາມປອດໄພຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ການຫັນປ່ຽນ, ເຄື່ອງສະແກນວົງຈອນ, ສະຫວິດແລະຕົວແທນ. ທ່ານຍັງສາມາດກວດສອບແລະທົດສອບຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບສາຍໄຟທີ່ມີຢູ່ແລະເບິ່ງແຍງວຽກຂອງນັກຮຽນ.
ຊ່າງໄຟຟ້າໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ແກ່ຫນຶ່ງໃນສາມລະດັບ: ນັກຮຽນຝຶກຫັດ, ນັກເດີນທາງ, ແລະຊ່າງໄຟຟ້າຕົ້ນສະບັບ. ໃນສະຫະລັດແລະແຄນາດາ, ນັກຮຽນຝຶກຫັດເຮັດວຽກແລະໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍໃນຂະນະທີ່ຮຽນຮູ້ການຄ້າຂາຍ. ພວກເຂົາໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ເວລາຫຼາຍຮ້ອຍຊົ່ວໂມງຂອງການຮຽນໃນຫ້ອງຮຽນແລະໄດ້ຮັບການສັນຍາເພື່ອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບໄລຍະເວລາລະຫວ່າງສາມຫາຫົກປີ, ໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈ່າຍເປັນເປີເຊັນຂອງການຈ່າຍຂອງ Journeyman ໄດ້. ຜູ້ເດີນທາງແມ່ນນັກຊ່າງໄຟຟ້າຜູ້ທີ່ໄດ້ຈົບການຝຶກຝົນຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດຈາກອົງການອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ລັດ, ຫຼືແຫ່ງຊາດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງໃນການຄ້າຂາຍໄຟຟ້າ. ແມ່ຕູ້ໄຟຟ້າໄດ້ປະຕິບັດດີໃນການຄ້າສໍາລັບໄລຍະເວລາ, ແຕ່ມັກ 7 ຫາ 10 ປີ, ແລະໄດ້ຜ່ານການສອບເສັງເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ທີ່ດີກວ່າຂອງລະຫັດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ, ຫຼື NEC.
ອັບເດດແລ້ວເມື່ອ
22 ກ.ຍ. 2024