AchsBoxPro Demo Achsvermessung

Box601

ກ່ຽວກັບແອັບນີ້

ຄໍາເຕືອນ:
app ນີ້ແມ່ນມີພຽງແຕ່ສໍາລັບກຸ່ມທີ່ມີຄຸນວຸດທິຂອງປະຊາຊົນທີ່ມີຄວາມຊໍານານໃນເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນ, chassis ແລະການສອດຄ່ອງກັບລໍ້. ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ຄວາມຊໍານານຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ການສອດຄ່ອງກັບລໍ້ແມ່ນບໍ່ເປັນໄປໄດ້ກັບ app ນີ້!
ພື້ນຖານໃນ http://www.app-achsvermessung.de

app ໄດ້ຖືກພັດທະນາສໍາລັບພື້ນທີ່ກິລາແລະລົດຈັກ.
ການນໍາໃຊ້ທາງດ້ານການຄ້າເຊັ່ນດຽວກັນກັບການວັດແທກແລະການດັດແປງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນຖະຫນົນສາທາລະນະຫຼືຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດ!

ນີ້ແມ່ນສະບັບທົດລອງຟຣີທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດຕໍ່ໄປນີ້:
- ຜົນໄດ້ຮັບຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນບໍ່ສະແດງ
- ການສະຫນັບສະຫນູນການກໍານົດບໍ່ໄດ້ຖືກສະແດງ
- ຜົນໄດ້ຮັບບໍ່ໄດ້ຖືກສະແດງຢູ່ໃນການສົ່ງອອກເຂົ້າ
- ມີຂໍ້ຈໍາກັດໃນເວລາການນໍາໃຊ້
- ບໍ່ມີການປັບປຸງສະບັບປົກກະຕິ
- ບໍ່ສາມາດສະແດງໂຄນ, ແຜ່ກະຈາຍແລະຕິດຕາມຄວາມແຕກຕ່າງກັນ

ສິ່ງສໍາຄັນ: ໃຫ້ສັງເກດວ່າຮຸ່ນທົດລອງນີ້ຂອງແອັບພລິເຕີ BETA ຫຼ້າສຸດມີການພັດທະນາແລະອາດຈະບໍ່ຫມັ້ນຄົງກວ່າເວີຊັ່ນທີ່ປ່ອຍອອກມາຕໍ່ມາ.


app ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ໃນດ້ານການ suspension ແລະ aligning ລໍ້!
ພື້ນຖານໃນ http://www.app-achsvermessung.de


ກັບ AchsBoxPro ເສັ້ນທາງແລະ lintel (ບໍ່ແມ່ນໃນການສາທິດ) ສາມາດໄດ້ຮັບການວັດແທກເກືອບທຸກລົດ. ແອັບຯນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກອນຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ຂັບເຄື່ອນທີ່ສົນໃຈໃນການວັດແທກມ້າ * ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານເອງ.

ໃນຂະແຫນງການກິລາ, ການຕິດຕັ້ງເວລາແລະການໃຊ້ເວລາແລະການໃຊ້ເວລາໃນການໃຊ້ເວລາແລະການນໍາໃຊ້ເຕັກນິກການວັດແທກທີ່ລະອຽດອ່ອນແລະການຂົນສົ່ງຂອງພວກມັນຖືກຍົກເລີກ.

ທໍ່ຂ້າງຫນ້າສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຕ້ອງການໂດຍການນໍາໃຊ້ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການປະສົມປະສານ. ຈາກຂໍ້ມູນຂອງຍານພາຫະນະແລະເສັ້ນທາງທີ່ແທ້ຈິງ, ນີ້ຈະຄິດໄລ່ການປະຕິວັດການກໍານົດທີ່ຕ້ອງການຂອງແຕ່ລະເສົາເຂັມແຕ່ລະຄົນ (ບໍ່ແມ່ນໃນການສາທິດ). ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ວິທີການທີ່ມີຄວາມໄວໃນການຕັ້ງຄ່າຕາມເສັ້ນທາງແລະໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໂດຍການປະກອບສ່ວນຂອງການຂັບຂີ່ໃຫ້ມີການຊີ້ນໍາກົງກັນຂ້າມໃນເວລາທີ່ຂັບລົດກົງໄປຂ້າງຫນ້າ.


ອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນແລະອຸປະກອນການວັດແທກ:
(ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການສະຫນອງໃນ http://www.app-achsvermessung.de)

- ເລີ້ມດ້ວຍຕົນເອງດ້ວຍເລເຊີລ໌ອານ 1
- 1 ຂາ mini ປັບໄດ້ (ລະດັບຄວາມສູງຂອງສູນລໍ້)
- ກົດ 3 ແບບ ("ຜູ້ປົກຄອງ")
-1 ເລິກສີ caliper ດິຈິຕອນ (ທາງເລືອກ)


* ການສອດຄ່ອງກັບວົງຈອນວົງຈອນ:

ກັບ app ນີ້, ເສັ້ນທາງແລະ lintel (ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການສາທິດ) ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນເພດານທາງຫນ້າແລະຫລັງ. ການຊົດເຊີຍຜົນກະທົບດ້ານຂອບແມ່ນສາມາດເຮັດໄດ້.

ຂໍ້ມູນພາສາຖັດໄປສາມາດຖືກກໍານົດແລະເຂົ້າກັບ AchsBoxPro:

ຫນ້າ:
- ເສັ້ນທາງດຽວແລະລວມໂດຍອີງໃສ່ແກນເລຂາຄະນິດ
- ຕົກລົງໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ (ບໍ່ແມ່ນໃນການສາທິດ)
- ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼຸດລົງ to re (ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການສາທິດ)
- ຂັບເຄື່ອນ, ແຜ່ກະຈາຍ, ຕິດຕາມມຸມວັດ (ບໍ່ແມ່ນໃນການສາທິດ)

ລໍ້ຫລັງ:
- ເສັ້ນທາງດ່ຽວແລະທັງຫມົດໂດຍອີງໃສ່ຍົນຍົນກາງທາງຍາວ
- ຂັບລົດມຸມ
- ຫຼຸດລົງ (ບໍ່ແມ່ນໃນການສາທິດ)
- ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼຸດລົງ to re (ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການສາທິດ)

ນອກຈາກ:
- ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງກາທຽບໃສ່ແຄມທາງນອກ
- ເສັ້ນທາງກ້າວຫນ້າທາງດຽວແລະເສັ້ນທາງກ້າວຫນ້າໂດຍອີງໃສ່ຍົນສູນກາງທາງລົດໃຫຍ່
- ພື້ນຖານລໍ້ຊ້າຍແລະຂວາ
- ລະດັບຂັບເຄື່ອນ
- ຄວາມຜິດພາດໃນຂອບເຂດ / ການວັດແທກ
- ການກໍານົດເງື່ອນໄຂສໍາລັບການດັດປັບກຽວ (ບໍ່ແມ່ນໃນການສາທິດ)


ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ:

ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເລເຊີແລະແຂນແຄມແມ່ນຖືກວັດແລະເຂົ້າມາ. ຕໍາແຫນ່ງລໍ້ (ຕິດຕາມແລະລົດເຂັນ) ຖືກຄິດໄລ່ຈາກຄ່າເຫຼົ່ານີ້ແລະຂໍ້ມູນລົດອື່ນໆ. ການສອດຄ່ອງແນ່ນອນຂອງເລເຊີບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂອບໃຈກັບການຄິດໄລ່ການແກ້ໄຂພາຍໃນ.


ກຸ່ມເປົ້າຫມາຍ AchsBoxPro:

ແອັບຯດັ່ງກ່າວໄດ້ພັດທະນາຂື້ນມາເພື່ອພື້ນທີ່ສວນສະຫນຸກແລະລົດ motorsport ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໂດຍວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຮູ້ທີ່ເຫມາະສົມໃນເຕັກໂນໂລຊີແລະການຕິດຕັ້ງລໍ້.

ການນໍາໃຊ້ທາງດ້ານການຄ້າເຊັ່ນດຽວກັນກັບການວັດແທກແລະການດັດແປງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນຖະຫນົນສາທາລະນະຫຼືຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດ!

ມີຫຍັງໃໝ່

Android 14 Update