Internal Combustion Engine

Engineering Wale Baba

ປະກອບ​ມີ​ໂຄ​ສະ​ນາ

ກ່ຽວກັບແອັບນີ້

ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ:

ແອັບເປັນປື້ມຄູ່ມືທີ່ສົມບູນຂອງເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຊິ່ງກວມເອົາຫົວຂໍ້, ບັນທຶກ, ເອກະສານທີ່ສຳຄັນໃນຫຼັກສູດ.

App ໄດ້​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຮຽນ​ຮູ້​ໄວ​, ການ​ແກ້​ໄຂ​, ກະ​ສານ​ອ້າງ​ອີງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ຂອງ​ການ​ສອບ​ເສັງ​ແລະ​ສໍາ​ພາດ​.

app ນີ້​ກວມ​ເອົາ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ຫົວ​ຂໍ້​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ແລະ​ຄໍາ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ລະ​ອຽດ​ກັບ​ຫົວ​ຂໍ້​ພື້ນ​ຖານ​ທັງ​ຫມົດ​. ເປັນ​ມື​ອາ​ຊີບ​ກັບ app ນີ້​. ການປັບປຸງຈະດໍາເນີນຕໍ່ໄປ

ບາງຫົວຂໍ້ທີ່ກວມເອົາໃນແອັບພລິເຄຊັນນີ້ແມ່ນ:

1. ການແນະນໍາຂອງ I.C. ເຄື່ອງຈັກ
2. ເງື່ອນໄຂການເລືອກ I.C.ENGINE
3. ການຈັດປະເພດ I.C.ENGINE
4. ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ
5. NOMENCLATURE & ສູດຄະນິດສາດ
6. ຮອບວຽນເຄື່ອງຈັກ 4 ຈັງຫວະ
7. ຮອບວຽນເຄື່ອງຈັກ 2 ຈັງຫວະ
8. ການລະບຸຕົວຕົນຂອງເຄື່ອງຈັກ
9. ພະຍາດເບົາຫວານລະຫວ່າງ 2 ຈັງຫວະ ແລະ 4 ຈັງຫວະ
10. ການຈັດລຽງເຄື່ອງຈັກ
11. ສະຖານທີ່ເຄື່ອງຈັກ
12. VALVE TIMING DIAGRAME
13. ແຜນວາດເວລາຂອງວາວສຳລັບ 2 ຈັງຫວະ ແລະ 4 ຈັງຫວະ
14. ການຈັດວາງກະບອກ
15. ຄຳສັ່ງຍິງ I.C. ເຄື່ອງຈັກ
16. ວົງຈອນມາດຕະຖານອາກາດ
17. ວົງຈອນໂອໂຕ
18. ຈັກດີເຊລ
19. ຮອບວຽນສອງ
20. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງກາຊວນຕົວຈິງ ແລະເຄື່ອງຈັກ OTTO
21. ວົງຈອນລົດຍົນ
22. ການສົມມຸດຕິຖານຂອງຮອບວຽນມາດຕະຖານອາກາດ
23. ການປຽບທຽບລະຫວ່າງ OTTO, ກາຊວນ ແລະ ສອງຮອບວຽນ
24. ວົງຈອນກະຕຸ້ນ (ວົງຈອນການເກີດໃຫມ່)
25. ການເຜົາໃຫມ້ໃນ I.C. ເຄື່ອງຈັກ (S.I)
26. ການເຜົາໃຫມ້ໃນ I.C. ເຄື່ອງຈັກ (C.I)
27. ປະສິດທິພາບມາດຕະຖານທາງອາກາດຂອງວົງຈອນ OTTO
28. ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມກົດດັນທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນ OTTO
29. ມາດຕະຖານທາງອາກາດປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນກາຊວນ
30. ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມກົດດັນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນວົງຈອນກາຊວນ
31. ປະສິດທິພາບມາດຕະຖານທາງອາກາດຂອງສອງວົງຈອນ
32. ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມກົດດັນທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງສອງວົງຈອນ
33. CARNOT CyCLE ການວິເຄາະ
34. ການສົມມຸດຕິຖານຂອງວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ
35. ການວິເຄາະທາງທິດສະດີຮອບວຽນມາດຕະຖານອາກາດ
36. Fuel - AIR CYCLES
37. ຄວາມຮ້ອນສະເພາະຕົວແປ
38. ການສູນເສຍເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນສະເພາະ
39. ຄວາມແຕກແຍກ ຫຼື ການສູນເສຍທາງເຄມີ
40. ການສູນເສຍຍ້ອນການແຕກແຍກ
41. ຮອບວຽນຕົວຈິງ
42. ຜົນກະທົບຂອງການເປີດ THROTTEL
43. ຜົນກະທົບຂອງເວລາຈຸດປະກາຍ
44. ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ
45. ການທົດສອບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ
46. ​​ການວັດແທກແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ພະລັງງານ
47. ຂໍ້ດີຂອງ MPFI
48. ລະດັບຄວາມສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະອຸນຫະພູມອາກາດ
49. ຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງ CARBURETOR
50. ການປັບ CARBURETOR
51. ຫຼັກການຂອງ CARBURETOR
52. ອົງປະກອບຂອງ CARBURETOR
53. ລະບົບຄວາມເຢັນໃນເຄື່ອງຈັກ
54. ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ
55. ເຄື່ອງຈັກຜະລິດ ແລະລະບົບຄວາມເຢັນ
56. ລະບົບການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ
57. ທັດສະນະທີ່ລະເບີດຂອງອົງປະກອບ CARBURETOR
58. FATTY ACID METHYL ESTER (FAME)
59. ເຄື່ອງຈັກ FOUR-STROKE LUBRICATION
60. ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ I.C.ENGINE
61. ທາດປະສົມ ແລະ ທາດຍ່ອຍ
62. ອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບ MPFI
63. ທິດສະດີ CARBURETOR ລົດຈັກ
64. ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍຈຸດ (MPFI)
65. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໃນເຄື່ອງຈັກ 4 ຈັງຫວະ
66. ການສີດນ້ຳມັນໃສ່ເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະ
67. ໝໍ້ແປງໄຟ ແລະ ໝໍ້ແປງໄຟ
68. ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງລະບົບສີດກາຊວນ
69. ເຊັນເຊີທີ່ໃຊ້ໃນ MPFI
70. SPARK PLUG FACES
71. ສາຂາວິຊາສະເພາະ
72. DRAFT CARBURETOR: CHOKE, FLOAT CHAMBER
73. ລະບົບ ECONOMIZER
74. ລະບົບເລັ່ງ
75. ລະບົບການໂຫຼດ
76. ລະບົບພື້ນຖານຂອງ CARBURETOR ແບບທໍາມະຊາດ: IDLING SYSTEM
77. ລະບົບການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຈຳເປັນຂອງ CARBURETOR
78. ທິດສະດີການທໍາງານຂອງ CARBURETION
79. ການແກ້ໄຂບັນຫາ - ບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ
80. ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະ
81. ປະເພດນ້ຳມັນເຄື່ອງ
82. ລັກສະນະລໍາໂພງ
83. ລະບອບການປົກຄອງ

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ :
* ບົດ​ທີ່​ສະ​ຫລາດ​ຫົວ​ຂໍ້​ທີ່​ສົມ​ບູນ​
* ໂຄງຮ່າງ UI ອຸດົມສົມບູນ
* ຮູບແບບການອ່ານທີ່ສະດວກສະບາຍ
* ຫົວ​ຂໍ້​ສອບ​ເສັງ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​
* ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ຜູ້​ໃຊ້​ງ່າຍ​ດາຍ​ຫຼາຍ​
* ກວມເອົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຫົວຂໍ້
* ຫນຶ່ງ​ຄລິກ​ໄດ້​ຮັບ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ປື້ມ​ບັນ​ທຸກ​
* ເນື້ອ​ໃນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື​
* ຮູບ​ພາບ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື​

ແອັບນີ້ຈະເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການອ້າງອີງໄວ. ການ​ທົບ​ທວນ​ຄືນ​ຂອງ​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​ທັງ​ຫມົດ​ສາ​ມາດ​ສໍາ​ເລັດ​ພາຍ​ໃນ​ຫຼາຍ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ app ນີ້​.

ແທນ​ທີ່​ຈະ​ໃຫ້​ພວກ​ເຮົາ​ໃຫ້​ຄະ​ແນນ​ຕ​່​ໍ​າ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ສົ່ງ​ໃຫ້​ພວກ​ເຮົາ​ຄໍາ​ຖາມ​ຂອງ​ທ່ານ​, ບັນ​ຫາ​ແລະ​ໃຫ້​ພວກ​ເຮົາ​ໃຫ້​ຄະ​ແນນ​ແລະ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ຄ່າ​ດັ່ງ​ນັ້ນ​ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​. ຂ້າພະເຈົ້າຈະຍິນດີທີ່ຈະແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສໍາລັບທ່ານ.