ພາບພື້ນ Dodge Challenger
ປະກອບມີໂຄສະນາ
4,9star
106 ຄຳຕິຊົມ
10 ພັນ+
ດາວໂຫຼດ
ທຸກຄົນ
info
ກ່ຽວກັບແອັບນີ້
Dodge Challenger ແມ່ນຊື່ຂອງລົດສາມລຸ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ສອງລຸ້ນທີ່ເປັນລົດມ້າ) ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ Dodge ຂອງອາເມຣິກາ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການໃຊ້ຊື່ Challenger ຄັ້ງທໍາອິດໂດຍ Dodge ແມ່ນໃນປີ 1959 ສໍາລັບການຕະຫຼາດເປັນ“ ລຸ້ນມູນຄ່າ” ຂອງ Coronet Silver Challenger ຂະ ໜາດ ເຕັມ.
ຈາກປີຕົວແບບ 1970 ຫາ 1974, ລົດມ້າ Dodge Challenger ຮຸ່ນທໍາອິດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ Chrysler E platform ໃນ hardtop ແລະຮູບແບບຂອງຮ່າງກາຍທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ເຊິ່ງແບ່ງປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນກັບ Plymouth Barracuda.
ຈາກປີຕົວແບບ 1978 ຫາ 1983, ລຸ້ນທີສອງເປັນລົດຍົນ Mitsubishi Galant Lambda ທີ່ເປັນເຄື່ອງຈັກອອກແບບ, ເປັນລົດປະເພດລົດກະບະປະຢັດ.
ລຸ້ນທີສາມແລະປັດຈຸບັນແມ່ນລົດມ້າທີ່ໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນຕົ້ນປີ 2008 ໃນເບື້ອງຕົ້ນເປັນຄູ່ແຂ່ງກັບ Ford Mustang ລຸ້ນທີຫ້າທີ່ມີການພັດທະນາແລະ Chevrolet Camaro ຮຸ່ນທີຫ້າ.
ນໍາສະ ເໜີ ໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນປີ 1969 ສໍາລັບປີຕົວແບບ 1970, Dodge Challenger ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສອງລົດ Chrysler E-body, ອີກຄັນແມ່ນ Plymouth Barracuda ນ້ອຍກວ່າ. ຕັ້ງຢູ່ໃນການແຂ່ງຂັນກັບ Mercury Cougar ແລະ Pontiac Firebird ໃນສ່ວນເທິງຂອງຕະຫຼາດລົດມ້າ, ມັນເປັນ "ການຕອບສະ ໜອງ ທີ່ຊັກຊ້າ" ຕໍ່ກັບ Ford Mustang, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາປີ 1964. ເຖິງປານນັ້ນ, Chrysler ຕັ້ງໃຈ Dodge Challenger ໃas່ເປັນ ລົດມ້າທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ, ແລະຄ້າຍຄືກັບລາຄາຖືກກວ່າ, ມັນມີຢູ່ໃນຈໍານວນການຕັດແລະລະດັບທາງເລືອກທີ່ແປກປະຫຼາດແລະມີເກືອບທຸກເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສາງຂອງ Chrysler.
ການໃຊ້ຊື່“ ຜູ້ທ້າທາຍ” ຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ຕັດໃນປີ 1959 ເອີ້ນວ່າ Dodge Silver Challenger, ເຊິ່ງເປັນລົດປະຕູສອງປະຕູເທົ່ານັ້ນ.
ພື້ນລໍ້ທີ່ຍາວກວ່າຂອງ Challenger, ຂະ ໜາດ ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະການຕົກແຕ່ງພາຍໃນທີ່ຫຼູຫຼາໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນຈາກການເປີດຕົວ Mercury Cougar ປີ 1967, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ລົດມ້າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າ, ສະຫງ່າງາມກວ່າ, ແລະລາຄາແພງກວ່າແນໃສ່ຜູ້ຊື້ຊາວ ໜຸ່ມ ອາເມຣິກັນທີ່ຮັ່ງມີ.
ການອອກແບບພາຍນອກໄດ້ຂຽນໂດຍ Carl Cameron, ຜູ້ທີ່ຍັງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການອອກແບບພາຍນອກຂອງ 1966 Dodge Charger. Cameron ອີງໃສ່ປີ້ງ Dodge Challenger ປີ 1970 ຢູ່ເທິງຮູບຮ່າງເກົ່າຂອງເຄື່ອງສາກແບບທົດລອງ 1966 ທີ່ຍັງມີຊີວິດຢູ່ເຊິ່ງຈະມີເຄື່ອງຈັກຜະລິດກັງຫັນ. ສ່ວນລົດມ້າໄດ້ຫຼຸດລົງໄປແລ້ວໃນເວລາທີ່ Dodge Challenger ມາຮອດ. ການຂາຍຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກປີ 1970, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບປີຕົວແບບ 1973 ໂດຍມີລົດຫຼາຍກວ່າ 27,800 ຄັນທີ່ຖືກຂາຍ, ການຜະລິດຂອງ Dodge Challenger ໄດ້ຢຸດລົງໃນລະຫວ່າງກາງປີປີ 1974. ຈໍານວນທັງ165ົດ 165,437 ລຸ້ນ Dodge Challengers ຮຸ່ນທໍາອິດຖືກຂາຍໄປແລ້ວ.
ກະລຸນາເລືອກວໍເປເປີ Dodge Challenger ທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການແລະຕັ້ງມັນເປັນ ໜ້າ ຈໍລັອກຫຼື ໜ້າ ຈໍຫຼັກເພື່ອໃຫ້ໂທລະສັບຂອງເຈົ້າມີລັກສະນະໂດດເດັ່ນ.
ພວກເຮົາມີຄວາມກະຕັນຍູ ສຳ ລັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ດີຂອງເຈົ້າແລະຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຄຳ ຕິຊົມຂອງເຈົ້າກ່ຽວກັບພາບພື້ນຫຼັງຂອງພວກເຮົາສະເີ.
ຈາກປີຕົວແບບ 1970 ຫາ 1974, ລົດມ້າ Dodge Challenger ຮຸ່ນທໍາອິດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ Chrysler E platform ໃນ hardtop ແລະຮູບແບບຂອງຮ່າງກາຍທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ເຊິ່ງແບ່ງປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນກັບ Plymouth Barracuda.
ຈາກປີຕົວແບບ 1978 ຫາ 1983, ລຸ້ນທີສອງເປັນລົດຍົນ Mitsubishi Galant Lambda ທີ່ເປັນເຄື່ອງຈັກອອກແບບ, ເປັນລົດປະເພດລົດກະບະປະຢັດ.
ລຸ້ນທີສາມແລະປັດຈຸບັນແມ່ນລົດມ້າທີ່ໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນຕົ້ນປີ 2008 ໃນເບື້ອງຕົ້ນເປັນຄູ່ແຂ່ງກັບ Ford Mustang ລຸ້ນທີຫ້າທີ່ມີການພັດທະນາແລະ Chevrolet Camaro ຮຸ່ນທີຫ້າ.
ນໍາສະ ເໜີ ໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນປີ 1969 ສໍາລັບປີຕົວແບບ 1970, Dodge Challenger ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສອງລົດ Chrysler E-body, ອີກຄັນແມ່ນ Plymouth Barracuda ນ້ອຍກວ່າ. ຕັ້ງຢູ່ໃນການແຂ່ງຂັນກັບ Mercury Cougar ແລະ Pontiac Firebird ໃນສ່ວນເທິງຂອງຕະຫຼາດລົດມ້າ, ມັນເປັນ "ການຕອບສະ ໜອງ ທີ່ຊັກຊ້າ" ຕໍ່ກັບ Ford Mustang, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາປີ 1964. ເຖິງປານນັ້ນ, Chrysler ຕັ້ງໃຈ Dodge Challenger ໃas່ເປັນ ລົດມ້າທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ, ແລະຄ້າຍຄືກັບລາຄາຖືກກວ່າ, ມັນມີຢູ່ໃນຈໍານວນການຕັດແລະລະດັບທາງເລືອກທີ່ແປກປະຫຼາດແລະມີເກືອບທຸກເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສາງຂອງ Chrysler.
ການໃຊ້ຊື່“ ຜູ້ທ້າທາຍ” ຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ຕັດໃນປີ 1959 ເອີ້ນວ່າ Dodge Silver Challenger, ເຊິ່ງເປັນລົດປະຕູສອງປະຕູເທົ່ານັ້ນ.
ພື້ນລໍ້ທີ່ຍາວກວ່າຂອງ Challenger, ຂະ ໜາດ ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະການຕົກແຕ່ງພາຍໃນທີ່ຫຼູຫຼາໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນຈາກການເປີດຕົວ Mercury Cougar ປີ 1967, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ລົດມ້າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າ, ສະຫງ່າງາມກວ່າ, ແລະລາຄາແພງກວ່າແນໃສ່ຜູ້ຊື້ຊາວ ໜຸ່ມ ອາເມຣິກັນທີ່ຮັ່ງມີ.
ການອອກແບບພາຍນອກໄດ້ຂຽນໂດຍ Carl Cameron, ຜູ້ທີ່ຍັງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການອອກແບບພາຍນອກຂອງ 1966 Dodge Charger. Cameron ອີງໃສ່ປີ້ງ Dodge Challenger ປີ 1970 ຢູ່ເທິງຮູບຮ່າງເກົ່າຂອງເຄື່ອງສາກແບບທົດລອງ 1966 ທີ່ຍັງມີຊີວິດຢູ່ເຊິ່ງຈະມີເຄື່ອງຈັກຜະລິດກັງຫັນ. ສ່ວນລົດມ້າໄດ້ຫຼຸດລົງໄປແລ້ວໃນເວລາທີ່ Dodge Challenger ມາຮອດ. ການຂາຍຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກປີ 1970, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບປີຕົວແບບ 1973 ໂດຍມີລົດຫຼາຍກວ່າ 27,800 ຄັນທີ່ຖືກຂາຍ, ການຜະລິດຂອງ Dodge Challenger ໄດ້ຢຸດລົງໃນລະຫວ່າງກາງປີປີ 1974. ຈໍານວນທັງ165ົດ 165,437 ລຸ້ນ Dodge Challengers ຮຸ່ນທໍາອິດຖືກຂາຍໄປແລ້ວ.
ກະລຸນາເລືອກວໍເປເປີ Dodge Challenger ທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການແລະຕັ້ງມັນເປັນ ໜ້າ ຈໍລັອກຫຼື ໜ້າ ຈໍຫຼັກເພື່ອໃຫ້ໂທລະສັບຂອງເຈົ້າມີລັກສະນະໂດດເດັ່ນ.
ພວກເຮົາມີຄວາມກະຕັນຍູ ສຳ ລັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ດີຂອງເຈົ້າແລະຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຄຳ ຕິຊົມຂອງເຈົ້າກ່ຽວກັບພາບພື້ນຫຼັງຂອງພວກເຮົາສະເີ.
ອັບເດດແລ້ວເມື່ອ
ຄວາມປອດໄພເລີ່ມດ້ວຍການເຂົ້າໃຈວ່ານັກພັດທະນາເກັບກຳ ແລະ ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຂອງທ່ານແນວໃດ. ວິທີປະຕິບັດກ່ຽວກັບຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນອີງຕາມການນຳໃຊ້, ພາກພື້ນ ແລະ ອາຍຸຂອງທ່ານ. ນັກພັດທະນາໃຫ້ຂໍ້ມູນນີ້ ແລະ ອາດຈະອັບເດດມັນເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ.
ບໍ່ໄດ້ໄດ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກັບພາກສ່ວນທີສາມ
ສຶກສາເພີ່ມເຕີມ ກ່ຽວກັບວ່ານັກພັດທະນາປະກາດການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນແນວໃດ
ບໍ່ໄດ້ເກັບກຳຂໍ້ມູນ
ສຶກສາເພີ່ມເຕີມ ກ່ຽວກັບວ່ານັກພັດທະນາປະກາດການເກັບກຳຂໍ້ມູນແນວໃດ
ລະບົບບໍ່ໄດ້ເຂົ້າລະຫັດຂໍ້ມູນ
ລຶບຂໍ້ມູນບໍ່ໄດ້
ການຈັດອັນດັບ ແລະ ຄຳຕິຊົມ
4,9
99 ຄຳຕິຊົມ
