myDiag ELM327 автодиагностика
ປະກອບມີໂຄສະນາ
1 ພັນ+
ດາວໂຫຼດ
ທຸກຄົນ
info
ກ່ຽວກັບແອັບນີ້
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ OBD ສໍາລັບການວິນິດໄສ ECU ລົດສໍາລັບ ELM327 ອະແດບເຕີ Bluetooth, ເປັນອຸປະກອນທົ່ວໄປຫຼາຍຍີ່ຫໍ້, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດສ່ວນໃຫຍ່.
myDiag ຖືກອອກແບບມາເພື່ອວິນິດໄສ ແລະລະບຸຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ OBD 2. ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານໂປຣໂຕຄໍການໂອນຂໍ້ມູນໄປຍັງ ECU ຂອງລົດຕ່າງໆ, ອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ, ຣີເຊັດລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ, ສະແດງຂໍ້ມູນການຖ່າຍທອດຈາກເຊັນເຊີລົດ (ເຊັ່ນ: DPKV, DMRV, Lambda probes, ແລະອື່ນໆ) ສ້າງກາຟແລະແຜນວາດ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ dashboard ດິຈິຕອນ-analog ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ຕິດຕາມກວດກາການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີແລະການອ່ານຈາກຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
myDiag ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມໂດຍຜ່ານອະແດບເຕີວິນິດໄສທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດ ELM327, ແລະ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຜູ້ຜະລິດ, ໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍ Bluetooth ຫຼືຜ່ານ USB, ມັນເລືອກຢ່າງເປັນເອກະລາດອະນຸສັນຍາການໂອນຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນ, ແລະຂຶ້ນກັບຫນ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ. ECU ຕົວຂອງມັນເອງ, ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການວິນິດໄສໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງລົດ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໄດ້ຖືກທົດສອບໃນອະແດບເຕີແລະລົດຈໍານວນຫນຶ່ງຈາກຜູ້ຜະລິດຕໍ່ໄປນີ້: VAZ - ECU (ມັງກອນ, Bosh), ລົດ VAG - ECU (Bosh), BMW - ECU (Bosh, Siemens), Renault ECU (Siemens). ໃນລົດທີ່ທົດສອບເຫຼົ່ານີ້, ໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຂໍ້ມູນການຖ່າຍທອດໄດ້ຖືກອ່ານແລະຄວາມຜິດພາດໃນປະຈຸບັນຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫມ່.
ໃນພາບຫນ້າຈໍທີ່ສະຫນອງໃຫ້, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນກັບລົດ BMW 5.
myDiag ຖືກອອກແບບມາເພື່ອວິນິດໄສ ແລະລະບຸຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ OBD 2. ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານໂປຣໂຕຄໍການໂອນຂໍ້ມູນໄປຍັງ ECU ຂອງລົດຕ່າງໆ, ອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ, ຣີເຊັດລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ, ສະແດງຂໍ້ມູນການຖ່າຍທອດຈາກເຊັນເຊີລົດ (ເຊັ່ນ: DPKV, DMRV, Lambda probes, ແລະອື່ນໆ) ສ້າງກາຟແລະແຜນວາດ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ dashboard ດິຈິຕອນ-analog ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ຕິດຕາມກວດກາການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີແລະການອ່ານຈາກຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
myDiag ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມໂດຍຜ່ານອະແດບເຕີວິນິດໄສທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດ ELM327, ແລະ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຜູ້ຜະລິດ, ໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍ Bluetooth ຫຼືຜ່ານ USB, ມັນເລືອກຢ່າງເປັນເອກະລາດອະນຸສັນຍາການໂອນຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນ, ແລະຂຶ້ນກັບຫນ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ. ECU ຕົວຂອງມັນເອງ, ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການວິນິດໄສໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງລົດ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໄດ້ຖືກທົດສອບໃນອະແດບເຕີແລະລົດຈໍານວນຫນຶ່ງຈາກຜູ້ຜະລິດຕໍ່ໄປນີ້: VAZ - ECU (ມັງກອນ, Bosh), ລົດ VAG - ECU (Bosh), BMW - ECU (Bosh, Siemens), Renault ECU (Siemens). ໃນລົດທີ່ທົດສອບເຫຼົ່ານີ້, ໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຂໍ້ມູນການຖ່າຍທອດໄດ້ຖືກອ່ານແລະຄວາມຜິດພາດໃນປະຈຸບັນຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫມ່.
ໃນພາບຫນ້າຈໍທີ່ສະຫນອງໃຫ້, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນກັບລົດ BMW 5.
ອັບເດດແລ້ວເມື່ອ
ຄວາມປອດໄພເລີ່ມດ້ວຍການເຂົ້າໃຈວ່ານັກພັດທະນາເກັບກຳ ແລະ ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຂອງທ່ານແນວໃດ. ວິທີປະຕິບັດກ່ຽວກັບຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນອີງຕາມການນຳໃຊ້, ພາກພື້ນ ແລະ ອາຍຸຂອງທ່ານ. ນັກພັດທະນາໃຫ້ຂໍ້ມູນນີ້ ແລະ ອາດຈະອັບເດດມັນເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ.
