Skirtingai nuo oficialios istorijos, kuri per pastaruosius metus žengia dideliais žingsniais
laiko, Gnalić nuskendusio laivo istorija kupina asmeninių žmonių likimų
tai perteikė vėlyvojo renesanso istoriją visoje Europoje ir Viduržemio jūroje
laiko. Dėl nuolatinio susisiekimo tarp Venecijos ir Konstantinopolio anksčiau buvo laivas „Gagliana grossa“
Lezza, Moceniga e Basadonna, simboliškai susiejo du, matyt, priešingus,
bet tampriai susipynę su pasauliu. Nuostabūs objektai, kurie yra keturių amžių senumo
praleistas ant jūros dugno, trumpai išgarsino jį šeštajame ir septintajame dešimtmečiuose
praėjusio šimtmečio metais, tačiau šlovei jis atėjo tik per paskutinįjį
po kelerių metų, kai mokslo bendruomenė pagaliau pasiekė begalę
informacija, paslėpta muziejaus kolekcijose, laivų nuolaužose ir
archyvinėje medžiagoje. Visų pirma, reikia pažymėti, kad ši knyga yra darbo rezultatas
dėl projekto Adrijos jūrų archeologija ir laivybos architektūra / Archeologija
Finansuotas Adrijos laivų statyba ir jūrininkystė - „AdriaS“ (IP-09-2014-8211)
Kroatijos mokslo fondas.