Norint išspręsti varginančio nelanksčio viešojo transporto problemą, autobusai ar traukiniai turi būti naudojami atsižvelgiant į paklausą, o tai reiškia, kad miestai arba padaro viešojo transporto linijas dinamiškesnes, arba priima košmarišką taksi skaičių. Skirtingai nei pastarosios, masinio tranzito paslaugos gali aptarnauti mažiausiai 30 kartų daugiau keleivių su mažesnėmis transporto priemonėmis, o tai taip pat reiškia mažiau spūstis ir smogų, susidarančių mūsų keliuose. Didelis laisvai tekančių masinio tranzito transporto priemonių tinklas reiškia, kad bet kuris miesto kampelis gali būti be galo pasiekiamas ir kiekvienas pilietis dabar gali lengvai pasiekti viešąjį transportą. Svarbiausia, kad šis darbas būtų užtikrintas, kad kiekvienas keleivis dabar galėtų dalytis greitu masiniu tranzitu, atitinkančiu jų asmeninį tvarkaraštį – toks yra RushOwl tikslas. Masinis tranzitas, galintis dinamiškai prisitaikyti prie kiekvieno keleivio poreikių vietos ir laiko atžvilgiu, sukuria erą, kai jokie nauji miestai (net naujose planetose) nebeplanuos viešojo transporto, pradedant autobusų ar traukinių stotimis.
Singapūre įkurta „RushTrail“ šiuo metu veikia Singapūre ir Indijoje (Naujasis Delis, Gurugramas, Noida, Bhiwadi ir kt.).