DCS litija bateriju uzraudzības sistēma.
Atlikušais laiks;
Atlikušais laiks vai vidējā laika noteikšanas periods nosaka, cik vienmērīgs vai stabils ir aprēķins “Atlikušais laiks”.
Tas tiek darīts, vidēji nosakot slodzes datus noteiktā laika periodā (minūtēs).
Noklusējuma vērtība ir 3 minūtes.
Ja iestatīsiet to uz 0 minūtēm, sistēma rādīs reāllaika ilgumu bez vidējās vērtības noteikšanas. Tomēr tas var likt aprēķiniem “Atlikušais laiks” ievērojami mainīties.
Ja iestatīsiet to uz 3 minūtēm, sistēma izlīdzinās īstermiņa izmaiņas un ņems vērā tikai ilgtermiņa tendences, padarot "Atlikušā laika" aprēķinu stabilāku.
Ciklu skaits;
Ciklu skaits parāda, cik daudz akumulators ir izmantots tā kalpošanas laikā.
Piemēram, 48 V akumulators, kas nodrošina ģimenes mājokli visu dienu, katru dienu, var uzņemt 200 ciklus gadā.
No otras puses, 12 V akumulators karavānā vai zvejas laivā, kas tiek izmantots tikai reizēm, var sasniegt tikai 10 ciklus gadā.
Visām DCS akumulatoriem ir neierobežota cikla garantija, kas nozīmē, ka nav nozīmes, cik bieži un cik smagi tās lietojat – tie ir veidoti tā, lai kalpotu ilgāk nekā jebkuras citas tirgū esošās baterijas.
"Strāvas slieksnis" ir fiksēts uz 0,2 A, kas palīdz ignorēt nelielas elektriskās strāvas, kas var izraisīt neprecīzus akumulatora rādījumus.
Ja faktiskā strāva ir 0,0 A, bet neliels elektriskais troksnis liek akumulatora monitoram noteikt -0,05 A, laika gaitā tas var nepareizi parādīt, ka akumulators ir tukšs vai ir jāuzlādē.
Ja strāvas slieksnis ir fiksēts uz 0,2 A, pārraudzības sistēma visu mazāko uztver kā nulli, novēršot šīs mazās kļūdas un saglabājot precīzus akumulatora rādījumus.
Lai 12 V akumulatoru uzskatītu par pilnībā uzlādētu, tā spriegumam jābūt vismaz 14,0 V.
Tiklīdz akumulatora monitors konstatē, ka spriegums ir pārsniedzis šo līmeni un uzlādes strāva uz noteiktu laiku ir nokritusies zem iestatītās robežas, tas atjauninās akumulatora uzlādes stāvokli uz 100%.
Akumulatora statuss;
Akumulators var būt vienā no trim galvenajiem stāvokļiem:
Uzlāde – akumulators iegūst jaudu
Izlāde — akumulators tiek izmantots, lai kaut ko darbinātu
Gaidstāves režīms – akumulators ir mazjaudas režīmā, nelādējas vai neizlādējas
Uzlādes laikā akumulatora pārvaldības sistēma (BMS) pārbauda akumulatora temperatūru un kapacitāti, lai norādītu, vai tas tiek uzlādēts normālā, ātri vai īpaši ātri.
Ja notiek kaut kas neparasts, piemēram, akumulators ir pilnībā izlādējies, tiek pārlādēts, tiek uzlādēts pārāk ātri vai kļūst pārāk karsts vai pārāk auksts, sistēma noteiks un parādīs šo informāciju.
Galvenā valoda (un visas valodas, kas jāpievieno kopā ar tulkojumiem)
Atjaunināta
2025. gada 21. jūl.