Mūsu lietotne nodrošina visaptverošu ceļvedi par OBD-II kļūdu kodiem, standartizētiem kodiem, ko izmanto transportlīdzekļu diagnostikas un ziņošanas sistēmās. Šie kodi identificē dažādu transportlīdzekļu sistēmu kļūdas un problēmas, kas ir ļoti svarīgas precīzai diagnostikai un remontam.
OBD-II kodi sastāv no piecām rakstzīmēm, katrai no tām ir noteikta nozīme.
Pirmā rakstzīme apzīmē sistēmu:
P (spēka piedziņa): kodi, kas saistīti ar dzinēju un transmisiju.
B (virsbūve): kodi, kas saistīti ar transportlīdzekļa virsbūves sistēmām, piemēram, gaisa spilveniem un elektriskajiem logiem.
C (Šasija): kodi, kas attiecas uz šasijas sistēmām, piemēram, ABS un balstiekārtu.
U (tīkls): kodi, kas saistīti ar transportlīdzekļa sakaru sistēmām, piemēram, CAN-Bus kļūdas.
Katra koda struktūra ir šāda:
Pirmā rakstzīme (sistēma): P, B, C vai U.
2. rakstzīme (ražotājam specifisks vai vispārīgs kods): 0, 1, 2 vai 3 (0 un 2 ir vispārīgi, 1 un 3 ir ražotāja specifiski).
3. rakstzīme (apakšsistēma): norāda, kura sistēmas daļa (piemēram, degviela, aizdedze, transmisija).
4. un 5. rakstzīme (īpaša kļūda): aprakstiet precīzu kļūmes raksturu.
Piemēram:
P0300: konstatēts nejaušs/vairāku cilindru aizdedzes izlaidums.
B1234: ražotājam specifisks virsbūves kods, piemēram, gaisa spilvena ķēdes atspējošanas kļūda.
C0561: šasijas vadības moduļa kļūda.
U0100: CAN-kopnes komunikācijas kļūda ar dzinēja vadības moduli (ECM/PCM).
Lai precīzi noteiktu problēmas un veiktu precīzu transportlīdzekļu remontu, ir svarīgi pareizi saprast šos kodus.
Atjaunināta
2025. gada 22. sept.