Dzelzceļa dispečervadība ir tranzīta karte, par kuru esat atbildīgs jūs. Vilcieni iebrauc pēc grafika, tīkls ir zīmēts ar tīrām krāsainām līnijām, un jūsu uzdevums ir pārmijas un signāli — nekas vairāk, un izrādās, ka ar to pietiek.
Spiediens pieaug tāpat kā īstā dispečervadība. Viens vilciens, kas apstājies pie sarkanās gaismas, aizkavē divus aiz tā braucošos, pārmija, kas pārslēgta par sekundi vēlāk, nosūta ekspresvilcienu pa atzaru līniju, un krustojums, kas bija ērts pie četriem vilcieniem, kļūst par mezglu pie deviņiem. Jūs nekad necīnāties ar priekšnieku; jūs cīnāties ar savu iepriekšējo lēmumu.
Mezgla izvēle sākas no divu platformu lauku pieturas līdz metropoles mezglam, kur krustojas trīs līnijas, un grūtības rodas tikai ģeometrijas, nevis pievienotu triku dēļ.
Statistikas ekrānā tiek parādīta vidējā kavēšanās un pasažieru apmierinātība, kas ir skaitļi, kas norāda, vai maiņa patiešām noritēja labi. Depo atbloķē jaunus vilcienu veidus un sliežu ceļa gabalus par to, ko nopelnāt, un iestatījumi mērogo simulācijas ātrumu no mierīgas pastaigas līdz kaut kam patiesi negodīgam.
Dzelzceļa dispečervadība ir pilnībā bezsaistē. Nav konta, nav pirkumu, nav reklāmu krustojumā. Tikai signāls, pārmija un deviņi vilcieni, kas visi vēlas vienu un to pašu sliežu ceļu.
Pārslēdziet pārmijas, ieslēdziet signālus un neļaujiet visiem vilcieniem nobraukt no vienas sliedes.
Atjaunināta
2026. gada 18. aug.