OBDZero
5 tūkst.+
Lejupielādes
Visiem
info
Par šo lietotni
OBDZero nolasa, parāda un saglabā datus no iMiev, CZero un iOn elektriskajām automašīnām. Tādi dati kā ātrums un elektroenerģijas patēriņš ir pieejami automašīnas CAN datortīklā, izmantojot Bluetooth sargspraudni, kas pievienots automašīnas OBD portam. OBDZero parāda šos datus 12 dažādos ekrānos. 13. ekrāni reģistrē ziņojumus starp lietotni, OBD sargspraudni un automašīnu. Seši ekrāni ir paredzēti lietošanai braukšanas laikā. Šie ir:
• Wh parāda akumulatora jaudu kWh un atlikušo kWh
• Ah parāda akumulatora ietilpību Ah un atlikušo Ah
• Volti parāda akumulatora voltus un augstāko un zemāko spriegumu
šūnas
• oC parāda vidējo šūnu temperatūru un temperatūras
siltākās un aukstākās šūnas
• WATTS parāda automašīnas vidējos vatus, ātrumu un vatstundas uz km.
• DRIVE atjaunina attālumu līdz nākamajai uzlādes stacijai, starpību
starp atlikušo (aka atpūtas) diapazonu un attālumu līdz stacijai,
un iesaka ātrumu līdz stacijai.
OBDZero var arī izmērīt automašīnas akumulatora 100% ietilpību.
Lietotne saglabā datus ar semikolu atdalītos teksta failos vai nu tālruņa iekšējā RAM, vai SD kartē atkarībā no tālruņa iestatīšanas.
OBDZero tika izstrādāts vecā tālrunī, kurā darbojas operētājsistēma Android 4.3, ar INTEY OBDII lētu OBD Bluetooth sargspraudni.
Uzņēmums Vgate testēšanai nosūtīja vairākus savus OBD sargspraudņus, un rezultāti ir pozitīvi. Internetā tiek pārdotas Vgate dongļu pirātiskas kopijas. Kopijas un patiesas Vgate skenēšanas testi parādīja, ka patiesā skenēšana ir stabilāka un ātrāka nekā kopija. Pērkot dongle, kuru it kā ražo Vgate, pārbaudiet, vai Vgate ir piegādātājs.
Lietotne neapmainās ar datiem ar internetu un neizmanto GPS.
Lietotāja rokasgrāmata ir pieejama lejupielādei vietnē OBDzero.dk vai rakstot uz ORPEnvironment@gmail.com
Es neuzņemos nekādu atbildību par OBDZero lietošanas sekām.
Pateicības un atsauces:
Liela daļa OBDZero koda nāk no pymasde.es Blueterm.
Bluetooth sargspraudņa komandas tika atrastas ELM327DSH.pdf no www.elmelectronics.com
CAN PID interpretācijas ātrumam, spriegumam un strāvai utt. tika atrastas vietnē http://myimiev.com/forum/, ko ievietoja jjlink, garygid, priusfan, plaes, dax, cristi, silasat un kiev, kā arī vietnē https:/ /www.myoutlanderphev.com/forum ievietoja anko.
Īpašs paldies Andersam Fanøe un Allanam Korupam par padomiem par elektromobiļiem un CAN tehnoloģijām.
• Wh parāda akumulatora jaudu kWh un atlikušo kWh
• Ah parāda akumulatora ietilpību Ah un atlikušo Ah
• Volti parāda akumulatora voltus un augstāko un zemāko spriegumu
šūnas
• oC parāda vidējo šūnu temperatūru un temperatūras
siltākās un aukstākās šūnas
• WATTS parāda automašīnas vidējos vatus, ātrumu un vatstundas uz km.
• DRIVE atjaunina attālumu līdz nākamajai uzlādes stacijai, starpību
starp atlikušo (aka atpūtas) diapazonu un attālumu līdz stacijai,
un iesaka ātrumu līdz stacijai.
OBDZero var arī izmērīt automašīnas akumulatora 100% ietilpību.
Lietotne saglabā datus ar semikolu atdalītos teksta failos vai nu tālruņa iekšējā RAM, vai SD kartē atkarībā no tālruņa iestatīšanas.
OBDZero tika izstrādāts vecā tālrunī, kurā darbojas operētājsistēma Android 4.3, ar INTEY OBDII lētu OBD Bluetooth sargspraudni.
Uzņēmums Vgate testēšanai nosūtīja vairākus savus OBD sargspraudņus, un rezultāti ir pozitīvi. Internetā tiek pārdotas Vgate dongļu pirātiskas kopijas. Kopijas un patiesas Vgate skenēšanas testi parādīja, ka patiesā skenēšana ir stabilāka un ātrāka nekā kopija. Pērkot dongle, kuru it kā ražo Vgate, pārbaudiet, vai Vgate ir piegādātājs.
Lietotne neapmainās ar datiem ar internetu un neizmanto GPS.
Lietotāja rokasgrāmata ir pieejama lejupielādei vietnē OBDzero.dk vai rakstot uz ORPEnvironment@gmail.com
Es neuzņemos nekādu atbildību par OBDZero lietošanas sekām.
Pateicības un atsauces:
Liela daļa OBDZero koda nāk no pymasde.es Blueterm.
Bluetooth sargspraudņa komandas tika atrastas ELM327DSH.pdf no www.elmelectronics.com
CAN PID interpretācijas ātrumam, spriegumam un strāvai utt. tika atrastas vietnē http://myimiev.com/forum/, ko ievietoja jjlink, garygid, priusfan, plaes, dax, cristi, silasat un kiev, kā arī vietnē https:/ /www.myoutlanderphev.com/forum ievietoja anko.
Īpašs paldies Andersam Fanøe un Allanam Korupam par padomiem par elektromobiļiem un CAN tehnoloģijām.
Atjaunināta
Drošība sākas ar izpratni par to, kā izstrādātāji vāc un kopīgo jūsu datus. Datu konfidencialitātes un drošības prakse var atšķirties atkarībā no izmantojuma, reģiona un vecuma. Izstrādātājs ir sniedzis šo informāciju un laika gaitā var to atjaunināt.
Dati netiek kopīgoti ar trešajām pusēm
Uzziniet vairāk par to, kā izstrādātāji norāda datu kopīgošanu.
Dati netiek vākti
Uzziniet vairāk par to, kā izstrādātāji norāda datu vākšanu.
Jaunumi
Version 4.12 provides support for cars converted to the CATL NMC Lithium cell, but the LEV50 is now the default cell. And two small errors have been fixed
Lietotnes atbalsts
Par izstrādātāju
David Edwin Cecil
davidcecil@outlook.dk
Denmark
undefined