Yamaha R1M tapetes
Ietver reklāmas
10 tūkst.+
Lejupielādes
Pieaugušajiem (no 17 gadiem)
info
Par šo lietotni
Yamaha R1M vai īsi R1 ir atvērtas klases sporta velosipēds jeb superbaiks, motocikls, ko Yamaha ražojis no 1998. gada līdz mūsdienām. Pēc Genesis dzinēja pārveidošanas Yamaha laida klajā Yamaha R1M, lai radītu kompaktāku dzinēju, paceļot pārnesumkārbas ieejas vārpstu un ļaujot zem tā novietot pārnesumkārbas izejas vārpstu.
Yamaha R1M joprojām ir Yamaha supersporta motociklu virsotne, un, pietrūkstot vienam no Valentino Rosi vecajiem MotoGP velosipēdiem, tas ir lielākais sniegums, kāds var būt ar kamertona logotipu. 2018. gadam Yamaha ir atstājusi tādu pašu dzinēju-lielākā daļa no mums būtu apmierināti ar skaitļiem 197 ZS un 112 Nm no šķērsplakņu četrcilindru motora-, taču ir uzlabojis elektronikas komplektu. Tāpēc papildus sešu asu IMU, kas kontrolē vilces kontroli, ABS, slīdēšanas kontroli, pacelšanas kontroli un palaišanas kontroli, Yamaha R1M iegūst Ohlins pusaktīvo balstiekārtu, kas pielāgo kompresiju un atsitienu, atrodoties ceļā, atkarībā no atsauksmes, ko tā saņem no sensoriem. To sauc par Ohlins Smart EC 2ERS. Tas saņem atjauninātu ātrgaitas pārslēdzēju, kas tagad ļauj arī pārslēgties bez sajūga.
2018. gada Yamaha YZF-R1M debitēs jauna krāsu shēma ar nosaukumu “Silver Blu Carbon”. Simtgades EICMA motociklu izstādē Yamaha oficiāli atklāja jaunas paaudzes Yamaha R1M. Tas ir līdzīgs MotoGP 2005. gada – pašreizējam YZR M1. Yamaha apgalvo, ka mitrais svars ir 199 kg (439 mārciņas). Jaunajam velosipēdam ir elektronikas pakete, kas ietver izsmalcinātu vilces kontroli (TCS) un slīdēšanas kontroles sistēmu (SCS), pretrullīšu pacelšanas vadības sistēmu (LIF), saistītās pretbloķēšanas bremzes, palaišanas kontroles sistēmu (LCS), ātrās pārslēgšanās sistēmu (QSS) ) un atlasāmos jaudas režīmus. Slaidu kontroles sistēma Yamaha R1M ir pirmā sērijveida motociklā. Informācija velosipēdam tiek ievadīta caur sešu asu žiroskopu (inerciāla mērvienība) un citiem sensoriem vairāk nekā 100 reizes sekundē.
Lūdzu, izvēlieties vajadzīgo Yamaha R1M fonu un iestatiet to kā bloķēšanas ekrānu vai sākuma ekrānu, lai tālrunis iegūtu izcilu izskatu.
Mēs esam pateicīgi par jūsu lielo atbalstu un vienmēr priecājamies par jūsu atsauksmēm par mūsu tapetēm.
Yamaha R1M joprojām ir Yamaha supersporta motociklu virsotne, un, pietrūkstot vienam no Valentino Rosi vecajiem MotoGP velosipēdiem, tas ir lielākais sniegums, kāds var būt ar kamertona logotipu. 2018. gadam Yamaha ir atstājusi tādu pašu dzinēju-lielākā daļa no mums būtu apmierināti ar skaitļiem 197 ZS un 112 Nm no šķērsplakņu četrcilindru motora-, taču ir uzlabojis elektronikas komplektu. Tāpēc papildus sešu asu IMU, kas kontrolē vilces kontroli, ABS, slīdēšanas kontroli, pacelšanas kontroli un palaišanas kontroli, Yamaha R1M iegūst Ohlins pusaktīvo balstiekārtu, kas pielāgo kompresiju un atsitienu, atrodoties ceļā, atkarībā no atsauksmes, ko tā saņem no sensoriem. To sauc par Ohlins Smart EC 2ERS. Tas saņem atjauninātu ātrgaitas pārslēdzēju, kas tagad ļauj arī pārslēgties bez sajūga.
2018. gada Yamaha YZF-R1M debitēs jauna krāsu shēma ar nosaukumu “Silver Blu Carbon”. Simtgades EICMA motociklu izstādē Yamaha oficiāli atklāja jaunas paaudzes Yamaha R1M. Tas ir līdzīgs MotoGP 2005. gada – pašreizējam YZR M1. Yamaha apgalvo, ka mitrais svars ir 199 kg (439 mārciņas). Jaunajam velosipēdam ir elektronikas pakete, kas ietver izsmalcinātu vilces kontroli (TCS) un slīdēšanas kontroles sistēmu (SCS), pretrullīšu pacelšanas vadības sistēmu (LIF), saistītās pretbloķēšanas bremzes, palaišanas kontroles sistēmu (LCS), ātrās pārslēgšanās sistēmu (QSS) ) un atlasāmos jaudas režīmus. Slaidu kontroles sistēma Yamaha R1M ir pirmā sērijveida motociklā. Informācija velosipēdam tiek ievadīta caur sešu asu žiroskopu (inerciāla mērvienība) un citiem sensoriem vairāk nekā 100 reizes sekundē.
Lūdzu, izvēlieties vajadzīgo Yamaha R1M fonu un iestatiet to kā bloķēšanas ekrānu vai sākuma ekrānu, lai tālrunis iegūtu izcilu izskatu.
Mēs esam pateicīgi par jūsu lielo atbalstu un vienmēr priecājamies par jūsu atsauksmēm par mūsu tapetēm.
Atjaunināta
Drošība sākas ar izpratni par to, kā izstrādātāji vāc un kopīgo jūsu datus. Datu konfidencialitātes un drošības prakse var atšķirties atkarībā no izmantojuma, reģiona un vecuma. Izstrādātājs ir sniedzis šo informāciju un laika gaitā var to atjaunināt.
Dati netiek kopīgoti ar trešajām pusēm
Uzziniet vairāk par to, kā izstrādātāji norāda datu kopīgošanu.
Dati netiek vākti
Uzziniet vairāk par to, kā izstrādātāji norāda datu vākšanu.
Dati netiek šifrēti
Datus nevar dzēst
