cMate-MLC
100+
Преземања
Сите
info
За апликацијава
cMate-MLC
Меѓународна конференција на трудот - Конвенција за поморска работна сила (MLC)
Конвенцијата за поморска работна сила (MLC) е конвенција на Меѓународната организација на трудот, број 186, основана во 2006 година како четврти столб на меѓународното поморско право и ги отелотворува "сите ажурирани стандарди на постоечките меѓународни конвенции и препораки за труд во поморството, како и основните принципи што треба да се најдат во другите меѓународни трудови конвенции ". Другите столбови се СОЛАС, СТЦВ и МАРПОЛ. Договорите се однесуваат на сите бродови што влегуваат во пристаништата на страните на договорот (државите пристаништа), како и на сите држави што летаат под државното знаме на државата (од 2013 година : 50 проценти).
Конвенцијата стапи на сила на 20 август 2013 година, една година по регистрирањето на 30 ратификации на земји што претставуваат над 33 проценти од светското бруто тонажа на бродови. Веќе по пет ратификации, земјите кои ратификуваат (Бахами, Норвешка, Либерија, Маршалските Острови и Панама) претставуваат повеќе од 43 отсто од бруто-тонажата (што е над 33 проценти, вториот услов за влегување во сила). Од септември 2018 година, конвенцијата е ратификувана од 88 држави кои претставуваат над 93 проценти од глобалниот превоз.
Иако Конвенцијата не е ратификувана низ целиот свет, таа има широко распространето влијание бидејќи садовите од земјите кои не се потписнички кои се обидуваат да влезат во пристаништата на државите потписнички може да се соочат со апсење и казни за непочитување на МКП.
Јазик: англиски
Меѓународна конференција на трудот - Конвенција за поморска работна сила (MLC)
Конвенцијата за поморска работна сила (MLC) е конвенција на Меѓународната организација на трудот, број 186, основана во 2006 година како четврти столб на меѓународното поморско право и ги отелотворува "сите ажурирани стандарди на постоечките меѓународни конвенции и препораки за труд во поморството, како и основните принципи што треба да се најдат во другите меѓународни трудови конвенции ". Другите столбови се СОЛАС, СТЦВ и МАРПОЛ. Договорите се однесуваат на сите бродови што влегуваат во пристаништата на страните на договорот (државите пристаништа), како и на сите држави што летаат под државното знаме на државата (од 2013 година : 50 проценти).
Конвенцијата стапи на сила на 20 август 2013 година, една година по регистрирањето на 30 ратификации на земји што претставуваат над 33 проценти од светското бруто тонажа на бродови. Веќе по пет ратификации, земјите кои ратификуваат (Бахами, Норвешка, Либерија, Маршалските Острови и Панама) претставуваат повеќе од 43 отсто од бруто-тонажата (што е над 33 проценти, вториот услов за влегување во сила). Од септември 2018 година, конвенцијата е ратификувана од 88 држави кои претставуваат над 93 проценти од глобалниот превоз.
Иако Конвенцијата не е ратификувана низ целиот свет, таа има широко распространето влијание бидејќи садовите од земјите кои не се потписнички кои се обидуваат да влезат во пристаништата на државите потписнички може да се соочат со апсење и казни за непочитување на МКП.
Јазик: англиски
Ажуриранa на
Безбедноста започнува со разбирање како програмерите ги прибираат и споделуваат вашите податоци. Праксата во однос на приватноста и заштитата на податоците може да се разликува според користењето, регионот и вашата возраст. Програмерот ги обезбедил информацииве и може да ги ажурира во иднина.
Не се споделуваат податоци со трети страни
Дознајте повеќе како програмерите изјавуваат споделување податоци
Не се прибираат податоци
Дознајте повеќе како програмерите изјавуваат прибирање податоци
