Позадини на Bugatti Chiron
Содржи реклами
50 илј.+
Преземања
Сите
info
За апликацијава
Bugatti Chiron е спортски автомобил со две седишта со среден мотор дизајниран и развиен во Германија од страна на Bugatti Engineering GmbH и произведен во Молшајм, Франција од францускиот производител на автомобили Bugatti Automobiles S.A.S. Наследникот на Bugatti Veyron, Bugatti Chiron, првпат беше прикажан на салонот во Geneенева на 1 март 2016 година. Автомобилот е базиран на концептниот автомобил Bugatti Vision Gran Turismo.
Автомобилот го носи името на монегаскиот возач Луис Хирон. Автомобилот го дели името со концептуалниот автомобил Bugatti 18/3 од 1999 година.
Главната компонента за пренос од Veyron е моторот W16 со четири турбополначи од 7.993 кубика (8,0 L), иако е многу ажуриран. Моторот во Bugatti Chiron има максимална моќност од 1.103 kW (1.479 КС; 1.500 КС) при 6.700 вртежи во минута и 1.600 N⋅m (1.180 lb-ft) вртежен момент, почнувајќи од 2.000 до 6.000 вртежи во минута. Моторот во најмоќната варијанта на неговиот претходник, Veyron Super Sport, произведува 221 kW (296 КС; 300 КС) помалку од новиот Bugatti Chiron, додека моторот во оригиналниот Veyron генерира 367 kW (492 КС; 499 КС) помала моќност.
Како и неговиот претходник, Veyron, Bugatti Chiron користи структура на каросеријата од карбонски влакна, независна суспензија и систем за погон на сите тркала Haldex. Телото од јаглеродни влакна има вкочанетост од 50.000 Nm по степен.
Bugatti Chiron може да забрза од 0-100 km/h (0–62 mph) за 2,4 секунди според производителот, 0–200 km/h (0–124 mph) за 6,5 секунди и 0–300 km/h (0 –186 mph) за 13,6 секунди. Во светски рекордни тестирања во тоа време во 2017 година, Bugatti Chiron достигна 400 километри на час за 32,6 секунди, по што му беа потребни 9,4 секунди за да сопира до застој.
Максималната брзина на Bugatti Chiron е електронски ограничена на 420 km/h (261 mph), или 375-380 km/h (233-223 mph) без специфичен клуч, од безбедносни причини, главно произлезени од гумите, бидејќи Bugatti заклучи дека не моментално произведената гума ќе може да се справи со стресот со најголема брзина што Bugatti Chiron е способен да го постигне. Независното тестирање од страна на сопственикот покажа дека Bugatti Chiron лесно може да ја постигне ограничената максимална брзина. Мешана потрошувачка на гориво е 22,5 L/100 km (12,55 mpg ‑ imp; 10,45 mpg ‑ САД).
На автомобилскиот саем во Geneенева 2018 година, Bugatti ја претстави верзијата на Chiron фокусирана на патеката, наречена Bugatti Chiron Sport. Механички, автомобилот е идентичен со обичната верзија, генерирајќи 1.103 kW (1.479 КС; 1.500 КС) од мотор W16 со четири турбополначи, но е полесен за 18 кг (40 фунти) поради обемната употреба на јаглеродни влакна и има поцврста суспензија во со цел да се зголеми способноста за свиоци на автомобилот додека се одржуваат неговите големи карактеристики на турнејата. Управувањето на автомобилот, исто така, доби модификации, а додаден е и систем за вртежен момент за контрола на моќноста испратена до секое тркало на автомобилот за подобрување на управувањето во тесни свиоци. Аеродинамичните подобрувања и малата тежина се посветени посебно со цел да го одржат болидот конкурентен на тркачката патека. Bugatti Chiron Sport стана достапен кон крајот на 2018 година за дополнителни 400.000 американски долари на стандардниот Chiron.
Воведен во февруари 2019 година, 110 Ans Bugatti е ограничена верзија варијанта на Chiron Sport развиена за да прослави 110 години од Bugatti. Автомобилот се карактеризира со каросерија од карбонски влакна, завршена во надворешна боја со мат челична сина боја. Телото е исто така акцентирано со Steel Blue голи јаглеродни влакна. Издувниот систем на автомобилот е завршен во мат црна боја.
Изберете ја саканата позадина на Bugatti Chiron и поставете ја како заклучен екран или почетен екран за да му дадете на телефонот извонреден изглед.
Ние сме благодарни за вашата голема поддршка и секогаш ги поздравуваме вашите повратни информации за нашите позадини.
Автомобилот го носи името на монегаскиот возач Луис Хирон. Автомобилот го дели името со концептуалниот автомобил Bugatti 18/3 од 1999 година.
Главната компонента за пренос од Veyron е моторот W16 со четири турбополначи од 7.993 кубика (8,0 L), иако е многу ажуриран. Моторот во Bugatti Chiron има максимална моќност од 1.103 kW (1.479 КС; 1.500 КС) при 6.700 вртежи во минута и 1.600 N⋅m (1.180 lb-ft) вртежен момент, почнувајќи од 2.000 до 6.000 вртежи во минута. Моторот во најмоќната варијанта на неговиот претходник, Veyron Super Sport, произведува 221 kW (296 КС; 300 КС) помалку од новиот Bugatti Chiron, додека моторот во оригиналниот Veyron генерира 367 kW (492 КС; 499 КС) помала моќност.
Како и неговиот претходник, Veyron, Bugatti Chiron користи структура на каросеријата од карбонски влакна, независна суспензија и систем за погон на сите тркала Haldex. Телото од јаглеродни влакна има вкочанетост од 50.000 Nm по степен.
Bugatti Chiron може да забрза од 0-100 km/h (0–62 mph) за 2,4 секунди според производителот, 0–200 km/h (0–124 mph) за 6,5 секунди и 0–300 km/h (0 –186 mph) за 13,6 секунди. Во светски рекордни тестирања во тоа време во 2017 година, Bugatti Chiron достигна 400 километри на час за 32,6 секунди, по што му беа потребни 9,4 секунди за да сопира до застој.
Максималната брзина на Bugatti Chiron е електронски ограничена на 420 km/h (261 mph), или 375-380 km/h (233-223 mph) без специфичен клуч, од безбедносни причини, главно произлезени од гумите, бидејќи Bugatti заклучи дека не моментално произведената гума ќе може да се справи со стресот со најголема брзина што Bugatti Chiron е способен да го постигне. Независното тестирање од страна на сопственикот покажа дека Bugatti Chiron лесно може да ја постигне ограничената максимална брзина. Мешана потрошувачка на гориво е 22,5 L/100 km (12,55 mpg ‑ imp; 10,45 mpg ‑ САД).
На автомобилскиот саем во Geneенева 2018 година, Bugatti ја претстави верзијата на Chiron фокусирана на патеката, наречена Bugatti Chiron Sport. Механички, автомобилот е идентичен со обичната верзија, генерирајќи 1.103 kW (1.479 КС; 1.500 КС) од мотор W16 со четири турбополначи, но е полесен за 18 кг (40 фунти) поради обемната употреба на јаглеродни влакна и има поцврста суспензија во со цел да се зголеми способноста за свиоци на автомобилот додека се одржуваат неговите големи карактеристики на турнејата. Управувањето на автомобилот, исто така, доби модификации, а додаден е и систем за вртежен момент за контрола на моќноста испратена до секое тркало на автомобилот за подобрување на управувањето во тесни свиоци. Аеродинамичните подобрувања и малата тежина се посветени посебно со цел да го одржат болидот конкурентен на тркачката патека. Bugatti Chiron Sport стана достапен кон крајот на 2018 година за дополнителни 400.000 американски долари на стандардниот Chiron.
Воведен во февруари 2019 година, 110 Ans Bugatti е ограничена верзија варијанта на Chiron Sport развиена за да прослави 110 години од Bugatti. Автомобилот се карактеризира со каросерија од карбонски влакна, завршена во надворешна боја со мат челична сина боја. Телото е исто така акцентирано со Steel Blue голи јаглеродни влакна. Издувниот систем на автомобилот е завршен во мат црна боја.
Изберете ја саканата позадина на Bugatti Chiron и поставете ја како заклучен екран или почетен екран за да му дадете на телефонот извонреден изглед.
Ние сме благодарни за вашата голема поддршка и секогаш ги поздравуваме вашите повратни информации за нашите позадини.
Ажуриранa на
Безбедноста започнува со разбирање како програмерите ги прибираат и споделуваат вашите податоци. Праксата во однос на приватноста и заштитата на податоците може да се разликува според користењето, регионот и вашата возраст. Програмерот ги обезбедил информацииве и може да ги ажурира во иднина.
Апликацијава може да ги споделува овие типови податоци со трети страни
Локација, Лични податоци и 2 други
Не се прибираат податоци
Дознајте повеќе како програмерите изјавуваат прибирање податоци
Податоците не се шифрирани
Податоците не може да се избришат
