Mitsubishi 3000GT

bloodygorgeous

Содржи реклами

За апликацијава

Mitsubishi GTO е спортски автомобил со преден мотор, погон на сите тркала/предни тркала произведен и пласиран од Mitsubishi од 1990-2000 година во текот на една генерација, произведен во купе купе стил на хечбек со три врати во Нагоја, Јапонија, На јапонскиот домашен пазар се продаваа 2+2 четири седишта како GTO, и глобално како Mitsubishi 3000GT. Во Северна Америка, тој беше продаден и како Mitsubishi 3000GT (1991–1999) и како Dodge Stealth (1991–1996), изработен од значки, механички сличен увоз во заробеништво. Како заеднички напор помеѓу Chrysler и Mitsubishi Motors, Chrysler беше одговорен за надворешниот стил на Stealth.

Mitsubishi пласираше варијанта со хардпон што може да се повлече, која беше дизајнирана и конвертирана од моделите купе во Калифорнија од ASC, и се продава како Mitsubishi 3000GT Spyder или VR4 Spyder за моделите 1993-1995 година. Ова беа првите целосно автоматизирани хардпови со можност за повлекување, продадени од Форд Скајлајнер во 1959 година.

Моделот JDM го доби своето име од Galant Mitsubishi 3000GT, купе со две врати со хардпови со две врати, продадено од компанијата во раните 1970-ти години, кое го доби името од Ferrari 250 GTO скратено за Gran Turismo Omologata, што означува дека ги исполнува регулативите за хомологација на мотоспортот. На

И покрај касетата на значката дома, се продаваше како Mitsubishi 3000GT и како Dodge Stealth надвор од Јапонија; компанијата беше загрижена дека познавачите ќе се спротивстават на евокативната табличка од високо ценетите Ferrari 250 GTO и Pontiac GTO што се користат за јапонско возило. GTO, 3000GT и Stealth имаа скокачки фарови и зглобни капаци на блистер на хаубата за да се сместат контролорите ECS на врвот на одбранбените кули. Само моделите 3000GT надвор од Јапонија може да се конфигурираат со погон на предните тркала, а не со погон на сите тркала.

Chrysler и Mitsubishi работеа со ASC за да ги инженерираат и конвертираат Mitsubishi 3000GT во хардпови за повлекување, продадени како Spyder VR4 за 1995 и 1996 година. Во 1995 година, 3000GT Spyder на Mitsubishi беше достапен во четири комбинации на бои: црвена со внатрешност од сива кожа, црна со внатрешност од кожа од слонова коска, бел бисер со сива боја и жолта мартиника со внатрешна кожа од слонова коска. Во 1996 година, Mitsubishi 3000GT Spyder беше достапен во црвена боја со тен во внатрешноста, црн бисер со кожа од тен, бел бисер со внатрешна кожа од тен и зелен бисер со тен кожа. SL Spyders беше достапен само со автоматски менувач, додека VR4 Spyder беше достапен само со 6-брзински мануелен менувач.

Изберете ја саканата позадина на Mitsubishi 3000GT и поставете ја како заклучен екран или почетен екран за да му дадете извонреден изглед на вашиот телефон.

Ние сме благодарни за вашата голема поддршка и секогаш ги поздравуваме вашите повратни информации за нашите позадини.