Bühlmann ZHL-16C ഡീകംപ്രഷൻ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ, കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന ഗ്രേഡിയന്റ് ഘടകങ്ങൾ, ഗ്യാസ് പ്ലാനിംഗ്, എക്സ്പോഷർ നിയന്ത്രണം, അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മൾട്ടിലെവൽ പ്രൊഫൈലുകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും അവലോകനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക. വ്യക്തമായും വഴക്കത്തോടെയും തങ്ങളുടെ ഡൈവുകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാനും രേഖപ്പെടുത്താനും ആഗ്രഹിക്കുന്ന പരിശീലനം ലഭിച്ച സാങ്കേതിക ഡൈവർമാർക്കായി ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:
• CCR, SCR, ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് മോഡുകൾ
• ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഇറക്ക, ആരോഹണ നിരക്കുകളുള്ള മൾട്ടിലെവൽ പ്രൊഫൈലുകൾ
• ക്രമീകരിക്കാവുന്ന താഴ്ന്നതും ഉയർന്നതുമായ ഗ്രേഡിയന്റ് ഘടകങ്ങളുള്ള Bühlmann ZHL-16C അൽഗോരിതം
• 3 മീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ 6 മീറ്ററിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന അവസാന സ്റ്റോപ്പ്
• ശുദ്ധജലം, ഉപ്പുവെള്ളം, ഉയരത്തിലുള്ള ഡൈവിംഗ് എന്നിവയ്ക്കുള്ള ക്രമീകരണങ്ങൾ
• മെട്രിക്, ഇംപീരിയൽ യൂണിറ്റുകൾ
• ഗ്യാസ് സെലക്ഷൻ, MOD, PPO2, PPN2, PNE, ഗ്യാസ് ഡെൻസിറ്റി പരിശോധനകൾ
• ഓക്സിജൻ എക്സ്പോഷർ, നാർക്കോസിസ്, ഗ്യാസ് ഡെൻസിറ്റി എന്നിവയ്ക്കായി കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന മുന്നറിയിപ്പും നിർണായക പരിധികളും. • CNS, OTU എക്സ്പോഷർ നിരീക്ഷണം
• അവശിഷ്ട ടിഷ്യു ലോഡ്, ഉപരിതല ഇടവേള, അടിഞ്ഞുകൂടിയ CNS, OTU എന്നിവയുടെ വീണ്ടെടുക്കൽ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ആവർത്തിച്ചുള്ള ഡൈവുകളുടെ ആസൂത്രണം.
• CCR റെസ്ക്യൂ പ്ലാനിംഗ്, SCR ഫെയിൽ-സേഫ്, ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് എമർജൻസി പ്ലാനിംഗ്
• കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന എമർജൻസി മാനദണ്ഡങ്ങൾ: പരമാവധി സർഫ്ജിഎഫ്, ഉപരിതലത്തിലേക്കുള്ള പരമാവധി സമയം, അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമായ പരമാവധി ആകെ ഗ്യാസ്
• ഗ്യാസ് നഷ്ട സാഹചര്യങ്ങൾ, റിസർവ് നിയമങ്ങൾ, സിലിണ്ടർ കോൺഫിഗറേഷൻ, ഗ്യാസ് മാറ്റങ്ങൾ, അപര്യാപ്തമായ ഗ്യാസ് മുന്നറിയിപ്പുകൾ
• വിശദമായ സംഗ്രഹം, ഡീകംപ്രഷൻ പ്ലാൻ, ഗ്യാസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഗ്രാഫുകൾ, കയറ്റുമതി ചെയ്യാവുന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾ.
• ഇംഗ്ലീഷ്, സ്പാനിഷ് ഇന്റർഫേസ്
SCR പ്ലാനിംഗിൽ EAV ഉള്ള സജീവ മോഡലുകൾ, സജീവ ഫിക്സഡ്-ഫ്ലോ മോഡലുകൾ, നിർദ്ദിഷ്ട സിലിണ്ടർ മാനേജ്മെന്റ്, സെറ്റ് പോയിന്റുകൾ, ഗ്യാസ് ഉപഭോഗം എന്നിവയുള്ള നിഷ്ക്രിയ മോഡലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഹൈപ്പോക്സിക് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈപ്പറോക്സിക് എക്സ്പോഷർ, ഉയർന്ന നൈട്രജൻ ഭാഗിക മർദ്ദം, ഉയർന്ന വാതക സാന്ദ്രത, അപര്യാപ്തമായ വാതകം, അടിയന്തര വാതകങ്ങളുടെ കുറവ്, അധിക കരുതൽ, അടിഞ്ഞുകൂടിയ ഓക്സിജൻ എക്സ്പോഷർ തുടങ്ങിയ സാധ്യതയുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ആപ്ലിക്കേഷൻ തിരിച്ചറിയുന്നു.
പ്രധാനം: ഈ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഒരു പ്ലാനിംഗ്, പരിശീലന സഹായം മാത്രമാണ്. ഇത് ഒരു ഡൈവ് കമ്പ്യൂട്ടർ അല്ല, യഥാർത്ഥ ഡൈവ് നിരീക്ഷിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ ലൈഫ് സപ്പോർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഡീകംപ്രഷൻ തീരുമാനങ്ങൾക്കുള്ള ഏക അടിസ്ഥാനമായി ഉപയോഗിക്കരുത്. എല്ലായ്പ്പോഴും ശരിയായ പരിശീലനം, അംഗീകൃത നടപടിക്രമങ്ങൾ, സ്വതന്ത്ര ഗ്യാസ് വിശകലനം, ഉചിതമായ ഡൈവ് കമ്പ്യൂട്ടർ, യാഥാസ്ഥിതിക വ്യക്തിഗത വിധിന്യായം എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുക.
ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട്, SCR, CCR എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഡൈവ് പ്ലാനർ
അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത തീയതി
2026 ജൂലൈ 29