Swing360 Pro

France Pro Golf

ആപ്പ് വഴിയുള്ള വാങ്ങലുകൾ

ഈ ആപ്പിനെക്കുറിച്ച്

വിപുലമായ സ്വിംഗ് വിശകലനവും ഫലപ്രദമായ ആശയവിനിമയവും ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ അദ്ധ്യാപനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും വിദ്യാർത്ഥികളുടെ അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക.
വീഡിയോകളിൽ നേരിട്ട് വ്യാഖ്യാനങ്ങൾ ചേർക്കുക, ഓഡിയോ കമൻ്റുകൾ റെക്കോർഡ് ചെയ്യുക, അവ നിങ്ങളുടെ വിദ്യാർത്ഥികളുമായി തൽക്ഷണം പങ്കിടുക.
നിങ്ങളുടെ ക്ലയൻ്റുകളുമായി ഉപയോഗപ്രദമായ ഏത് വിവരവും പങ്കിടാനും നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
Swing 360 Pro ഉപയോഗിച്ച്, ഉപയോഗപ്രദവും അവബോധജന്യവുമായ ഒരു ടൂൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് വളർത്തിയെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ വിദ്യാർത്ഥികളുടെ പുരോഗതി ട്രാക്ക് ചെയ്യാനും മികച്ച പിന്തുണ നൽകാനും നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും.

ഗോൾഫ് സ്വിംഗുകൾ പിടിച്ചെടുക്കുക, വിശകലനം ചെയ്യുക:
• HD വീഡിയോകൾ ക്യാപ്ചർ ചെയ്യുക.
• നിങ്ങളുടെ ലൈബ്രറിയിൽ നിന്ന് സ്വിംഗ് വീഡിയോകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുക.
• പ്രധാന സ്ഥാനങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ ഫ്രെയിം ബൈ ഫ്രെയിമുകൾ ക്രോപ്പ് ചെയ്യുക, പ്ലേ ചെയ്യുക, വിശകലനം ചെയ്യുക.
• സാങ്കേതിക പോയിൻ്റുകൾ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് ടൂൾ (വരികൾ, സർക്കിളുകൾ, കോണുകൾ, ടെക്സ്റ്റ് മുതലായവ) ഉപയോഗിച്ച് വരയ്ക്കുക.
• മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള മേഖലകൾ ചിത്രീകരിക്കുന്നതിന് രണ്ട് സ്വിംഗുകൾ വശങ്ങളിലായി താരതമ്യം ചെയ്യുക.
• നിങ്ങളുടെ വിശകലനത്തിലേക്ക് ഒരു ഓഡിയോ കമൻ്ററി ചേർക്കുകയും അത് നിങ്ങളുടെ വിദ്യാർത്ഥിക്ക് നേരിട്ട് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക.

നിങ്ങളുടെ വീഡിയോകൾ നിയന്ത്രിക്കുക:
• വിദ്യാർത്ഥികളുടെ വീഡിയോകളുടെ സ്വയമേവ തരംതിരിക്കുക.
• തീം അനുസരിച്ച് ഓർഗനൈസേഷൻ: ഡ്രൈവിംഗ്, വെഡ്ജിംഗ്, പുട്ടിംഗ്, സമീപനങ്ങൾ മുതലായവ.
• വിദ്യാർത്ഥിക്ക് ലഭിച്ച എല്ലാ വീഡിയോകളുടെയും ക്ലൗഡ് സംഭരണം സുരക്ഷിതമാക്കുക.
• തയ്യാറാക്കുന്നതോ ഇതിനകം അയച്ചതോ ആയ വിശകലനങ്ങളിലേക്കുള്ള സ്ഥിരമായ ആക്സസ്.
• പ്രോയ്ക്ക് അവരുടെ വിദ്യാർത്ഥിയെ കുറിച്ചുള്ള കുറിപ്പുകൾ സൂക്ഷിക്കാൻ സ്വകാര്യ ഇടം.

ആശയവിനിമയം:
• ആപ്പ് വഴി ഒന്നോ അതിലധികമോ വിദ്യാർത്ഥികളുമായി നിങ്ങളുടെ വിശകലനങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ പങ്കിടുക.
• ഇമെയിൽ, സന്ദേശം അല്ലെങ്കിൽ ഫോൺ വഴി ആപ്പിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ വിദ്യാർത്ഥികളെ ബന്ധപ്പെടുക.
• ആവശ്യമെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്ന ഏത് ഉള്ളടക്കവും വിതരണം ചെയ്യുക (കോഴ്‌സുകൾ, ഇവൻ്റുകൾ മുതലായവ)

പ്രൊഫസറുകൾക്ക് 100% സൗജന്യ ആപ്പ്.

പുതിയതെന്താണ്

Correction d’un problème où les vidéos de comparaison démarraient directement au point d’impact.