OBD2 Auto Scaner OliviaDrive

Vasilenok Pavel

പരസ്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നുആപ്പ് വഴിയുള്ള വാങ്ങലുകൾ

ഈ ആപ്പിനെക്കുറിച്ച്

അപേക്ഷാ നിർദ്ദേശങ്ങൾ PDF എന്ന ലിങ്കിൽ: https://goo.gl/35LSGs

16-പിൻ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കണക്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള എല്ലാ കാറുകളും OBD2/EOBD/JOBD ആവശ്യകതകളും സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സ്കാനറുകളുമായുള്ള പിന്തുണാ കൈമാറ്റവും പാലിക്കുന്നില്ല.

OBD-II മാനദണ്ഡം നിയമപരമായി അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു:
OBD-II - 1996-ൽ യുഎസ്എയിൽ,
EOBD - 2001-ൽ EU രാജ്യങ്ങളിൽ. (പെട്രോൾ കാറുകൾ) കൂടാതെ 2003 മുതൽ (ഡീസൽ),
JOBD - 2003-ൽ ജപ്പാനിൽ.

ഇതിനർത്ഥം, ഇനി മുതൽ, ഈ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് നിർമ്മിക്കുന്നതോ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതോ ആയ ഏതൊരു കാറും ഈ മാനദണ്ഡം പാലിക്കണം, അതിനനുസരിച്ച് "വായിക്കുക". റഷ്യയിൽ OBD-II നിലവാരം അവതരിപ്പിച്ചത് 2008 ൽ മാത്രമാണ്. (യൂറോ 3 ആവശ്യകതകളുടെ ഭാഗമായി), മിക്ക വിദേശ കാർ നിർമ്മാതാക്കളും യൂറോപ്യൻ EOBD സ്റ്റാൻഡേർഡ് (2001 മുതലുള്ള കാറുകൾ) അനുസരിച്ചുള്ള കാറുകൾ റഷ്യയിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്തു. 2008 വരെ റഷ്യയ്ക്ക് ഔദ്യോഗികമായി വിതരണം ചെയ്തിരുന്ന ഫോക്സ്വാഗൺ, ഔഡി, സ്കോഡ, ഫിയറ്റ്, നിസ്സാൻ, റെനോ കാറുകളുടെ ചില മോഡലുകളാണ് അപവാദം.

നിയമങ്ങൾ:
ഒരു കാർ അമേരിക്കയ്ക്ക് വേണ്ടി നിർമ്മിച്ചതാണെങ്കിൽ, 1996 ലും അതിനുശേഷവും അത് OBD2 ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം. 2001-ലോ അതിനുശേഷമോ യൂറോപ്പിനായി ഒരു കാർ നിർമ്മിച്ചതാണെങ്കിൽ, അത് EOBD കംപ്ലയിന്റ് ആയിരിക്കണം.

ഇനിപ്പറയുന്ന ഡാറ്റ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിവുള്ള SAE J1979 സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ OBDII ഇന്റർഫേസ് ഉപയോഗിക്കുന്ന കാറുകൾക്കുള്ള ഒരു ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറാണ് ഈ ആപ്ലിക്കേഷൻ:
1) തൽക്ഷണ വാഹന ഉപഭോഗം: മണിക്കൂറിൽ / 100 കി.മീ;
2) 100 കിലോമീറ്ററിന് വാഹന ഉപഭോഗം;
3) യാത്രയിൽ ചെലവഴിച്ച ഗ്യാസോലിൻ;
4) യാത്രയ്ക്കിടെ സഞ്ചരിച്ച ദൂരം;
5) എഞ്ചിൻ വേഗത;
6) ചലന വേഗത;
7) എഞ്ചിൻ താപനില;
8) ഓൺ ബോർഡ് നെറ്റ്വർക്ക് വോൾട്ടേജ്;
9) ശരാശരി വേഗത;
10) കൂടാതെ മറ്റു പലതും..

അപ്ലിക്കേഷന് ഒരു ട്രിപ്പ് ലോഗ് ഉണ്ട്, നിങ്ങളുടെ കാറിലെ ആപ്ലിക്കേഷന്റെ പ്രവർത്തനം ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള വിവിധ ക്രമീകരണങ്ങൾ, ഗ്രാഫുകൾ വരയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പിന്തുണയോടെ ഏകദേശം 100 സ്റ്റാൻഡേർഡ് OBDII സെൻസറുകളുടെ ഒന്നിലധികം തിരഞ്ഞെടുപ്പ്), 5000-ലധികം കോഡുകൾ ഡീകോഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് പിശകുകൾ വായിക്കാനും പുനഃസജ്ജമാക്കാനും, സ്പീഡ് ആക്സിലറേഷൻ ടെസ്റ്റ്. , HUD, സ്ക്രീനിന് മുകളിൽ ഫ്ലോട്ടിംഗ് വിജറ്റ്.

ഈ ആപ്ലിക്കേഷന്റെ പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ:
1) ആപ്ലിക്കേഷന് ഒരു പശ്ചാത്തല സേവനമായി പ്രവർത്തിക്കാനും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ അത് ചെറുതാക്കാനും കഴിയും
2) വാഹനത്തിന്റെ ഇസിയുവിൽ നിന്നുള്ള ദീർഘകാല, ഹ്രസ്വകാല തിരുത്തൽ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇന്ധന ഉപഭോഗ തിരുത്തൽ ഉണ്ട്. (മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസറിന് (MAF) മാത്രം);
3) എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കിംഗ് കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള വിവിധ മാർഗങ്ങൾ (ഇന്ധന വിതരണം ഓഫാക്കി);
4) പാരാമീറ്ററുകൾ വായിക്കുന്നതിൽ ത്വരണം ഉണ്ട്, ഇത് സെക്കൻഡിൽ 8 തവണ വരെ ഡാറ്റ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു;
5) റഷ്യൻ, ഇംഗ്ലീഷ് ഭാഷകളിലെ പിശകുകളുടെ വ്യാഖ്യാനം;
6) വാഹന ഭാരം അടിസ്ഥാനമാക്കി ഉപഭോഗത്തിന്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ;
7) ആപ്ലിക്കേഷൻ ചെറുതാക്കുമ്പോൾ ഫ്ലോട്ടിംഗ് വിൻഡോ;
8) പാരാമീറ്ററുകൾ മൂല്യങ്ങൾക്കപ്പുറത്തേക്ക് പോകുമ്പോൾ അറിയിപ്പുകൾ;
9) സെൻസർ ഫോർമുലകൾ സജ്ജീകരിക്കുന്നു;


ശ്രദ്ധ!!!

ആപ്ലിക്കേഷനുമായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ കുറഞ്ഞത് നാല് കാര്യങ്ങളെങ്കിലും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്:

1) നിങ്ങളുടെ ELM327 - ബ്ലൂടൂത്ത് അഡാപ്റ്റർ | ജോടിയാക്കുക വൈഫൈ | ആൻഡ്രോയിഡ് സിസ്റ്റത്തിൽ യുഎസ്ബി, തുടർന്ന് ഒലിവിയ ഡ്രൈവ് ക്രമീകരണങ്ങളിൽ നിങ്ങൾ അത് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്
2) നിങ്ങളുടെ കാർ എഞ്ചിൻ വലുപ്പം നൽകുക, ഡിഫോൾട്ട്: 1598 cm3
3) വാഹന ഇന്ധന തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുക: (ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ, ഗ്യാസ്)
4) പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കരുത് - "എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കിംഗ് വഴി നിർണ്ണയിക്കൽ" - ഇത് എങ്ങനെ സജ്ജീകരിക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയില്ലെങ്കിൽ, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം കാണിക്കില്ല!

ലഭ്യമായ ഭാഷകൾ:

ഇംഗ്ലീഷ്
റഷ്യൻ
എസ്പാനോൾ
ഡച്ച്
ഫ്രാൻസായിസ്
ഉക്രേനിയൻ
ബെലാറഷ്യൻ
പോൾസ്കി
പോർച്ചുഗീസ്
Český
ഇറ്റാലിയാനോ
ελληνικά
ഖസാക്ക് തിലി
한국어
اللغة العربية
ქართული
തുർക്ക് ഡിലി
എസ്
സുമേൻ കീൽറ്റ

പുതിയതെന്താണുള്ളത്?

* Поддержка Android 14