सेवा (चौकातून क्षमता) पातळी हिशोब एक चौकातून किंवा चौकातून एक प्रवेगक वर्च्युअलाइजेशन अभिसरण प्रक्रिया आधारित आहे.
योग्य वेगाने हलवून इराण वाहने. नियमित ड्राइवर वाहतुकीचे नियम आणि कायदा पालन म्हणजेच पुरेसे मार्ग अनुसरण मला माहीत आहे. शिवाय, जड वाहने हळु दर आहेत आणि अपेक्षित जातील, प्रतिक्रिया हळूवार आहेत.
मनोरा विलंब सेवा पातळी मूल्ये (फॅ अ) ठरवतो. सेवा स्तर निकष क्षमता मॅन्युअल TRB 2010 (HCM 2010) वापरले जाईल म्हणून, HCM 2010 विलंब आणि खर्च एक ड्राइव्हर रांग (विलंब ओळ) मध्ये खर्च करते वेळ रक्कम आणि वेळ असणारी एक मान्य चौकातून (भूमितीय विलंब) अंतर प्रविष्ट करणे वाट पाहत रांग समोर. सेवा पातळी रेल्वे मूल्यांकन, आणि प्रवेश चौकातून सेट केले जाते.
3-8 शाखा समर्थन पुरवतो, आणि इनपुट किंवा आउटपुट, किंवा इनपुट आणि आऊटपुट असू शकते.
स्केचेस आणि आकृत्या ग्राफिकल स्वरूप निर्यात करा.
या रोजी अपडेट केले
२६ ऑग, २०२३