ВАЗ-21213 НИВА

Pavel Morshinin

यामध्‍ये जाहिराती आहेत

या अ‍ॅपविषयी

व्हीएझेड -21213 आणि त्यातील बदल - ऑफ-रोड प्रवासी कार. सर्व चाके सतत ड्राईव्ह करत असतात (डिस्कनेक्ट न करता फोर-व्हील ड्राईव्ह), तेथे एक सेन्सर डिफरेंशियल लॉक मोड आहे. शरीर - लोड-बेअरिंग, ऑल-मेटल, वेल्डेड. इंजिन - फोर-सिलेंडर, इन-लाइन, पेट्रोल, चार स्ट्रोक; स्थान - समोर, रेखांशाचा. व्हीएझेड -21213 कार्बोरेटर इंजिन मोडसह सुसज्ज आहे. व्हीएझेड -21214 वर 1.7 लिटरच्या कार्यरत व्हॉल्यूमसह 21213 - वितरित इंधन इंजेक्शनसह समान व्हॉल्यूमचे इंजिन 21214. (पूर्वी, केंद्रीय इंधन इंजेक्शन असलेले 21214 इंजिन आणि व्हीएझेड -21214 कारवर एक मायक्रोप्रोसेसर इग्निशन सिस्टम स्थापित केले गेले होते). व्हीएझेड -21215 (निर्यात केलेले) प्युजिओट-सिट्रॉइन चिंतेचे 1.9-लीटर एक्सयूडी -9 एसडी डिझेल इंजिनसह सुसज्ज आहे. केंद्रीय इंजेक्शन असलेले एक पेट्रोल इंजिन आणि डिझेल इंजिन व्यावहारिकरित्या रशियामध्ये आढळलेले नाही आणि या पुस्तिकामध्ये त्याचे वर्णन केलेले नाही.

व्हीएझेड -21214 कारवर, तीन घटक न्यूट्रलायझरसह एक विषाक्तता कमी करण्याची प्रणाली स्थापित केली आहे. उत्प्रेरक कनव्हर्टर आणि ऑक्सिजन सेन्सरचे नुकसान टाळण्यासाठी, ही वाहने लीड गॅसोलीनवर चालवू नका.