Sistem pembalakan elektronik sedia FMCSA dan DOT direka untuk kegunaan mudah oleh armada, pengendali bebas dan pemandu individu.
• Menyokong had kitaran 60 jam/7 hari dan 70 jam/8 hari
• Termasuk tetapan semula 34 jam dengan peruntukan dwi 1–5 pagi yang dikemas kini
• Menjejaki tingkap pemanduan 11 jam
• Menguatkuasakan had bertugas 14 jam
• Menyediakan fungsi tempat tidur tidur
• Menawarkan mod penggunaan peribadi
• Menguatkuasakan keperluan rehat 30 minit
• Tangkap lokasi semasa penyalaan hidup/mati dan sekurang-kurangnya sekali setiap 60 minit semasa dalam gerakan
• Membenarkan perubahan status tugas hanya apabila kenderaan diberhentikan
• Memberi amaran kepada operator secara visual atau boleh didengar tentang isu peralatan
• Beralih secara automatik kepada bertugas (tidak memandu) selepas 5 minit tidak aktif, memerlukan pengesahan pemandu
• Menjalankan diagnostik automatik dan menyokong ujian manual semasa pemeriksaan
• Membolehkan pemindahan data log yang selamat kepada pegawai penguatkuasa seperti yang diperlukan oleh FMCSA
Dikemas kini pada
14 Jan 2026