Kertas Dinding Bugatti Chiron

bloodygorgeous

Mengandungi iklan

Perihal apl ini

The Bugatti Chiron adalah sebuah kereta sport dua tempat duduk bermesin pertengahan yang direka dan dikembangkan di Jerman oleh Bugatti Engineering GmbH dan dihasilkan di Molsheim, Perancis oleh pengeluar kenderaan Perancis Bugatti Automobiles S.A.S. Pengganti Bugatti Veyron, Bugatti Chiron, pertama kali ditunjukkan di Pameran Motor Geneva pada 1 Mac 2016. Kereta ini berdasarkan pada kereta konsep Bugatti Vision Gran Turismo.

Kereta itu diberi nama pemandu Monegasque Louis Chiron. Kereta ini berkongsi nama dengan kereta konsep Bugatti 18/3 Chiron 1999.

Komponen pembawa utama dari Veyron adalah enjin W16 quad-turbocharged 7,993 cc (8.0 L), walaupun sangat diperbaharui. Enjin di Bugatti Chiron mempunyai output daya puncak 1,103 kW (1,479 hp; 1,500 PS) pada 6,700 rpm dan tork 1.600 N⋅m (1,180 lb-ft) bermula dari 2,000 hingga 6,000 rpm. Enjin dalam varian paling kuat pendahulunya, Veyron Super Sport, menghasilkan 221 kW (296 hp; 300 PS) lebih sedikit daripada Bugatti Chiron yang baru, sementara enjin pada Veyron yang asli menghasilkan 367 kW (492 hp; 499 PS) kurang daya.

Seperti pendahulunya, Veyron, Bugatti Chiron menggunakan struktur badan serat karbon, suspensi bebas, dan sistem pemacu roda-roda Haldex. Badan serat karbon mempunyai kekakuan 50,000 Nm setiap darjah.

Bugatti Chiron dapat mempercepat 0–100 km / jam (0–62 mph) dalam 2,4 saat menurut pabrikan, 0–200 km / jam (0–124 mph) dalam 6,5 saat dan 0–300 km / jam (0 –186 mph) dalam 13.6 saat. Dalam ujian pencatatan rekod dunia pada tahun 2017, Bugatti Chiron mencapai 400 km / jam (249 mph) dalam 32.6 saat, setelah itu diperlukan 9.4 saat untuk berhenti.

Kelajuan tertinggi Bugatti Chiron secara elektronik dibatasi hingga 420 km / jam (261 mph), atau 375–380 km / jam (233–236 mph) tanpa kunci khusus, atas alasan keselamatan, terutamanya disebabkan oleh ban kerana Bugatti menyimpulkan bahawa tidak tayar yang dikeluarkan pada masa ini dapat mengatasi tekanan pada kelajuan tertinggi yang mampu dicapai oleh Bugatti Chiron. Ujian bebas oleh pemilik menunjukkan bahawa Bugatti Chiron dapat dengan mudah mencapai kelajuan tertinggi yang terhad. Penggunaan bahan api campuran ialah 22.5 L / 100 km (12.55 mpg ‑ imp; 10.45 mpg ‑ AS).

Pada Pameran Motor Geneva 2018, Bugatti melancarkan versi Chiron yang fokus pada trek, bernama Bugatti Chiron Sport. Secara mekanikal kereta ini serupa dengan versi biasa, menghasilkan 1,103 kW (1,479 hp; 1,500 PS) dari enjin W16 quad-turbocharged tetapi 18 kg (40 lb) lebih ringan kerana penggunaan serat karbon yang meluas dan memiliki suspensi yang lebih kencang untuk meningkatkan kemampuan menikung kereta sambil mengekalkan ciri-ciri pelancongannya yang hebat. Kemudi kereta juga telah menerima modifikasi, dan sistem vektor torsi untuk mengawal daya yang dihantar ke setiap roda kereta untuk penanganan yang lebih baik di sudut yang ketat telah ditambahkan. Penambahbaikan aerodinamik dan ringan telah diberi pertimbangan khusus untuk memastikan mobil tetap kompetitif di trek perlumbaan. Bugatti Chiron Sport telah tersedia pada akhir 2018 dengan harga tambahan US $ 400,000 pada Chiron standard.

Diperkenalkan pada Februari 2019, 110 Ans Bugatti adalah varian edisi terhad Chiron Sport yang dikembangkan untuk meraikan 110 tahun Bugatti. Kereta ini mempunyai corak badan serat karbon yang disempurnakan dengan warna eksterior Steel Blue matte. Tubuh juga beraksen dengan serat karbon telanjang Steel Blue. Sistem ekzos kereta selesai dengan warna hitam matte.

Pilih kertas dinding Bugatti Chiron yang anda mahukan dan tetapkannya sebagai skrin kunci atau skrin utama untuk memberikan penampilan yang luar biasa pada telefon anda.

Kami berterima kasih atas sokongan hebat anda dan sentiasa mengalu-alukan maklum balas anda mengenai kertas dinding kami.