Verkehrsunfall Helfer Huber

Wolfgang Huber Ing.

Perihal apl ini

Perisian yang disediakan dalam versi demo:
Pengiraan yang boleh dibuat - semua pengiraan lain hanya boleh dilakukan dalam versi penuh:
Halaman 4: P1÷P6: kebolehelakkan, kelajuan, titik tindak balas, dsb.
Halaman 11: P12: Kereta/stesen gerabak susut nilai dagangan Bahagian 1: Sistem: Persatuan Syarikat Insurans Austria, Ruhkopf/Sahm (De), Halbgewachs/Berger (De).
Halaman 7: Perbezaan tarikh.

Perisian yang disediakan dalam versi penuh:
Pengiraan - semua ini mungkin:
P0 - Pelbagai pengiraan pecutan dan nyahpecutan: cth. kelajuan maksimum dicapai untuk jarak tertentu, nyahpecutan, titik tindak balas.
P1- P6 - Pengiraan Kebolehelakkan - Kelajuan Output Brek, Nyahpecutan, Jarak Brek, Masa Brek, Titik Tindak Balas, Kelajuan Kebolehelakan mempertimbangkan pelbagai kriteria.
P8 - Kestabilan nilai kenderaan - penentuan nilai semasa: Dengan pautan Internet tambahan untuk pelbagai tawaran kereta terpakai.
P8a - Kestabilan nilai kenderaan - penentuan pengurangan nilai sekiranya berlaku kerosakan kenderaan.
P10 - Kemalangan kenderaan bermotor: Perlanggaran kenderaan: Pengiraan impuls, hentaman, kerja ubah bentuk (kerja ubah bentuk - pengiraan dengan kekakuan atau nombor daya melalui kedalaman ubah bentuk, d, ddyn, d0, d0Def),
Putar, müsquer, phi, putaran mengelilingi kutub serta-merta, keseimbangan tenaga.
Penukaran d, ddyn, C' dan C"dyn dengan menukar faktor k = k0.
P10 - Pengiraan tegasan penumpang kenderaan dalam fasa mampatan, dalam fasa pengembalian dan dalam fasa keseluruhan (tidak brek/brek) - tukar daripada ddyn kepada ddyn-tanpa daya dan ddyn-dengan daya melalui kekakuan (mulai 2018).
P11 - Pertukaran lorong dengan nisbah lekatan berbeza, had laju selekoh (walaupun dengan selekoh berlebihan), nyahpecutan brek-pecutan pada selekoh.
P12 - Susut nilai dagangan (kereta + station wagon): bergantung pada umur, keterukan kerosakan, faktor pasaran.
P12a - Susut nilai dagangan (kenderaan komersial + badan + treler): bergantung pada umur, keterukan kerosakan, faktor pasaran.
P12c - Susut nilai dagangan (motosikal): bergantung pada umur, keterukan kerosakan, faktor pasaran.
P12d - Susut nilai dagangan (pemasa lama): bergantung pada umur, keterukan kerosakan, faktor pasaran.
P19 - BAC Kepekatan Alkohol Darah.
P19 - Berat ideal: Indeks Jisim Badan BMI, Nisbah Wast-to-Hip WHR.
P21 - sisa kenderaan bermotor.
perbezaan tarikh.

Maklumat yang disediakan dalam versi demo dan dalam versi penuh (lihat butang: pdfViewer – halaman 30÷32):
book01_senarai harga
teks book02_license
book03_Hak cipta
book04_Penerangan tentang topeng program pengiraan saya dalam sistem pengendalian Microsoft Visual Basic
book05 _huraian susut nilai
skala kestabilan nilai book06
book07_C' dan nombor F: penerangan sistem
book08_sistem nombor sisi kekakuan_k0
book09_Trendentwicklung_k0 faktor daripada ujian ranap
book10_AGU sistem penilaian
buku11_AGU-Versuch_ HS_134_Cetak komputer_Pengiraan
book12_AGU-Versuch_ HS_134_pengiraan muatan_penghuni dalam Visual Basic
book13_AGU-Versuch_ HS_134_Ikhtisar percubaan
book14 hingga book40_miscellaneous
book41_Tawaran: Perisian (pengiraan) + literatur + maklumat + petunjuk
book42_Tangkapan skrin semua topeng pengiraan
book43_Penerangan untuk membeli versi penuh apl

Maklumat yang disediakan dalam versi demo dan dalam versi penuh:
Video Ranap:
kereta → basikal
Motosikal → kereta/station wagon
kereta → pejalan kaki
Penghalang mudah alih boleh ubah bentuk (sebagai tindih kecil) → condong ke hadapan kereta berdiri
AGU: kereta brek → kereta tidak brek (termasuk penilaian ujian dan pelbagai pengiraan)
Kereta → Kereta (arah pergerakan penumpang di dalam kereta yang dilanggar)
Kereta → Kereta (perlanggaran bersiri)
EuroNCAP: Ujian Ranap dan Keselamatan Volkswagen ID.3 2020