SZ Viewer: read DTC for Suzuki
၄.၃star
သုံးသပ်ချက် ၂.၃၂ ထောင်
၁ သိန်း+
ဒေါင်းလုဒ်များ
အားလုံး
info
ဤအက်ပ်အကြောင်း
Suzuki မော်တော်ယာဉ်များအတွက် တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော SZ Viewer A1 သည် စံ OBDII များနှင့်အတူ သတ်မှတ်ထားသော ပရိုတိုကောများ (K-Line နှင့် CAN bus မှတဆင့်) ကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤအပလီကေးရှင်းသည် Suzuki ထိန်းချုပ်မှု module များစွာ၏ DTC ကုဒ်များ (ထပ်တိုးပြီး သမိုင်းဝင်ကုဒ်များအပါအဝင်) ကို ဖတ်ပြီး ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်သည်။
ဂျပန်ပြည်တွင်းစျေးကွက် (JDM) ဆူဇူကီးကားများသည် OBDII ပရိုတိုကောများကို မပံ့ပိုးလျှင်လည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ELM327 အဒက်တာ (ဘလူးတုသ် သို့မဟုတ် Wi-Fi) ဗားရှင်း 1.3 သို့မဟုတ် ၎င်းထက်ပို၍ လိုအပ်သည်။ အတု (v2.1 နှင့် အချို့သော v1.5 ဟုခေါ်သည်) ELM327 အဒက်တာများသည် လိုအပ်သော ELM327 ညွှန်ကြားချက်များကို မပံ့ပိုးသောကြောင့် အသုံးပြုရန် မသင့်လျော်ပါ။
အဟောင်းများ (2000 ခုနှစ်ထုတ်) SDL ပရိုတိုကော (5V အဆင့်များ၊ OBDII ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ ပင်နံပါတ် 9) ကို ELM327 နှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ မကိုက်ညီသောကြောင့် ပံ့ပိုးမထားပါ။
ဤအပလီကေးရှင်းသည် သင့်အား အမျိုးမျိုးသော ထိန်းချုပ်မှု module များအတွက် DTC အမှားများကို ကြည့်ရှုပြီး ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်သည်- powertrain၊ engine, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, TPMS, etc.သို့သော်လည်း၊ မော်ဂျူးအားလုံးသည် စမ်းသပ်ထားသော ယာဉ်ပေါ်တွင် ရှိနေနိုင်သည်။
HVAC မော်ဂျူးတစ်ခုသည် ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း နေဝင်ကိရိယာတစ်ခု၏အလင်းရောင်မလုံလောက်မှုကြောင့် B1504 သို့မဟုတ် B150A DTC ကိုပြသနိုင်သည်။ ၎င်းသည် နေလောင်ခံအာရုံခံကိရိယာ ချွတ်ယွင်းမှု၏ လက္ခဏာမဟုတ်ပါ။
ဂျပန်ပြည်တွင်းစျေးကွက် (JDM) ဆူဇူကီးကားများသည် OBDII ပရိုတိုကောများကို မပံ့ပိုးလျှင်လည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ELM327 အဒက်တာ (ဘလူးတုသ် သို့မဟုတ် Wi-Fi) ဗားရှင်း 1.3 သို့မဟုတ် ၎င်းထက်ပို၍ လိုအပ်သည်။ အတု (v2.1 နှင့် အချို့သော v1.5 ဟုခေါ်သည်) ELM327 အဒက်တာများသည် လိုအပ်သော ELM327 ညွှန်ကြားချက်များကို မပံ့ပိုးသောကြောင့် အသုံးပြုရန် မသင့်လျော်ပါ။
အဟောင်းများ (2000 ခုနှစ်ထုတ်) SDL ပရိုတိုကော (5V အဆင့်များ၊ OBDII ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ ပင်နံပါတ် 9) ကို ELM327 နှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ မကိုက်ညီသောကြောင့် ပံ့ပိုးမထားပါ။
ဤအပလီကေးရှင်းသည် သင့်အား အမျိုးမျိုးသော ထိန်းချုပ်မှု module များအတွက် DTC အမှားများကို ကြည့်ရှုပြီး ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်သည်- powertrain၊ engine, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, TPMS, etc.သို့သော်လည်း၊ မော်ဂျူးအားလုံးသည် စမ်းသပ်ထားသော ယာဉ်ပေါ်တွင် ရှိနေနိုင်သည်။
HVAC မော်ဂျူးတစ်ခုသည် ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း နေဝင်ကိရိယာတစ်ခု၏အလင်းရောင်မလုံလောက်မှုကြောင့် B1504 သို့မဟုတ် B150A DTC ကိုပြသနိုင်သည်။ ၎င်းသည် နေလောင်ခံအာရုံခံကိရိယာ ချွတ်ယွင်းမှု၏ လက္ခဏာမဟုတ်ပါ။
အပ်ဒိတ်လုပ်ခဲ့သည့်ရက်
ဆော့ဖ်ဝဲရေးသူများက သင့်ဒေတာအား စုစည်းပုံနှင့် မျှဝေပုံကို နားလည်ခြင်းမှစ၍ လုံခြုံမှု စတင်သည်။ ဒေတာလုံခြုံမှုနှင့် လုံခြုံရေးလုပ်ဆောင်မှုများသည် သင်၏အသုံးပြုမှု၊ ဒေသနှင့် အသက်အပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ ဆော့ဖ်ဝဲရေးသူက ဤအချက်အလက်ကို ပေးထားပြီး အချိန်နှင့်အမျှ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
မည်သည့်ဒေတာကိုမျှ ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းများနှင့် မျှဝေခြင်းမရှိပါ
ဆော့ဖ်ဝဲရေးသူများ၏ မျှဝေမှုဆိုင်ရာ ဖော်ပြမှုကို ပိုမိုလေ့လာရန်
မည်သည့်ဒေတာကိုမျှ စုစည်းခြင်းမရှိပါ
ဆော့ဖ်ဝဲရေးသူများ၏ စုစည်းမှုဆိုင်ရာ ဖော်ပြမှုကို ပိုမိုလေ့လာရန်
အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း၊ သုံးသပ်ခြင်း
၄.၃
သုံးသပ်ချက် ၂.၁၇ ထောင်
အသစ်ရှိသလား
A1-2024-08-26
D13A Engine (AZG413D) support.
A1-2024-04-23
"Clear DTC" action on the DTC tab.
A1-2024-04-04
Target API level 34 (Android 14).
A1-2023-11-01
Changing units of measurement.
A1-2023-10-18
Changed DTC tab formatting.
Workaround for the permission bug of Chinese devices running Android 12+.
A1-2023-10-01
A new tab with temperatures.
D13A Engine (AZG413D) support.
A1-2024-04-23
"Clear DTC" action on the DTC tab.
A1-2024-04-04
Target API level 34 (Android 14).
A1-2023-11-01
Changing units of measurement.
A1-2023-10-18
Changed DTC tab formatting.
Workaround for the permission bug of Chinese devices running Android 12+.
A1-2023-10-01
A new tab with temperatures.