ओटोमोबाइल प्रदर्शन गणित कैलक्यूलेटर सडक दौडने, तान्नुहोस् दौडने वा कार enthusiast लागि डिजाइन।
यो गणना सबै लागि बस पहेलो बक्से र स्पर्श 'परिकलित' भर्नुहोस्
यो अश्वशक्ति कैलक्यूलेटर जोडा HP संग एचपी, ऊंचाई परिवर्तन संग एचपी, चक्का HP देखि व्हील एचपी, व्हील HP देखि चक्का HP र अनुमानित शीर्ष गति देखि टोक वा टोक देखि HP दिनेछु।
यो Dyno सुधार कैलक्यूलेटर एसएई, एमएसए र एसटीडी सुधार कारक दिन र सही अश्वशक्ति गणना हुनेछ।
यो टोक कैलक्यूलेटर ड्राइभ व्हील टोक, व्हील धकेल्नु, एक्सेलेरेशन र वजन स्थानान्तरण दिनेछु।
यो तान्नुहोस् रेस कैलक्यूलेटर नयाँ ट्र्याक र / वा नयाँ मौसम अवस्था, एट 1/4 देखि 60 खुट्टा, 1/8 एट देखि 1/4 एट, 1/4 एट देखि 60 खुट्टा समयमा नयाँ 1/4 माइल एट र जाल रफ्तार अनुमान , 1/8 एट देखि 1/4 एट, 1/8 जाल रफ्तार 1/4 जाल रफ्तार र 1/8 जाल रफ्तार देखि 1/4 जाल रफ्तार देखि। यो पनि अश्वशक्ति देखि माइल व्यतितसमय र जाल रफ्तार 1/4 अनुमान हुनेछ र एट वा जाल रफ्तार देखि अश्वशक्ति उठाउन हुनेछ। प्रक्षेपण मा वजन स्थानान्तरण पनि गणना छ।
कुना शेष कैलक्यूलेटर मा पाङ्ग्रा बोझ प्रविष्ट गर्नुहोस् र यो क्रस वजन, क्रस वजन%, व्हील सुधार बोझ, वेज दिन्छ र बाईट। सेतो बक्से मा देखाइएको व्हील सुधार बोझ वजन परिवर्तन एक 50% क्रस वजन प्राप्त गर्न आवश्यक छ कति पाङ्ग्रा तपाईं बताउन। रोड racers र सडक कार एक 50% (सन्तुलित) क्रस वजन लागि गोली गर्नुपर्छ।
ईंन्धन अर्थव्यवस्था कैलक्यूलेटर गैलन प्रति किलोमिटर दिन्छ वा लीटर प्रति किलोमीटर।
यो स्पिडोमिटर र ओडोमिटर कैलक्यूलेटर आफ्नो त्रुटि दर गणना हुनेछ।
माइल / किलोमिटर, फुट-पाउन्ड / इंच-पाउन्ड, फुट-पाउन्ड / न्यूटन-मीटर, साई / पल्ट: यो रूपान्तरण कैलक्यूलेटर दुवै तरिकामा रूपान्तरण हुनेछ।
यो वजन स्थानान्तरण कैलक्यूलेटर अगाडि-देखि-पछाडिको र पार्श्व वजन स्थानान्तरण दिनेछु।
यो स्किड प्याड जी कैलक्यूलेटर एक स्किड प्याड वरिपरि औसत पार्श्व जी दिनेछु।
तपाईं पनि ब्रेक विशिष्ट इन्धन उपभोग, इन्जिन एयर क्षमता गणना र यो sidewall चिह्नों छ देखि एक टायर को आकार अनुमान गर्न सक्छन्।
मा अपडेट गरिएको
२०२४ जुन २१