यो टोर्क प्रो एपसँग Mazda को SKYACTIV-D सुसज्जित सवारी साधनहरूको लागि PID प्रयोग गर्नको लागि प्लग-इन हो।
सावधानी
OBD संचार (जस्तै ब्लुटुथ एडेप्टर वा रडार डिटेक्टर) प्रदर्शन गर्ने यन्त्रको प्रयोगको कारणले एयरब्याग चेतावनी प्रकाश फ्ल्यास हुन सक्छ। यदि चेतावनी लाइट फ्ल्यासिङ ढाँचाले सञ्चार त्रुटिलाई संकेत गर्छ भने हामी तपाईंलाई तुरुन्तै उपकरण प्रयोग गर्न रोक्न सिफारिस गर्छौं। चेतावनी प्रकाशको फ्ल्यासिङ ढाँचा निर्धारण गर्न आफ्नो डिलरलाई परामर्श गर्नुहोस्।
हामी तपाईंलाई दैनिक आधारमा OBD संचार गर्ने यन्त्रहरू प्रयोग गर्नबाट जोगिन र निदान उद्देश्यका लागि मात्र प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छौं। यसबाहेक, कृपया ड्राइभिङ गर्दा यसलाई प्रयोग नगर्नुहोस् किनकि यसले अप्रत्याशित खराबीहरू निम्त्याउन सक्छ र अत्यन्त खतरनाक छ। कृपया आफ्नो जोखिममा प्रयोग गर्नुहोस्, यी सावधानीहरूलाई ध्यानमा राख्दै।
अनुप्रयोग आवश्यकताहरू
टोर्क प्रो (सशुल्क संस्करण)
कसरी प्रयोग गर्ने
(१) यो एप्लिकेसन एन्ड्रोइड उपकरणमा स्थापना गर्नुहोस् जसमा टोर्क प्रो पहिले नै स्थापना गरिएको छ।
(२) टोर्क प्रो लन्च गर्नुहोस्।
(३) टोर्क प्रो होम स्क्रिनको मेनुबाट, "सेटिङ्हरू" → "प्लगइनहरू" → "प्लगइन सूची" मा जानुहोस् र पुष्टि गर्नुहोस् कि "MAZDA SKYACTIV-D को लागि टोर्क PID प्लगइन" थपिएको छ।
(४) टोर्क प्रो होम स्क्रिन मेनुबाट, "सेटिङ्हरू" → "विस्तारित PID/सेन्सर व्यवस्थापन" मा जानुहोस्। मेनुमा "पूर्वनिर्धारित सेट" बाट "MAZDA SKYACTIV-D" चयन गर्नुहोस् र PID थपिएको छ भनी पुष्टि गर्नुहोस्।
(५) थपिएको PID लाई Torque Pro को मानक PID जस्तै प्रयोग गर्न सकिन्छ।
*यदि "MAZDA SKYACTIV-D" प्रयोगका लागि निर्देशनहरूमा देखाइएको छैन (4)
(४.१) टोर्क प्रो होम स्क्रिनमा "Torque PID for MAZDA SKYACTIV-D" ट्याप गर्नुहोस्।
(४.२) प्रदर्शित स्क्रिनमा "SEND PID to torque" मा ट्याप गर्नुहोस्।
(4.3) प्रयोग निर्देशनहरूमा चरण (4) दोहोर्याउनुहोस्।
यदि माथिका चरणहरूले समस्या समाधान गर्दैन भने, कृपया हामीलाई यस पृष्ठमा सूचीबद्ध इमेल ठेगानामा सम्पर्क गर्नुहोस्।
* यदि थपिएको PID मेटिएको छ
कृपया प्रयोग निर्देशनहरूको (4) मा पुन: PID थप्नुहोस्। यदि तपाईको खाता बारम्बार मेटाइन्छ भने, कृपया यस पृष्ठमा सूचीबद्ध इमेल ठेगाना प्रयोग गरेर हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्। यो टोर्क प्रो फोरम (https://torque-bhp.com/forums/?wpforumaction=viewtopic&t=7290.0) मा पनि रिपोर्ट गरिएको छ।
मिल्दो कार मोडेल
2017 मा दर्ता गरिएको CX-5 (KF श्रृंखला) मा सञ्चालन पुष्टि भएको छ।
अन्य कार मोडेलहरूसँग सञ्चालन पुष्टि गरिएको छैन, त्यसैले कृपया आफ्नै जोखिममा प्रयोग गर्नुहोस्।
मिल्दो PID
・ सेवामा ब्याट्री दिन (BATT DAY)
ब्याट्री प्रयोग दिनहरू
यदि तपाईंले ब्याट्री प्रतिस्थापन गर्दा संचयी चार्ज/डिस्चार्ज रकम रिसेट गर्नुभयो भने, यो ० मा रिसेट हुनेछ।
ब्याट्री अनुमानित चार्ज अवस्था (BATT SOC)
ब्याट्री चार्जिङ स्थिति (अनुमानित मूल्य)
ब्याट्री फ्लुइड तापमान (BATT TEMP)
ब्याट्री तरलता तापमान
・बूस्ट प्रेसर (बूस्ट)
धेरै गुना गेज दबाव सेवन
・ब्रेक स्विच (ब्रेक SW)
ब्रेक स्विच स्थिति (1 स्विच अन हुँदा, 0 अन्यथा)
ब्रेक फ्लुइड प्रेशर (BFP)
ब्रेक तरल दबाव
・ चार्ज एयर कूलर तापमान (CACT)
इन्टरकूलर तापमान
कपलिंग सोलेनोइड ड्युटी साइकल (CUP SOL)
AWD प्रणालीको युग्मन एकाइको सोलेनोइडको कर्तव्य चक्र
・बम्पर देखि लक्ष्य सम्मको दूरी (DIST BMP TGT)
नजिकको इन्फ्रारेड लेजर सेन्सरद्वारा नापिएको अगाडिको वस्तुको दूरी
MRCC प्रणाली संग सुसज्जित वाहन मोडेल संग उपयुक्त छैन
DPF विभेदक दबाव (DPF DP)
DPF विभेदक दबाव (DPF अघि र पछि निकास दबाव मा भिन्नता)
DPF बत्ती गणना (DPF LMP CNT)
DPF चेतावनी बत्ती बलेको संख्या
DPF PM संचय (DPF PM ACC)
DPF विभेदक दबाव, आदिबाट अनुमानित PM जम्मा रकम।
DPF PM जेनेरेसन (DPF PM GEN)
इन्जिनको गति, इन्टेक हावाको मात्रा, फ्युल इन्जेक्सन रकम आदिबाट अनुमानित PM उत्पादन रकम।
DPF पुनर्जन्म गणना (DPF REG CNT)
DPF प्लेब्याक गणना
DPF पुनर्जनन दूरी (DPF REG DIS)
अघिल्लो DPF पुनर्जन्म पूरा भएपछि दूरी यात्रा
・DPF पुनर्जन्म दूरी 01~10 (DPF REG DIS 01~10)
PM को निश्चित मात्रा जम्मा नभएसम्मको दूरी (अन्तिम 10 पटक)
यो DPF पुनर्जन्महरू बीचको वास्तविक माइलेज भन्दा फरक छ।
SKYACTIV-D 1.5 (Demio र Axela सँग अपरेसन पुष्टि गरिएको) संग सुसज्जित सवारी साधनहरूसँग मात्र उपयुक्त
DPF पुनर्जन्म दूरी औसत (DPF REG DIS AVG)
DPF पुनर्जन्म पूरा भएपछि प्रत्येक पटक यात्रा गरिएको दूरीको औसत मूल्य
DPF पुनर्जनन स्थिति (DPF REG STS)
DPF पुनर्जन्म स्थिति (1 जब DPF पुन: उत्पन्न भइरहेको छ, 0 अन्यथा)
EGR A वाल्व स्थिति (EGR A POS)
EGR एक वाल्व स्थिति
EGR B भल्भ स्थिति (EGR B POS)
EGR B वाल्व स्थिति
・ईन्धन इंजेक्शन रकम लर्निंग काउन्ट (स्वचालित) (INJ AL FRQ)
फ्युल इन्जेक्सन रकम सिक्ने कार्यान्वयनको संख्या (स्वचालित)
・इन्धन इंजेक्शन रकम लर्निंग काउन्ट (म्यानुअल) (INJ WL FRQ)
फ्युल इन्जेक्सन रकम सिकाउने कार्यान्वयनको संख्या (म्यानुअल)
・इन्धन इंजेक्शन रकम लर्निंग दूरी (स्वचालित) (INJ AL DIS)
माइलेज जब ईन्धन इन्जेक्सन रकम सिकाइ (स्वचालित) पछिल्लो पटक कार्यान्वयन गरिएको थियो
माइलेज ६५५३६ किलोमिटर वा सोभन्दा बढी भएमा सञ्चालन पुष्टि हुँदैन
・इन्धन इंजेक्शन रकम लर्निंग दूरी (म्यानुअल) (INJ WL DIS)
माइलेज जब इन्धन इन्जेक्सन रकम लर्निंग (म्यानुअल) पछिल्लो पटक कार्यान्वयन गरिएको थियो
माइलेज ६५५३६ किलोमिटर वा सोभन्दा बढी भएमा सञ्चालन पुष्टि हुँदैन
・इनटेक मेनिफोल्ड एब्सोल्युट प्रेसर (IMAP)
सेवन को निरपेक्ष दबाव धेरै गुणा
・इनटेक शटर भल्भ स्थिति (ISV POS)
इनटेक शटर भल्भ स्थिति
・गियर (GEAR)
AT गियर स्थिति
・लक अप (लक अप)
AT लकअप स्थिति (1 बन्द हुँदा, 0 अन्यथा)
・तेल परिवर्तन दूरी (OIL CHG DIS)
तेल परिवर्तनमा तेल डेटा रिसेट भएपछि दूरी यात्रा
・स्टप ल्याम्प (STOP LMP)
बत्ती बत्तिको स्थिति रोक्नुहोस् (1 प्रज्वलित हुँदा, 0 बन्द हुँदा)
・लक्ष्य दूरी (TGT DIS)
MRCC प्रणालीको मिलिमिटर तरंग राडार द्वारा मापन गरिएको अगाडिको वस्तुको दूरी
साधारणतया, वैध मानहरू तब मात्र प्रदर्शन गरिन्छ जब गाडी रोकिन्छ र अगाडिको वस्तु नजिक हुन्छ।
MRCC प्रणालीसँग सुसज्जित मोडेलहरूसँग मात्र उपयुक्त (CX-5 KF श्रृंखलामा सञ्चालन पुष्टि)
टर्क वास्तविक (टोर्क एक्ट)
इन्जिन टर्क
・कुल दूरी (TOTAL DIST)
कुल माइलेज
ट्रान्समिशन फ्लुइड तापमान (TFT)
प्रसारण तेल तापमान
मा अपडेट गरिएको
२०२५ अगस्ट १८