Unfall

Wolfgang Huber Ing.

Om denne appen

Programvare levert i demoversjonen:
Beregninger som kan gjøres - alle andre beregninger er kun mulig i fullversjonen:
Side 4: P1÷P6: unngåbarhet, hastighet, reaksjonspunkt osv.
Side 11: P12: Mercantile avskrivninger bil/stasjonsvogn Del 1: Systemer: Association of Austrian Insurance Companies, Ruhkopf/Sahm (De), Halbgewachs/Berger (De).
Side 7: Datoforskjell.

Programvare levert i fullversjonen:
Beregninger - alt dette er mulig:
P0 - Ulike akselerasjons- og retardasjonsberegninger: reaksjonspunkt osv.
P1 - P6 - unngåbarhetsberegninger - bremseutgangshastighet, retardasjon, bremselengde,
Bremsetid, reaksjonspunkt, unngåbarhetshastigheter.
P7 - Fotgjengerulykke: avviklingslengde, langsgående kasteavstand (fly + sklibane) etc.
Tegning av de ulike kasteparablene.
P8 - Kjøretøyets verdistabilitet - fastsettelse av nåverdi: Med ekstra Internett-lenker for ulike bruktbiltilbud.
P8a - Kjøretøyets verdistabilitet - fastsettelse av verdireduksjonen ved kjøretøyskade.
P9 - svingbremsing med beregning av:
Kollisjonshastighet VK fra V0 og glidemerkets lengde osv.
Tegning av de ulike kurvene fra beregningsverdiene.
P - Kakeberegninger.
P10 - Motorvognulykke: Kjøretøykollisjoner: Beregning av momentum, støt, deformasjonsarbeid, vridning, müsQuer, Phi, rotasjon rundt momentane pol, energibalanse.
Konvertering av d, ddyn, C' og C"dyn med skiftende k = k0 faktor.
Bulkberegning: bestemmelse av kollisjonshastighet.
P10 - Beregning av stress i kjøretøypassasjer i kompresjonsfasen, i restitusjonsfasen og
i totalfasen (ubremset/bremset).
P11 - Baneskifte med ulike heftforhold.
P12 - Mercantile avskrivninger (bil + stasjonsvogn): avhengig av alder, skadens alvorlighetsgrad, markedsfaktor.
P12a - Mercantile avskrivninger (nyttekjøretøy + karosseri + tilhenger): avhengig av ..
P12c - Mercantile avskrivninger (motorsykkel): avhengig av ..
P12d - Mercantile avskrivninger (oldtimer): avhengig av ..
P15 - Skråkast - Fritt fall (hva som helst med drag): Flydistanse, hastigheter. Etc.
Tegner kurvene til alt.
P19 - Blodalkoholkonsentrasjon BAC.
P19 - Idealvekt: Body Mass Index BMI, Wast-to-Hip Ratio WHR.
P21 - avfallsmotorvogn.
datoforskjell.

Informasjon i demoversjonen og i fullversjonen (se knappen: pdfViewer – side 30÷32, 32a):
book01_prisliste
bok02_lisenstekst
book03_Opphavsrett
book04_Beskrivelse av maskene til beregningsprogrammet mitt i Microsoft Visual Basic-operativsystemet
bok05 _avskrivningsbeskrivelse
book06_value stabilitetsskala
book07_C' og F-nummer: systembeskrivelse
book08_stivhet side nummer_k0 systemer
book09_Trendentwicklung_k0 faktorer fra kollisjonstester
book10_AGU evalueringssystem
book11_AGU-Versuch_ HS_134_Datamaskinutskrift_Beregning
book12_AGU-Versuch_ HS_134_innsatte last_beregning i Visual Basic
book13_AGU-Versuch_ HS_134_Oversikt over eksperimentet
book14 til book40_diverse
book41_Tilbud: Programvare (beregninger) + litteratur + informasjon + hint
book42_Skjermbilder av alle beregningsmasker
book43_Beskrivelse for kjøp av fullversjonen av appen
book44_P15 formler for `Skewed Throw - Free Fall'
book45_P15 dragverdier for 'Slanted Throw - Free Fall'
book46_P7 bevegelseshastigheter `Eberhardt/Himbert'
book47_P7 litteratur
book48_P9 hjørnebremsing
book49_P10 metallstivhet
book50_P10 dørstivheter

Informasjon i demoversjonen og i fullversjonen:
Krasjvideoer:
bil → sykkel
Motorsykkel → bil/stasjonsvogn
bil → fotgjenger
Deformerbar mobil barriere (som liten overlapping)
AGU: bil bremset → bil ubremset (inkludert testevaluering og ulike beregninger)
Bil → Bil
Bil → Bil (seriekollisjon)
EuroNCAP: Kollisjons- og sikkerhetstester Volkswagen ID.3 2020