RON ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਰਿਸਰਚ ਓਕਟੇਨ ਨੰਬਰ", ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੂਚਕਾਂਕ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬੈਕਫਾਇਰ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, RON ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸਾੜਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਓਨਾ ਹੀ ਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ RON ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੱਟ RON ਰੇਟਿੰਗ ਨਾਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ RON ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
RON ਸੂਚਕਾਂਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਸੂਚਕਾਂਕ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਓਕਟੇਨ ਨੰਬਰ (MON) ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਨੌਕ ਇੰਡੈਕਸ (AKI)। MON ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਕਫਾਇਰ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ AKI RON ਅਤੇ MON ਦੀ ਔਸਤ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, AKI ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, RON ਸੂਚਕਾਂਕ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਹੀ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸੂਚਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਹੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। .
ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ
2 ਜੂਨ 2023